新不伦瑞克站 (英語:New Brunswick station )是新泽西州 新不伦瑞克 的铁路车站,为美铁 和新泽西交通 运营于东北走廊 的列车提供服务。车站位于东北走廊 拉里坦河大桥 西侧、伊斯顿大道(Easton Avenue )和法国和奥尔巴尼街(French and Albany Streets )交汇处,毗邻罗格斯大学 学院大道校区 。
历史
1910年的新不伦瑞克站
新不伦瑞克的铁路服务由新泽西铁路 开创,1838年北线通车,1939年南线通车。其继承者宾夕法尼亚铁路 于1903年建造了现在的车站,当时的轨道高出街道[ 12] 。铁路服务先由宾夕法尼亚中央运输公司 接管,之后又被美铁 和新泽西交通接管。2005年,查尔斯 火车,一个为火车站提供服务的热门通勤服务,转移到了新泽西交通。2015年10月起,南行帕尔梅托号 停止停靠。
车站采用殖民复兴风格设计,具有浅棕色砖墙,带有三角形屋顶的屋顶和深檐,底部有檐口。建筑物角落处的砖块传达了强度和坚固的印象。窗户采用流行乔治时代 复兴风格,窗台被包含在围绕建筑物的石带路线中,而门楣上则装饰着突出的基石[ 13] 。这一设计与宾夕法尼亚州的切斯特交通中心 类似。
1984年,车站大楼 被列入新泽西州历史名胜 和美国国家历史名胜 ,是运营中的客运火车站主题资源 的一部分[ 14] [ 15] 。
城市交通枢纽
2005年,车站被指定为新不伦瑞克交通村 的核心。一个精明增长 的倡议旨在推动公共交通导向型开发 :政府鼓励在车站步行距离内紧凑、高密度、多用途开发[ 16] [ 17] 。除了新泽西交通巴士业务 和罗格斯大学校车 外,车站还有Brunsquick和DASH等当地公共汽车经过,未来车站还将成为新不伦瑞克快速公交 系统的枢纽。NJ 18 和NJ 27 作为公共汽车网络的两条主要走廊在车站处相交,将市中心、居民区、罗格斯大学 的五个校区及皮斯卡特维 和邻近社区连为一体[ 18] [ 19] 。
新不伦瑞克是新泽西州的九个城市之一,具有新泽西州经济发展局 指定的城市交通枢纽税收抵免资格。在火车站0.5英里范围内投资至少5000万美元的开发商有资格获得按比例分配的税收抵免 [ 20] [ 21] 。例如,盖威 坐落于车站北部[ 22] ,与车站通过天桥相连,直通罗格斯大学[ 23] [ 24] [ 25] ,是城市中最高的建筑 [ 26] ,也是车站周围振兴市中心的几个项目之一[ 24] [ 25] 。另外一个计划修建的建筑是萨默塞特街(Somerset Street )一座16层高的住宅楼[ 27] [ 28] ,位于车站以北的街区,是新不伦瑞克第二个获得城市交通枢纽税收抵免资格的项目[ 29] 。
高铁走廊
2011年8月,美国运输部 花费4.5亿美元实施了一个为期六年的项目,用于改善新不伦瑞克和特伦顿 之间东北走廊 24英里(39公里)的铁路。下一代高速 计划用于升级电力、信号和架空线,增强可靠性,并将火车速度提升至160 mph(260 km/h)(新火车为186 mph(299 km/h))[ 30] 。
车站结构
新不伦瑞克站的轨道
车站有两个高架侧式月台 。除拱心石号 和东北区域号列车 以及工作日的西行帕尔梅托号 外,大多数美铁 的东北走廊 列车通过内侧轨道通过车站[ 31] 。
图片
参见
参考书目
Wall, John Patrick. History of Middlesex County, New Jersey, 1664-1920, Volume 1. Lewis Historical Publishing Company. 1921.
参考资料
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外部链接