Yamaha SMAX為台灣山葉機車公司設計與製造販賣的一款水冷式速克達，設計師為葉青蒼先生，專案經理為陳紹弘先生，原廠將其定位為跑旅型速克達。在臺灣牌照領為普通重型機車。 因其名稱發音與相較TMAX較小的排氣量與類似的運動設計，因此被暱稱為S妹或小踢媽，在日本則被稱為Majesty S。原廠型號為XC155，另有衍生產品Force 155(XC155R)與SMAX 155 ABS(XC155NA)。
概要
SMAX以全新開發的引擎、車架、軸距，主要訴求高級運動型的跑旅設計，整合跑旅的華美風格與跑車的流線動感，強化Side Mole的結構造型，創造出前衛的新形態跨界車。
最早於2013年3月的大阪摩托車展與4月的東京摩托車展中展出，最大的亮點在於155cc排氣量、前後13吋輪胎、水冷引擎與右側置後避震設計，但卻沒有運動大羊必備的中央龍骨設計，2013年夏天於台灣發表上市
國內首見的155cc 4V水冷引擎是山葉繼Majesty 125後再次推出水冷車種，並將前輪後方水冷排移至引擎電盤右側，縮短散熱水路加強散熱(管路減少48%)，體積與重量相較上一代Majesty 125分別減少30%與60%，曲軸帶動風扇強制散熱，並加入國內小排氣量速客達首見的反向式平衡軸設計，有效抑止震動(減少10%-15%震動)。車架前面部分採用方、圓管並存的高剛性連結構造，並引入扭轉平衡支架與檔車慣用的懸臂支架設計(副翼樑)
SMAX的S代表Single單缸，也代表Sports(運動)、Sexy(性感)、Superior(優越)，而MAX代表最速最快，代表SMAX是單缸車種王者與運動型車款的涵義，與之相對應的有530cc排氣量的TMAX。
山葉原廠宣稱SMAX的鍛造活塞與當家跑車YZF-R1鍛造活塞同級，耐久度提高25%、往復重量減少13%、活塞整體高度減少11%。
SMAX 155 (2013～2017年9月)[1]
規格表
| 排氣量
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155cc
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| 引擎
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4行程水冷4V噴射引擎
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| 煞車系統
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前碟單二卡鉗(碟盤267mm)、後碟單一卡鉗(碟盤245mm)
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| 前避震器
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33mm潛望鏡式
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| 後避震器
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MonoCross中置避震器
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| 前後輪胎
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前輪120/70-13、後輪130/70-13
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| 大燈
定位燈
尾燈
方向燈
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H4鹵素大燈
LED
LED
鹵素
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| 儀表板
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液晶+指針
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| 坐墊開啟
車廂容量
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主開關組+坐墊自動開啟裝置
32L
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| 長寬高
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2030mm x 715mm x 1115mm
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| 乾燥重量
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138kg
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| 油箱
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7.4L
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相關條目
- ^ 2013 水冷新傳奇：YAMAHA SMAX 正式發表. MOTO7 專業汽機車資訊. 2014-02-10 [2020-02-09]. （原始内容存档于2017-01-03） （中文（臺灣））.
