寺尾站(日语:寺尾駅/てらおえき Terao eki */?)是位於新潟縣新潟市西區寺尾上二丁目1番1號,東日本旅客鐵道(JR東日本)的越後線車站。
歷史
- 1914年(大正3年)10月20日:越後鐵道關屋至內野之間新設此站(當時為停留場)[2]。
- 1918年(大正7年)3月25日:從停留場升級為停車場(車站)[1]。
- 1927年(昭和2年)10月1日:越後鉄道被國有化,柏崎至白山之間全線隸屬國鐵越後線(後來白山至新潟也編入至越後線)。
- 1960年(昭和35年)3月15日:終止貨物起卸業務。
- 1986年(昭和61年):跨站式站房建成,新設北出口。
- 1987年(昭和62年)4月1日:伴隨國鐵分割民營化,車站由東日本旅客鐵道(JR東日本)營運。
- 1998年(平成10年)8月4日:發生1998年新潟暴雨(8.4水災),使此站至小針站之間部分鐵路路基沖毀。在改復期間,列車行走該區間時需要慢駛。
- 2005年(平成17年)1月20日:引入自動閘機。
- 2006年(平成18年)1月21日:此站可使用IC卡「Suica」(新潟都市圈範圍)。
- 2007年(平成19年)12月:車站月台與南出口加設升降機。
在車站西邊(新潟大學前一方)設有新潟縣道44號新潟燕線。該縣道與此鐵路線的交界設有平交道,該平交道名為「農園平交道」。平交道的名稱取自新潟遊園(現時為寺尾中央公園)的前身為農園。
車站構造
車站是一座地面車站(跨站式站房),設有1面2線的島式月台。
此站是由新潟站管理的業務委託車站,委托了JR新潟Business負責車站業務。閘口處設有3座自動閘機,所有閘機可支援Suica等IC卡。而閘口附近設有有人檢票口暨綠色窗口(營業時間為 7:00 - 19:30,中間設有休息時間)、2台自動售票機和長椅(閘內)。在月台上設有廁所、自動販賣機(在2014年12月的雷暴後至今暫停使用)。此站設有無障礙設施,包括在閘內大堂和月台之間設有1座升降機。
閘外行人通道(寺尾站南北行人通道)是由新潟市西區建設課管理。車站大樓與行人通道位於2樓。該處也有無障礙設施,包括在南出口一方設有1座升降機。由於車站位於沙丘地,斜面向南伸延。因此南出口與北出口之間設有高度差。在行人通道中,北出口設有數級樓梯和斜道,北出口幾乎位於平面上。在南出口由於落差較大,因此設有升降機。在閘外沒有廁所。
曾經在車站月台東邊設有行人專用平交道。原本是一條在北出口旁寺尾神社的參道,平交道的路面沒有渡板和警報機,為一座簡單的平交道。自從跨站式站房啟用後仍然存在[3]。後來,JR東日本新潟分社與新潟市決定於2014年(平成26年)夏天關閉平交道,並撤走警報機,於路線南北兩邊加設圍欄。
月台
使用狀況
根據「JR東日本」的資料,在2019年度(令和元年度)1日平均乘車人次為2,090人[利用客数 1]。
以下為近年乘車人次變化列表:
乘車人次變化
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年度
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1日平均 乘車人次
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參考資料
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2000年(平成12年)
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2,552
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[利用客数 2]
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2001年(平成13年)
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2,521
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[利用客数 3]
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2002年(平成14年)
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2,430
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[利用客数 4]
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2003年(平成15年)
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2,396
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[利用客数 5]
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2004年(平成16年)
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2,298
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[利用客数 6]
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2005年(平成17年)
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2,315
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[利用客数 7]
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2006年(平成18年)
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2,250
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[利用客数 8]
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2007年(平成19年)
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2,221
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[利用客数 9]
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2008年(平成20年)
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2,123
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[利用客数 10]
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2009年(平成21年)
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2,123
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[利用客数 11]
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2010年(平成22年)
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2,169
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[利用客数 12]
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2011年(平成23年)
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2,146
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[利用客数 13]
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2012年(平成24年)
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2,171
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[利用客数 14]
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2013年(平成25年)
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2,227
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[利用客数 15]
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2014年(平成26年)
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2,125
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[利用客数 16]
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2015年(平成27年)
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2,187
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[利用客数 17]
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2016年(平成28年)
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2,171
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[利用客数 18]
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2017年(平成29年)
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2,088
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[利用客数 19]
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2018年(平成30年)
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2,096
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[利用客数 20]
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2019年(令和元年)
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2,090
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[利用客数 1]
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車站周邊
寺尾站前(南出口)
車站周邊為住宅區。
北出口
南出口
巴士路線
在車站西邊,縣道44號平交道附近設有西區區巴士坂井輪路線(Q巴士)的巴士站[5]。此外,也有與越後線並行的新潟交通「W2 西小針線」和「W3 寺尾線」巴士站。新潟交通的巴士站位於北和南邊的幹線道路上。
相鄰車站
- 東日本旅客鐵道(JR東日本)
- ■越後線
- 新潟大學前-寺尾-小針
注腳
參考資料
使用狀況
相關條目
外部連結