吉大港 (孟加拉語 :চট্টগ্রাম ,羅馬化: Côṭṭôgrām [ˈtʃɔʈːoɡram] ;英語:Chittagong )是孟加拉国 第二大城市以及第一大港,吉大港区 的首府,人口5,658,560人(2020年)[4] ,且仍然持續增长,臨孟加拉灣 ,位在戈尔诺普利河 右岸。吉大港是孟加拉的重要交通樞鈕和工業中心,工业有炼油 、造船 、钢铁 、纺织 、玻璃 及食品加工等,而其拆船回收業格外出名,該拆船廠區供應了本國75%金屬 來源。它位于孟加拉国的东南部,周围被丘陵环绕[5] 。吉大港山区 位于附近。
《瀛涯胜览》作浙地港,《顺风相送》作擦地港,《海录》作彻第缸
吉大港最重要的港口,孟加拉国几乎所有进出口通过吉大港,因此它是孟加拉国的经济中心,生产该国相当大比例的国民生产总值[5] 。它的港口大量使用先进的港口设施,部分适合远洋轮。
历史
从古开始吉大港就已经是海港。从9世纪开始阿拉伯人 就已经开始与吉大港通商了。在六世纪和七世纪里它属于阿拉干国 。在穆斯林统治前它不是属于阿拉干国就是属于缅甸王国。1340年索拉岗 的苏丹征服了吉大港。1538年阿拉干国再次占领吉大港。此后这个地区被葡萄牙 和海盗控制。1666年莫卧儿帝国 驱逐葡萄牙人。1824年缅甸军队占领吉大港。
1930年4月18日革命者抢劫吉大港的军库。1971年孟加拉国的独立是在吉大港宣布的。
伊本·白图泰 在他的旅游中经过吉大港。
地理和气候
吉大港位于22°22′0″N 91°48′0″E / 22.36667°N 91.80000°E / 22.36667; 91.80000 ,戈尔诺普利河畔,总面积157平方公里。整个市区蔓延在周边的丘陵地带上,一直延伸到印度 。吉大港没有天然湖泊,但是有一些人工湖。
行政管理
吉大港是吉大港区的首府。其区长是当地最高的政府长官。他有三名副区长。市区分数个市区。
居民和文化
吉大港的居民来自许多不同的民族和文化,当地的孟加拉人 和藏緬語族 人深深受阿拉伯人、阿富汗 人和莫卧儿商人和移民的影响。这些人在吉大港附近已经定居数百年了。许多藏缅语族的部落受到孟加拉人的影响,也居住在这里。葡萄牙殖民者的后裔也依然生活在吉大港,他们是罗马天主教信徒,他们住在老葡萄牙区。这里也是印度佛教最后据点。
孟加拉国多座最有名的大学位于吉大港,包括吉大港工程技术大学 、国际伊斯兰大学 和吉大港大学 等。
2006年诺贝尔和平奖的得主、小额贷款 的先驱、孟加拉乡村银行 的建立人穆罕默德·尤纳斯 出生在吉大港。
经济和发展
港口出口主要有衣物、纺织品、速冻食品、亚麻和亚麻制品、皮革和皮革制品、茶以及化工产品。从内地来的船只主要贸易棉花、米、香料、糖和烟草。从1969年开始这里也从事拆船业,这个行业主要集中在离吉大港西北约20千米的一个16千米长的海岸线上。由于环境标准很差,拆船业为工人带来了非常不安全的工作环境,并释放出危险的或者有毒的物质如石棉 和多氯聯苯 [6] 。吉大港的工业从小工业到重工业全部都有。其中包括汽车制造、炼油、制药、化工、出口处理和炼钢等。
孟加拉国政府长期忽略吉大港,直到21世纪初其出口量增长到80.2亿美元[7] 。孟加拉国80%的进出口是由吉大港办理的。它的战略性地理位置吸引了许多投资者。许多重要商业公司在这里定居。
吉大港附近的拆船业
滙豐 和渣打銀行 等公司在吉大港有办公室。许多投资使得吉大港的建筑业飞涨。目前正在建造的有吉大港世贸中心等[8] 。
根据CityMayors Statistics [9] 的数据吉大港2005年的生产总值为160亿美元,年增长率为6.3%。估计2020年吉大港的生产总值可达390亿美元[10] 。
教育
孟加拉国两座最著名的公费大学均位于吉大港。此外孟加拉国最大的大学,1966年设立的吉大港大学 ,也位于这里。大学校园离市区比较远,在市区以北22千米处。从早上七点钟到晚上八点钟有免费公车为学生提供两处之间的交通。此外还有为工作人员服务的公车。1966年建校时学校只有四个系,今天有八个系,35个部门,三个研究所和三个研究中心。大学的医学系下有三座医学院,兽医系下有一座兽医学院。近年来兽医学院被独立为一座自己的大学。因此系的数目降低到七个。目前总的学生数为1.5万多。
另一座公费大学是吉大港工程技术大学 ,1968年建校。它有约2100名学生和八个学术部门。其重点在于理论、应用和跨学科的科学和技术教育。此外该大学还从事由当地工业和国家或者国际组织资助的研究工作。该大学的校园里吉大港市中心约25千米。
吉大港政府兽医学院被扩建为吉大港兽医与动物科学大学 。它由一个系和约300名学生组成。学业包括理论、实地实践和技术教育。它是孟加拉国第一个这个类型的大学。
吉大港有公费、宗派和独立学校。公费学校包括预科学校、小学、中学和特殊学校,受教育部和教育委员会管理。
交通
吉大港的交通类似孟加拉国首都达卡 。市内有不同的公车系统、出租车和出租机器三轮车。此外人力车也很普及。
吉大港有一座孟加拉国铁路 东段的窄軌 车站。孟加拉国铁路的总部在这里。从这里有列车去往孟加拉国其它大城市。
吉大港的国际机场是孟加拉国第二繁忙的机场,它有去往杜拜 、加尔各答 、仰光 、马斯喀特 和曼谷 的班机。飞往该机场的大航空公司有孟加拉国航空 、泰國國際航空 等。
吉大港语
吉大港的当地人说吉大港语 (চাটগাঁইয়া )属于印欧语系 中的印度-雅利安语支 。许多人认为它是孟加拉语的一个方言 ,但是只会说孟加拉语的人很难听懂吉大港语。相同的只会说吉大港语的人听不懂孟加拉语。对于语言学家来说一般这是区分两种语言的标志。不过在吉大港语和孟加拉语之间有许过渡性的方言。约有1400万人说吉大港语[11] 。
参考资料
^ List of cities and towns in Bangladesh , Retrieved December 29, 2009
^ Area, Population and Literacy Rate by Paurashava –2001 (PDF) . Bangladesh Bureau of Statistics. [2009-09-18 ] . (原始内容 (PDF) 存档于2005-03-27).
^ Statistical Pocket Book, 2008 (PDF) . Bangladesh Bureau of Statistics. [2009-08-15 ] . (原始内容 (pdf) 存档于2009-04-19).
^ 吉大港人口 . World Gazetteer. 2007年 [2007年4月12日] . (原始内容 存档于2007-10-01).
^ 5.0 5.1 Rezaul Karim, A.K.M., City Planner & Head, Dept. of Architecture & City Planning, Chittagong City Corporation. Best Practice: A Perspective of "Clean and Green" Chittagong (PDF) . First 2006 Workshop Population and Environmental Protection in Urban Planning. Chittagong City Corporation (日本神户: Asian Urban Information Centre of Kobe). 2006年 [2007年11月24日] . (原始内容 (PDF) 存档于2007年11月29日).
^ Aage Bjørn Andersen, Erik Bjørnbom, Terje Sverud. Technical Report DNV RN 590, Decommissioning of Ships, Bangladesh - Chittagong, Report No. 2000-3158, Revision No. 01 (PDF) . 2000年5月12日 [2007年12月2日] . (原始内容 (PDF) 存档于2009年9月20日).
^ Exports grow 21.13pc in eight months . thedailystar.ws. [2007年5月19日] . (原始内容 存档于2020年4月5日).
^ PM opens World Trade Centre project in Chittagong today . bangladeshobserveronline.com. [2007年5月19日] . (原始内容 存档于2007年11月23日).
^ 存档副本 . [2008-03-30 ] . (原始内容存档 于2014-02-09).
^ GDP forecast . citymayors.com. [2007年5月19日] . (原始内容存档 于2014年2月9日).
^ Ethnologue. Chittagonian, a language of Bangladesh . 2005年 [2008-03-30 ] . (原始内容 存档于2007-02-24).