住吉車站（日语：住吉駅／すみよしえき Sumiyoshi eki */?）是一位於日本兵庫縣神戶市東灘區住吉本町1丁目，由西日本旅客鐵道（JR西日本）與神戶新交通兩家公司所共用的鐵路車站。住吉車站是JR西日本所經營的幹線路線JR神戶線（屬東海道本線的一部份），與神戶新交通所屬的輕軌運輸系統路線六甲人工島線的分岔站，也是後者的起點。
在JR所發行的車票或定期車票上，是以「(東) 住吉」的方式代表本站，其中「東」字代表東海道本線，主要是為了與同屬JR系統、位在九州熊本縣的住吉車站（JR九州三角線）做出區隔。
停靠路線
此站有JR西日本的東海道本線與神戶新交通的六甲人工島線（愛稱「六甲Liner」）2條路線停靠[1][2]。六甲人工島線以此站為始發站[2]。
此站位於JR西日本車站都市網絡地域內，包括在東海道本線的「JR神戶線」路線愛稱設定路段。另外此站屬於特定都區市內制度下「神戶市內」地域。JR西日本車站可使用ICOCA，神戶新交通車站可使用PiTaPa（Surutto KANSAI協議會）與各種「Surutto KANSAI」對應卡使用範圍。
車站結構
JR西日本
島式月台2面4線（對應12節編組）的地面車站，設有跨站式站房。
月台配置
神戶新交通
島式月台1面2線的高架車站。車站編號為R01。
月台配置
| 月台 |
路線 |
目的地 |
備註
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| 1、2
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■六甲Liner
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海濱公園方向
|
2號月台原則上只限平日早上繁忙時段使用
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使用情況
西日本旅客鐵道
根據「從資料看見JR西日本」，2017年度1日平均上車人次為36,075人，在JR西日本車站當中排行第19位。而兵庫縣內同公司車站則排行第6位，比有新快速停靠的蘆屋站與加古川站使用人數更多。[3]
根據「神戶市統計書」（神戶市企劃調整局綜合計劃課・編）及「兵庫縣統計書」[4]，1日上車人次如下表。
| 年度 |
1日平均
上車人次
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| 1999年 |
34,180
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| 2000年 |
34,600
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| 2001年 |
34,883
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| 2002年 |
35,049
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| 2003年 |
35,101
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| 2004年 |
35,351
|
| 2005年 |
36,083
|
| 2006年 |
36,527
|
| 2007年 |
36,908
|
| 2008年 |
36,882
|
| 2009年 |
35,565
|
| 2010年 |
35,164
|
| 2011年 |
34,727
|
| 2012年 |
34,715
|
| 2013年 |
35,096
|
| 2014年 |
34,547
|
| 2015年 |
35,663
|
| 2016年 |
35,979
|
| 2017年 |
36,075
|
神戶新交通
- 2017年度年間上車人次為約4,872,000人，一日約13,348人（平均）[5]。這在六甲人工島線內6個車站當中排行第1位，神戶新交通全線僅次於三宮站排行第2位。
相鄰車站
- 西日本旅客鐵道
JR神戶線（東海道本線）
- ■新快速
- 通過
- ■快速
- 蘆屋（JR-A54）－住吉（JR-A57）－六甲道（JR-A58）
- ■普通
- 攝津本山（JR-A56）－住吉（JR-A57）－六甲道（JR-A58）
- 神戶新交通
- 六甲人工島線（六甲Liner）
- 住吉（R01）－魚崎（R02）
參見
參考資料
外部連結
