ZBD-04步兵战车(WZ502) |
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![]() ZBD-04A步兵战车 |
类型 | 步兵战车 |
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原产地 | 中华人民共和国 |
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服役记录 |
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服役期间 | 2007年至今 |
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生产历史 |
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研发者 | 中国兵器工业集团第201研究所 |
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研发日期 | 1997年 ~ 2003年 |
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生产商 | 北方车辆集团 (618厂) |
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生产日期 | 2004年 ~ 2011年 (ZBD-04) 2011年至今(ZBD-04A) |
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基本规格 |
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重量 | 约21.5吨(04式)24.5吨(04A式) |
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长度 | 7.14m |
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宽度 | 3.5m[1][2] |
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高度 | 2.5m[1] |
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操作人数 | 乘员3 + 载员7 |
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装甲 | 均质钢 + 铝合金 |
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主武器 | 100毫米口径彷2A70低压线膛炮 ZPT-99 30毫米口径机炮 |
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副武器 | 7.62mm口径同轴机枪 |
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发动机 | 6缸增压柴油机+CH系列变速箱 404.5~441千瓦 |
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功率/重量 | 25.6 ps/T[3] |
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悬挂 | 扭杆 |
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作战范围 | 600公里[3] |
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速度 | 75 km/h[3](泛水速度≥20KM,ZBD-04A取消喷水推进器,但仍具备泛水能力) |
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ZBD-04步兵战车[註 1](WZ502工程)又被称为04式履带式步兵战车,简称为04式步战车,是中华人民共和国研制的第二代履带式步兵战车,于2003年12月通过设计定型审查,被正式命名为“ZBD-04式履带式步兵战车”。外界知道该步战车存在后曾经一度将其称为“ZBD-97步兵战车”(亦或是方案论证时的命名)。
2009年参加了中华人民共和国国庆60周年阅兵式,排在装甲车方队的第4位,由陆军第42集团军摩托化步兵第163师装甲团官兵驾驶。2019年参加了中华人民共和国国庆70周年阅兵式。
历史
20世纪90年代,中国人民解放军在台海危機做军事斗争准备的需求,提出了研制新型履带式步兵战车的计划。
ZBD-04步兵战车从1997年开始项目综合论证,历经7年研制,先后研制了原理样车、初样车、正样车。该步兵战车的研发项目代号WZ502工程。研制计划被要求提前一年完成定型,项目按计划按时定型于2003年12月通过中国人民解放军总装备部的设计定型审查。[4] ZBD-04步兵戰車設計自1999年由王天民担任總设计师,毛明担任副总设计师兼水上分系统总设计师。项目被列入“国家重点装备工程”,2009年獲得了國家科學技術進步一等獎。[5]
2003年该步兵战车试验样车的照片出现在互联网上,2005年在中国军事网站上流传其名称为“ZBD-97步兵战车”,这个未经官方证实的称谓随后被广泛使用。2007年7月在中国人民革命军事博物馆举办的中国人民解放军纪念建军80周年的国防和军队建设成就展上ZBD-04步兵战车首次公开露面。[6]
2011年04式步战车改进型(称为“502改”)的图片出现在互联网上。2014年“和平使命-2014”联合军事演习中改进型ZBD-04A步兵战车首次公开露面。
在ZBD-04步兵战车研制的基础上,中国北方工业推出出口型号VN11/VN12步兵战车。
2020年底新的改进型(被称为“04B步战车”)的图片出现在互联网上。
性能
設計
ZBD-04步兵战车总体设计布局为动力舱前置,驾驶舱在动力舱左侧,战斗舱居中,载员舱居后。行走系采用六对小直径双轮缘负重轮,装有托带轮和液压减振器。箱型车体采用轧制装甲钢和铝合金材料,车首装甲的倾斜角度较大,防弹外形较好,车首下安装大型防浪板,车尾两侧装有两个喷水推进器,具有较佳的浮渡性能[7]。
ZBD-04步兵战车的車身採用常規装甲运兵车的設計,車尾有一道单开式尾門,其大小比BMP-3发动机后置的尾車要大,因此ZBD-04步兵战车的乘坐步兵在上下車方面比BMP-3要方便,全車乘坐10人,包括車長、炮手、駕駛員和7名步兵。
ZBD-04步兵战车有良好的機動性而能跟隨主戰坦克後面,作為裝甲第二梯隊把步兵送往戰場,當步兵下車戰鬥後,拥有较强火力性能的ZBD-04步兵战车也能當成輕型坦克使用。具备两栖作战能力,能快速泛水、抢滩登陆和突击,這是因為ZBD-04步兵战车要兼顧渡海登陸作戰的需要。其車重較輕以方便用大型運輸機空運,在被称为“502改”的改进型ZBD-04A步兵战车上附加裝甲補償以提高车辆的防护性能,不再强调兼顾两栖登陆作战的需要取消了喷水推进系统。
火力
ZBD-04步兵战车的炮塔引进了俄罗斯制BMP-3步兵战车火力系统的技术,因此两者的双人制炮塔非常相似,在炮塔上都装备有可发射炮射导弹的100毫米口径彷2A70低膛压线膛炮和并排安装的30毫米口径机炮以及7.62毫米口徑同轴機槍,配備不同的火器以對付不同的敵人目標,火力覆盖近、中、远程目标。此理念和BMP-3相同,但ZBD-04步兵战车进行了工艺、弹药装填系统、火控系统方面的改进,採用焊接式炮塔而令其形狀是方形,而上反稳像、数字化指挥仪式瞄导合一火控系统、夜间作战能力、信息化水平和弹药威力優於BMP-3。[4]
型号
ZBD-04
ZBD-04的基本型(代号:WZ502工程),2003年通过定型审查。基本型的ZBD-04强调兼顾抢滩登陆作战的需要,车首前下方安装有大型机械升降式防浪板,车尾门下方两侧具有两个喷水推进器喷口,由在車頭右側的發動機帶動噴水推進,有利于提高水上行动能力,具有两栖作战功能,但发动机前置的布局,只有采用了较为复杂的传动机构来将动力传给喷水推进器。限制车重一定程度上牺牲了防护性能,也因此其基本裝甲防護祇能抵擋步兵轻武器和中口徑武器的攻擊。已经于2011年停产。
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ZBD-04步兵战车
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ZBD-04步兵战车
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六对双轮缘负重轮,带有托带轮和液压减振器
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ZBD-04的砲塔
ZBD-04A
ZBD-04的改进型(称为“502改”),最初该改型步战车照片披露时被称为“ZBD-08”流传于互联网络,实际上正式称为“ZBD-04A”[8][9]。
因军方提出技战术指标有所变化,与原型相比水上机动性突出能够适应海上等级海况等要求,改为能够自浮通过内陆江河。最明顯特徵是车体两侧装甲板取消倾角改为垂直,重新设计強化车身覆盖裝甲,披挂模块式附加裝甲,车体侧加装屏蔽裙板,动力舱防护薄弱的散热窗面积缩小。不再强调两栖作战能力,原车首下安装的大型防浪板取消替换以附加装甲,改在车首上安装较小的挡水板,取消了喷水推进系统,为平衡整车重量增加浮力车尾两侧延伸成浮箱结构。炮塔结构重新设计,两侧安装栅栏式屏蔽储物栏,顶部装有激光告警装置、北斗卫星天线,04A火控系统全面升级,观瞄系统带有热成像仪、车长独立上反稳定式周视镜,炮长上反稳定式瞄导合一观瞄镜,实现“猎—歼”能力,车上信息化設備有若干改良。
ZBD-04A指挥车型
与ZBD-04A火力配置相同,由于增加了更多的指挥相关设备,载员人数相比步战车更少。
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ZBD-04A步兵战车
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ZBD-04A步兵战车
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披挂模块式附加装甲,可见车尾两侧延伸成浮箱结构
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ZBD-04A的砲塔
反坦克导弹发射车型
使用ZBD-04底盘,将炮塔换成了四联装红箭-8反坦克导弹。已停产[10]。
侦察车型
使用ZBD-04A底盘,配备用于战场监视的雷达和光电瞄准具,安装在可伸缩的桅杆天线上。自卫武器为QJC-88车载机枪遥控武器站。
使用國
中华人民共和国: 截止2021年,有至少3750辆在陆军重型合成旅服役,包括
- 400辆左右ZBD-04步战车,1700辆左右ZBD-04A步战车;
- 700余辆04步战车底盘的07式122毫米自行榴弹炮, 07A式122毫米两栖自行榴弹炮;
- 200余辆04A步战车底盘的红箭-10发射车;
- 其他同底盘改型(如侦察、工程、抢修)[11]
各國步兵戰車比較
参考
注释
相关条目