PTL-97式100毫米轮式突击炮 |
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类型 | 装甲轮式突击炮 |
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原产地 | 中华人民共和国 |
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研发者 | 中国兵器工业集团201所 |
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研发日期 | 1996年~1997年 |
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生产商 | 北方工業 |
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重量 | 18 tonne |
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长度 | 6.63 m |
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宽度 | 2.8 m |
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高度 | 2.8 m |
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操作人数 | 4 |
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装甲 | 均質鋼,防12.7mm以下槍械 |
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主武器 | 100mm口径滑膛反坦克炮 |
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副武器 | 86式7.62毫米机枪 |
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发动机 | BF8L-413FC空冷柴油 320 hp (235 kW) |
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悬挂 | 双横臂式独立悬挂系统 |
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作战范围 | 500 km |
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速度 | 75 km/h |
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PTL-97轮式突击炮是中华人民共和国的一款轮式突击炮車,采用100毫米口径滑膛炮,能发射尾翼稳定脱壳穿甲弹。在87式100毫米轮式突击炮基础上改进而来,是PTL-02轮式突击炮的原型样车。
历史沿革
20世纪80年代,各国在积极研制轮式战斗车辆,中国解放軍跟踪世界军备动态,1980年代中期提出了研制轮式突击炮的设想和可行性论证,1987年做出将反坦克炮装上WZ-551轮式6×6底盘上的尝试,賦予一个非正式的「87式」代號突击炮,试验了100mm和105mm兩種口径炮的車型,其中100mm炮車采用86式100毫米滑膛反坦克炮,但是未能被国家立项研制。
1991年海湾战争中法国AMX-10RC式105mm轮式突击炮表现很好,证明了轮式炮车有重量轻、成本低、机动性好的优越性,又引起了科研单位的高度关注,開始重啟項目。[1] 1990年代台海危机,针对台灣是世界上裝甲車輛最高密度的地區,共有1900多輛裝甲車輛,解放軍意识到輪式突擊砲車輛對於可能的攻台戰役有助益,其可在公路密集環境下高速移動不須靠裝載車运输,重量又適合海運。而且在执行快速反应任务时可跟上轮式装甲车辆的速度,提供必要的直射火力支援。
經過試驗後發現WZ-551底盤較適合100mm砲,1996年12月,在87式100毫米轮式突击炮的基础上,开始新型突击炮的研制,1997年3月完成样炮,经过靶场射击试验,被定名为“PTL-97式100毫米轮式突击炮”,1997年开发成功上反火控系统装备到PTL-97[2]。而后在PTL97轮式突击炮基础上,又经过初样炮和正样炮的研制设计,在2001年10月通过设计定型审查,正式命名为“PTL-02式100毫米轮式突击炮”。
注释
参考文献
- Norinco booklet about Type 90 Armoured Personnel Carrier
- Jane's Armour and Artillery 2005-2006
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