M10 布克戰車（M10 Booker），是通用動力為美國陸軍研發的一款新型火力支援型戰車[註 1][4]。获得军方正式命名前被称为“獅鷲輕型坦克（Griffin）”， 狮鹫是同样由通用动力研发的ASCOD车族的一员[5]。
該車輛於2022年6月28日正式中標為美國陸軍機動防護火力車（英語：Mobile Protected Firepower；简称：MPF）项目用车。
2023年6月美國陸軍正式宣布正式將MPF命名為M10 「布克」（Booker）戰鬥車，為了紀念2003年美軍進攻伊拉克巴格達戰役中喪生的M1戰車長史蒂芬·布克（Stevon Booker）及第二次世界大戰歐洲戰場上犧牲自己攻下德軍機槍陣地的羅柏·布克二等兵（Robert Booker），羅柏·布克陣亡後被美國國會追贈榮譽勳章[6][7]。
MPF项目
「機動防護火力」（Mobile Protected Firepower，MPF）計畫是美國陸軍於 2017 年11月提出，共有通用动力地面系統（General Dynamics Land Systems，GDLS）和 贝宜系统（BAE Systems） 兩家公司進行競標。
GDLS以英國Ajax（阿賈克斯步兵戰車）底盤為基礎，開發「獅鷲」（Griffen）輕戰車構型，主武裝可選擇120公釐XM360輕量化主砲或50公釐 XM913機砲，重量依任務搭配可從27公噸到50公噸不等。
BAE Systems採用美國聯合防務公司（United Defence，2005年被BAE併購）於1992推出的 M8-AGS 輕戰車為基礎，當年M8推出是為了取代M551謝里登輕型坦克，但由於冷戰結束經費裁減，資源集中在主力戰車上，因此M8始終沒有機會繼續開發，直到MPF計畫才得以重生。
美國陸軍在2022年6月宣布通用動力地面系統公司贏得價值 11.4 億美元合約，負責開發「機動防護火力」輕型戰車計畫，這也是美軍繼1969～1997年服役的M551 謝里登輕戰車之後，睽違53年全新設計的輕型戰車，而主武裝則選擇105公釐主砲，非先前預測的120公釐主砲。
BAE M8 MPF 構型雖然重量較輕有助於美軍進行全球部署，但由於M8底盤本身已是30多年前的設計，已到達可升級的上限，因此未來升級彈性較大可能是「獅鷲」（Griffen）獲選的主要原因之一。[8]
美軍已計劃採購337輛 M10 布克戰鬥車，首批預計將在2024～2025年成立第一個營。
改型
狮鹫技术验证车
在2016年的美国陆军协会年会上上，通用动力展示了使用120毫米坦克炮的狮鹫技术验证车，并希望能获得美国陆军对于MPF项目的招标[9] MPF将会是一种轻型履带式车辆，旨在为步兵旅级战斗队提供大口径直接火力支援。而在陆军协会年会展示的狮鹫底盘则来自英国陆军的Scout SV计划用车（现称为阿賈克斯步兵戰車），但它只有六个負重輪（或譯為路輪、承載輪）。配备陆军研究、发展和工程中心研制的120毫米XM360轻型火炮接的焊接铝制炮塔。 XM360则是作为已取消的未来作战系统(FCS)计划的一部分而开发的。[10]
狮鹫II
狮鹫II开火
狮鹫II改型是为了竞标美国陆军的MPF计划。根据该计划的口径要求，它采用了105毫米口径的XM35火炮和重新设计的底盘[11][12][13]。XM35炮原应用于曾经为美军开发的M8-AGS轻型坦克，但随后相关研发于1996年停止。
2018年12月，通用动力与贝宜系统 (M8-AGS的研发者)被选择进入竞标的最后阶段并被要求尽快造出原型车[14]通用动力于2020年4月造出首辆原型车[15]。贝宜系统的改型于2022年3月被宣布排除[16]。
2022年6月28日，通用动力正式赢得了MPF的竞标，并获得了价值高达11.4亿美元的合同[17][18]。该车将于2025年第4季度首批交付，共生产96辆。
狮鹫III
狮鹫III在美国陆军协会的2018年博览会上首次亮相[19] 。其目的是为了竞标美国陆军的可选载人战车(OMFV) 计划，可携带6名载员。这个版本虽然在重量上与狮鹫II相似，但将主炮从105毫米口径缩小到50毫米口径的XM913火炮。它还装备了IMI系统和铁拳主动防护系统[20][21]和弹簧刀无人机遊蕩彈藥系统。
註解
- ^ 該車雖符合輕戰車特徵，由於使用目的在於為步兵提供火力支援與裝甲掩護，而非為裝甲部隊偵查；因此在美軍定義中不屬於「輕戰車」。
参见
参考资料
