A-50「熊蜂」預警機（俄语：А-50 «Шмель»），北約代號「支柱」 (Mainstay)，是以伊留申-76運輸機為基礎，由別里耶夫設計局生產的預警機。
A-50可控制多達10架戰鬥機，1970年代初研製1984年服役，初期型装备的“野蜂”雷达为高重复频率脉冲多普勒，采用了S波段的发射机，发射功率20千瓦。雷达天线由平行开缝波导堆叠而成具较大外形尺寸，整體大小比美國E-2C預警機大甚多，性能上探测距离稍逊于E-2C預警機，但在地面信号反射背景下对目标的鉴定水平却要高出一筹。
A-50U是別里耶夫設計局與VEGA無線電系統公司合作的A-50最新改型，各性能均超越美國E-2C，作戰距離更遠巡邏時間從4小時增加到6小時。裝備了新型雷達系統「熊蜂-M」，A-50U可對敵方電子反制武器進行確定與跟蹤，[1]原來存在的強烈噪音和高頻行蹤問題也有所克服。加強目標識別、處理速度、無線通信（包括衛星）、精確導航等功能，探測目標距離和跟蹤目標數量均有所增加，具備俯視功能，可在雜波背景中探測到遠距轟炸機及巡航導彈等目標。採用較低的垂直尾翼，提高了飛行穩定性；起飛重量達210噸，因而減少電子設備的體積與重量，騰出的空間用於增加燃料與改善乘員環境。在外型上改為水準翼面，並在機體兩側外接誘餌發射器。
2017年11月18日，俄罗斯全新一代的A-100型预警机完成了首飞。该机在伊尔-76运输机的基础上研发，装备全新研发的雷达系统。 A-100是一款集情报、监视、侦察、预警以及指挥于一体的预警机，除了装备全新的有源相控阵雷达作为主探测装置，还有全新的情报、电子战等子系统。 在完成首飞之后，这架A-100预警机还会进行一系列试验试飞项目，预计到2020年前后进入批量生产并列装。据悉，俄计划装备40架左右A-100预警机。
烏克蘭國防部情報總局局長基里洛·布達諾夫表示，在2024年2月第二架A-50預警機被擊落後，俄軍只剩下六架A-50。[8]
基本信息
性能 航電 雷達系統「熊蜂-M」