黑坂站

黑坂
站房（2024年6月）
日语名称
黒坂 – くろさか – Kurosaka
车站概览
位置	日本鳥取縣日野郡日野町黑坂字上堀1573番地
地理坐标	35°12′23.39″N 132°23′0.61″E
车站构造
站体类型	地面車站
站台	2面2線
其他信息
电报码	クカ
历史
启用日期	1922年（大正11年）11月10日
上下車人次 統計年度	平均每日52人次 2015
邻近车站
上一站 JR西日本 下一站 上菅 4.8km 往岡山 伯備線 距離岡山119.6km 距離倉敷103.7km 根雨 7.6km 往米子
位置
备注
無人車站

黑坂站（日语：黒坂駅／くろさかえき ^{Kurosaka eki */?}）是位於鳥取縣日野郡日野町黑坂，屬於西日本旅客鐵道（JR西日本）的伯備線車站。

月台（2024年6月）

歷史

• 1922年（大正11年）11月10日 - 伯備北線根雨駅至此站開業，此終點站啟用。
  • 當時車站地址為鳥取縣日野郡黑坂村黑坂字上堀。
• 1923年（大正12年）11月28日 - 伯備北線伸延至生山站，成為中途站。
• 1928年（昭和3年）10月25日 - 伯備北線成為伯備線一部分。
• 1936年（昭和11年）1月1日 - 黑坂村實施町制，成為黑坂町，車站地址為鳥取縣日野郡黑坂町黑坂字上堀。
• 1959年（昭和34年）5月1日 - 隨著日野町成立，車站地址為現時位置。
• 1987年（昭和62年）4月1日 - 伴隨國鐵分割民營化，車站由西日本旅客鐵道（JR西日本）營運。
• 2006年（平成18年）4月1日 - 成為無人車站。

車站構造

本站是地面車站，設有2面2線的相對式月台，可進行列車交會。此站在過去的配置為2面3線的單式與島式月台，現時島式月台最遠的月台已經徹走。路軌不是一線通過（日语：一線スルー）結構，車站兩端設有Y字高速轉轍器（限速100km/h）。站房位於原本為單式月台的旁邊（上行月台旁邊），兩月台之間透過跨線橋連接。

此站是由米子站管理的無人車站，在2006年4月前為簡易委託車站，隨後因附近的高校遷移，使此站變為無人車站。站內沒有自動售票機與乘車站證明票發票機。,但設有廁所（為男女濕廁）。此站無法使用ICOCA等交通系IC卡^[1]。

月台

月台	路線	上下行	方向
1	伯備線	上行	新見、岡山方向
2	伯備線	下行	米子方向

※截至2017年3月，站內開始設置月台編號，在車站大樓側（上行）為1號月台。在列車運輸指令上也是使用相同編號。

使用狀況

以下為近年1日平均上下車人次列表^[2]：

乘車人次變化
年度	1日平均上下車人次
2011年	58
2012年	57
2013年	57
2014年	50
2015年	52

車站周邊

• 日野町立黑坂小學
• 鳥取県立日野高等学校鳥取縣立日野高等學校（日语：鳥取県立日野高等学校鳥取縣立日野高等學校）黑坂設施
• 黑坂警署（日语：黒坂警察署）
• 黑坂郵局
• 瀧山公園（龍王瀑布）
• 黑坂城（日语：鏡山城 (伯耆国)）址、不動嶽城（日语：不動ガ嶽城）址
• 國道181號（日语：国道181号）（國道183號（日语：国道183号）重疊區間）

巴士路線

在站前設有黑坂站前巴士站。

• 日野町營巴士（日语：日野町営バス (鳥取県)）
  • 下菅、日野醫院、根雨站前
  • 上菅站前、生山站前

其他

• 在2004年（平成16年）6月15日，關口知宏的「列島縱斷 鐵道12000公里之旅 ～持最長單程車票旅行42日～（日语：列島縦断 鉄道12000キロの旅 〜最長片道切符でゆく42日〜）」在此站乘車超越10,000公里。

相鄰車站

西日本旅客鐵道

伯備線

上菅－黑坂－根雨

注腳

1. ご利用可能エリア│ICOCA. JR出門網. 西日本旅客鐵道. [2019年9月15日]. （原始内容存档于2019年9月15日）. 
2. 国土数値情報(駅別乗降客数データ) （页面存档备份，存于互联网档案馆） - 國土交通省，2019年7月4日參閲

相關條目

• 日本鐵路車站列表 Ku

外部連結

• 黑坂站｜車站資訊：JR出門網 - 西日本旅客鐵道