| 长沙地铁1号线 |
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| 运营範圍 |  中国湖南省长沙市 |
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| 服務類型 | 地铁 |
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| 所屬系統 | 长沙地铁 |
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| 目前狀況 | 运营中 |
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| 起點站 | 金盆丘 |
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| 終點站 | 尚双塘 |
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| 路線結構 | 地下、高架 |
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| 路線長度 | 33.4 km（20.8 mi） |
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| 运营長度 | 33.4 km（20.8 mi） |
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| 最高速度 | 80 km/h（50 mph） |
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| 正線數目 | 2条 |
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| 車站數目 | 25 |
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| 軌距 | 1,435毫米（標準軌） |
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| 電氣化方式 | DC 1500V 架空接触网 |
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| 車輛基地 | 尚双塘车辆段 |
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| 列車编组 | 6节B型列车 |
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| 開通运营 | 2016年6月28日 |
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| 擁有者 | 长沙市轨道交通一号线建设发展有限公司 |
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| 运营者 | 长沙市轨道交通运营有限公司 |
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长沙地铁1号线是服务于长沙市的一条南北向轨道交通骨干线，其标志色为红色。北起金盆丘站，沿芙蓉北路向南，穿越北二环、浏阳河、北辰三角洲，进入黄兴路由北向南，经劳动路回到芙蓉路，向南过南三环后止于尚双塘站，沿途经过开福区、芙蓉区、天心区。
长沙地铁一号线于2010年12月26日动工兴建，一期线路于2016年6月28日试运营[1]。目前全线共设置25座车站，其中22座地下车站，3座高架车站；设有尚双塘车辆段，盛世、铁院2座主变电站，与长沙地铁2号线共用火车站控制中心。
1号线北延一期工程自2020年底正式开工建设，2021年12月底，首台盾构始发。2022年3月，全线车站全部封顶。2023年3月，全线盾构区间“洞通”。2023年10月27日，全线正线贯通。2023年12月8日，全线“轨通”。2024年6月28日开通金盆丘至开福区政府段[2]。
車站及接駁路線
车站列表
| 分期
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车站名称
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英文名称[3]
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里程
（米）
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站间距
（米）
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换乘
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行政区
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开通日期
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站台设计
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开门方向
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北延
一期
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金盆丘
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Jinpenqiu
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0
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0
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不適用
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开福区
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2024年6月28日
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高架三层岛式站台
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左侧
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| 金霞
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Jinxia
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1959
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1959
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| 鹅羊山
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Eyangshan
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3994
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2035
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地下二层岛式站台
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| 秀峰山
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Xiufengshan
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5924
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1930
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| 宿龙桥
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Sulongqiao
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8044
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2120
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| 一期
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开福区政府
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Kaifu District Government
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10081
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2037
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2016年6月28日
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| 马厂
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Machang
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11310
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1229
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| 北辰三角洲
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Beichen Delta
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13149
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1839
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| 开福寺
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Kaifu Temple
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14754
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1605
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 长株潭城际铁路（S1） 开福寺站
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| 文昌阁
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Wenchangge
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15766
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1012
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6号线
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| 培元桥
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Peiyuanqiao
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16603
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837
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不適用
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地下三层岛式站台
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| 五一广场
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Wuyi Square
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17801
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1198
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2号线
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芙蓉区
天心区
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地下二层侧式站台
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右侧
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| 黄兴广场
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Huangxing Square
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18470
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669
|
不適用
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地下三层岛式站台
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左侧
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| 南门口
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Nanmenkou
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19133
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663
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天心区
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地下二层岛式站台
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| 侯家塘
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Houjiatang
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20504
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1371
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3号线
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| 南湖路
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Nanhu Road
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21547
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1043
|
不適用
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天心区
雨花区
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| 黄土岭
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Huangtuling
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22134
|
587
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4号线
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地下二层一岛一侧式站台
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上行右侧
下行左侧
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| 涂家冲
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Tujiachong
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22964
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830
|
不適用
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地下二层岛式站台
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左侧
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| 铁道学院
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Railway Campus(CSU)
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24895
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1931
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天心区
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地下三层岛式站台
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| 友谊路
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Youyi Road
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26327
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1432
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地下二层岛式站台
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| 省政府·清风
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Provincial Government
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27676
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1349
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| 桂花坪
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Guihuaping
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29013
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1337
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| 大托
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Datuo
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30846
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1833
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| 中信广场
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Zhongxin Square
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31820
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974
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长株潭城际铁路（S1） 先锋站
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地下一层侧式站台
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右侧
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| 尚双塘
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Shangshuangtang
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33181
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1361
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不適用
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高架三层侧式站台
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線網轉乘站
尚双塘高架站内景
规划建设
1号线为南北向的轨道交通骨干线，与东西向已通车的2号线于五一广场交汇，形成长沙市轨道交通十字形核心构架，同时与长株潭城际线分别在开福寺站与中信廣場站二次交汇。
一期工程已完成总体设计、初步设计、土建招标设计。
2010年12月26日动工兴建一期工程，工程概算总投资142亿元，建设工期为5年，一期工程共分11个标段，确定了中铁十二局、中铁五局、中铁三局与中铁十六局等施工单位和广州轨道交通建设监理公司等3个监理单位。
2014年7月14日，侯家塘站主体完工。[4]
2015年5月16日，长沙地铁1号线使用的永磁同步电机成功交付，这是中国首次将永磁同步电机装载在整列地铁车辆投入装车应用[5]。
2015年10月11日全线隧道双向贯通，同年12月22日双向轨通，12月30日电通，2016年1月20日车通。
2016年3月21日试运行。
2016年6月28日开通试运营，可以在五一广场站换乘2号线[1]。
北延线一期已于2020年9月开工。2023年9月13日，1号线北延一期工程地下段顺利实现全线“短轨通”，为后续“长轨通”及“电通”工程节点创造了有利条件。[6]
北延线一期于2023年12月29日正式进入试运行阶段。
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北延长线1号线湘绣城站施工标牌
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宿龙桥站4号出入口
运营记事
月台结构
和全线岛式月台的2号线不同，1号线的五一广场站、中信广场站、尚双塘站均为侧式月台，其中，中信广场的站厅和月台处于同一水平层；黄土岭站为岛侧式，岛式月台靠中间一侧为存车线，南下列车开左边门，北上列车开右边门。
图片
长沙地铁1号线外部
长沙地铁一号线马厂2号口
参考资料
外部链接
