越南铁路141型蒸汽机车

141型 Tự Lực/自立型
概览
类型	蒸汽動力
生产商	阿尔萨斯机械制造公司 嘉林机车车辆厂 唐山机车车辆厂
生产年份	1947年-1950年 1964年-1974年
产量	112
主要用户	法屬印度支那铁路 越南铁路 越南共和国铁路
技术数据
华氏轮式	2-8-2
轨距	1,000 mm
动轮轮径	1,200 mm
轴重	12.5 t
机车长度	28,410 mm（阿尔萨斯版） 19,010 mm（唐山版）
燃料	煤
燃料储备量	6 t
缸径 × 行程	450 mm × 610 mm
锅炉	过热式
汽缸數量	2
最高速度	67 km/h
牵引功率	820 kW
牵引力	104.71 kN
机车重量	81.5 t

141型蒸汽机车，是越南铁路一款干线货运用途的煤水车式蒸汽機車。本型机车是保有数量最多亦是最著名的越南蒸汽机车车型。

历史

此型机车最早是由法国阿尔萨斯机械制造公司于1947年到1950年间为法屬印度支那铁路制造，共制造出27辆。此外，阿尔萨斯机械制造公司原计划制造16辆141-A型机车，但实际只运抵8辆至法屬印度支那。日内瓦会议召开后，此型机车被北越和南越分别接收，双方铁路均将此型机车编为141型。^[1]

1960年代，北越的嘉林机车车辆厂利用剩余零部件装配成两台新机车，并将其命名为自力型蒸汽机车（“Tự Lực”），后来因越南战争爆发，而转由中华人民共和国唐山机车车辆厂协助生产。在部分资料中，唐山机车车辆厂制造的66辆141型机车也被称为自力型^[2][3]，但重量比阿尔萨斯机械制造公司制造的同型机车轻^[1]。

本型机车使用至2002年。

保存

有4台唐山机车车辆厂制造的141型机车退役后静态展示：

• 141-158：胡志明市西贡站
• 141-179：荣市荣市站
• 141-182：以安市铁路工厂厂内
• 141-206：岘港市岘港站

此外，封存于以安市铁路工厂的141型190号机车，经过修复后，在2014年秋进行试运行。^[4][5]

参见

• 231型蒸汽机车
• 230型蒸汽机车
• 国鉄C12形蒸気機関車
• 工建型蒸汽机车
• 解放6型蒸汽机车

參考

1. 141-501/141-A-101/ZL Steam Locomotive. （原始内容存档于2018-05-18） （英语）. 
2. 王忠良. ZL(自力)型蒸汽机车. 人民铁道网-人民铁道报. 2011年2月14日. （原始内容存档于2018年5月17日）. 
3. ZL自力形ベトナム向け輸出用. （原始内容存档于2019-11-18） （日语）. 
4. TUOI TRE NEWS. Vietnam's first steam locomotive brought back to life. 2014年11月10日. （原始内容存档于2018年5月17日） （英语）. 
5. TUOI TRE NEWS. Vietnam's first "revived" steam locomotive trial run a success. 2014年12月29日. （原始内容存档于2018年5月17日） （英语）.