谷灣線 |
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![]() |
日語原名 | リアス線 |
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假名 | リアスせん |
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羅馬字 | Riasu sen |
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概覽 |
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运营範圍 | 日本岩手縣 |
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起點站 | 盛站 |
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終點站 | 久慈站 |
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技術數據 |
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路線長度 | 163.0公里 |
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車站數目 | 40個 |
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軌距 | 1,067毫米 |
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電氣化方式 | 全線非電氣化 |
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使用车型 | 參見車輛 |
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运营信息 |
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開通运营 | 2019年3月23日 |
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擁有者 | 三陸鐵道 |
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路線圖 |
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↑岩手開發鐵道:日頃市線
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0.0
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盛
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←JR東:大船渡線BRT
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←JR東:大船渡線-2020
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盛川
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←岩手開發鐵道:赤崎線
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佐野隧道
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後之入川
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3.7
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陸前赤崎
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綾里隧道
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9.1
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綾里
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(9.8)
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(臨)白濱海岸 -1992
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第二白濱隧道
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12.0
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戀濱
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小石濱隧道
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14.3
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甫嶺
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甫嶺隧道
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泊川
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17.0
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三陸
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浦濱川
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羅生隧道
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吉濱川
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21.6
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吉濱
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白木澤川
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鍬台隧道
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熊野川
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熊木隧道
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27.7
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唐丹
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片岸川
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石塚隧道
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33.1
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平田
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釜石隧道
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大渡川(甲子川)
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36.6
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釜石
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JR東:釜石線→
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42.7
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兩石
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44.9
|
鵜住居
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片岸橋樑
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大槌隧道
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小槌川橋樑 小槌川
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48.9
|
大槌
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大槌川橋樑 大槌川
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52.3
|
吉里吉里
|
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波坂川橋樑 波坂川
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54.1
|
浪板海岸
|
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60.5
|
岩手船越
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63.3
|
織笠
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第2折笠川橋樑 折笠川
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第1折笠川橋樑 折笠川
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65.5
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陸中山田
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76.6
|
豐間根
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80.7
|
拂川
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82.8
|
津輕石
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88.2
|
八木澤·宮古短大
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90.0
|
磯雞
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第34閉伊川橋樑
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宮古港 -1984
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92.0
|
宮古
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JR東:山田線→
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長根隧道 562公尺
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93.6
|
山口團地
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第一山口隧道 137公尺
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|
第二山口隧道 213公尺
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|
猿峠隧道 2,870公尺
|
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98.2
|
一之渡
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|
一之渡隧道 2,245公尺
|
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|
第一佐羽根隧道 62公尺
|
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101.1
|
佐羽根
|
|
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|
第二佐羽根隧道 308公尺
|
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|
堀野隧道 35公尺
|
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|
第一庄轉隧道 43公尺
|
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|
第二庄轉隧道 169公尺
|
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|
逢之山隧道 489公尺
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104.7
|
田老
|
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|
第一田老隧道 55公尺
|
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105.2
|
新田老
|
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|
第二田老隧道 255公尺
|
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|
|
第三田老隧道 357公尺
|
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|
|
真崎隧道 6,532公尺
|
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113.5
|
攝待
|
|
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|
|
攝待隧道 2,446公尺
|
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|
小本川
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117.1
|
岩泉小本
|
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|
小本隧道 5,174公尺
|
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|
切牛隧道 1,824公尺
|
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|
濱考隧道 529公尺
|
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125.6
|
島越
|
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|
松前川
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|
第一島越隧道 216公尺
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Koikorobe橋樑
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第二島越隧道 723公尺
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Haipe澤橋樑
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|
平井賀隧道 655公尺
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127.6
|
田野畑
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|
羅賀隧道 1,271公尺
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|
明戶隧道 140公尺
|
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|
普代隧道 4,700公尺
|
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136.9
|
普代
|
|
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|
第三力持隧道 862公尺
|
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|
第二力持隧道 58公尺
|
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140.3
|
白井海岸
|
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|
|
第三白井隧道 371公尺
|
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|
第二白井隧道 35公尺
|
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|
第一白井隧道 1,540公尺
|
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|
|
|
大澤橋樑
|
|
|
|
|
大澤隧道 69公尺
|
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|
|
|
汎向隧道 180公尺
|
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|
|
堀內隧道 225公尺
|
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143.4
|
堀內
|
|
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|
第二安家隧道 381公尺
|
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|
安家川橋樑
|
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|
第一安家隧道 687公尺
|
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|
|
|
錢神隧道 191公尺
|
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|
石門隧道 510公尺
|
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147.9
|
野田玉川
|
|
|
|
|
玉川隧道 222公尺
|
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|
|
米田隧道 300公尺
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|
|
十府浦隧道 290公尺
|
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149.6
|
十府浦海岸
|
|
|
|
149.6
|
(臨)十府浦 1986-94
|
|
|
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151.9
|
陸中野田
|
|
|
|
155.3
|
陸中宇部
|
|
|
|
|
宇部隧道 887公尺
|
|
|
|
|
長內川
|
|
|
|
163.0
|
久慈
|
|
|
|
|
JR東:八戶線
|
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|
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谷灣線(日语:リアス線/リアスせん Riasu sen */?)是一條連結日本岩手縣大船渡市的盛站與久慈市的久慈站,屬於三陸鐵道的鐵路線。此線是日本第三部門鐵道距離最長的路線[1][2][3]。
2011年3月11日東日本大地震導致東日本旅客鐵道(JR東日本)山田線的宮古站-釜石站間無法通行,2019年3月23日復舊的同時交由三陸鐵道恢復營運。同時合併三陸鐵道現有的路線南谷灣線(盛站-釜石站間)、北谷灣線(宮古站-久慈站間),盛站-久慈站間統一為「谷灣線」[1][2][4]。
路線資料
- 管轄(事業類別):三陸鐵道(第一種鐵道事業者)
- 路段(營業距離):盛-久慈 163.0公里
- 軌距:1067毫米
- 站數:40個(包括起終點站)
- 複線路段:沒有(全線單線)
- 電氣化路段:沒有(全線非電氣化)
- 閉塞方式:特殊自動閉塞式(軌道回路檢知式)
- 車輛基地所在站:宮古站(運行本部),久慈站、盛站(派出所)
歷史
舊JR山田線
主條目:移交路段在國鐵、JR東日本時代的詳細資料參見「
山田線#歷史」
北谷灣線
南谷灣線
谷灣線
- 2019年(平成31年、令和元年)
- 3月23日:山田線的釜石-宮古間由JR東日本交由三陸鐵道營運,包括北谷灣線與南谷灣線的全線改名為谷灣線[4]。新設拂川站與八木澤·宮古短大站。
- 10月12日:因強烈颱風哈吉貝挾帶的豪雨影響,谷灣線釜石站至久慈站間路線嚴重受損,暫時以公車替代行駛[5][6]。
- 10月15日:谷灣線宮古~田老站间恢復列車行駛,宮古站至釜石站、田老站至久慈站間仍由公車代替行駛[7]。
- 2020年(令和2年)
- 3月14日:谷湾线普代~久慈站间恢复列车行驶[8]。
- 3月20日:谷湾线全线恢复列车行驶[8]。
- 5月18日:新田老站開業[3][9]。
車站列表
- 停靠站
- 普通…停靠所有車站
- 快速…●的車站停靠,↑的車站通過(↑為只限箭頭方向運行)
- 軌道(全線單線) … ◇:可進行列車交會,|:不可進行列車交會
- ∧:久慈站的三陸鐵道用月台是1面1線,三陸鐵道也可使用JR 2號月台,可進行列車交會
- 所有車站位於岩手縣。
中文站名
|
日文站名
|
英文站名
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營業距離
|
快速
|
接續路線、備註
|
軌道
|
所在地
|
站間
|
累計
|
盛
|
盛
|
Sakari
|
-
|
0.0
|
|
東日本旅客鐵道:大船渡線 岩手開發鐵道:日頃市線、赤崎線(貨物線)
|
|
|
大船渡市
|
陸前赤崎
|
陸前赤崎
|
Rikuzen-Akasaki
|
3.7
|
3.7
|
|
|
|
|
綾里
|
綾里
|
Ryōri
|
5.4
|
9.1
|
|
|
◇
|
戀濱
|
恋し浜
|
Koishihama
|
2.9
|
12.0
|
|
|
|
|
甫嶺
|
甫嶺
|
Horei
|
2.3
|
14.3
|
|
|
|
|
三陸
|
三陸
|
Sanriku
|
2.7
|
17.0
|
|
|
◇
|
吉濱
|
吉浜
|
Yoshihama
|
4.6
|
21.6
|
|
|
|
|
唐丹
|
唐丹
|
Tōni
|
6.1
|
27.7
|
|
|
◇
|
釜石市
|
平田
|
平田
|
Heita
|
5.4
|
33.1
|
|
|
|
|
釜石
|
釜石
|
Kamaishi
|
3.5
|
36.6
|
|
東日本旅客鐵道:■釜石線
|
◇
|
兩石
|
両石
|
Ryōishi
|
6.1
|
42.7
|
|
|
|
|
鵜住居
|
鵜住居
|
Unosumai
|
2.2
|
44.9
|
|
|
◇
|
大槌
|
大槌
|
Ōtsuchi
|
4.0
|
48.9
|
|
|
◇
|
上閉伊郡 大槌町
|
吉里吉里
|
吉里吉里
|
Kirikiri
|
3.4
|
52.3
|
|
|
|
|
浪板海岸
|
浪板海岸
|
Namiita-Kaigan
|
1.8
|
54.1
|
|
|
|
|
岩手船越
|
岩手船越
|
Iwate-Funakoshi
|
6.4
|
60.5
|
|
|
◇
|
下閉伊郡 山田町
|
織笠
|
織笠
|
Orikasa
|
2.8
|
63.3
|
|
|
|
|
陸中山田
|
陸中山田
|
Rikuchū-Yamada
|
2.2
|
65.5
|
|
|
◇
|
豐間根
|
豊間根
|
Toyomane
|
11.1
|
76.6
|
|
|
|
|
拂川
|
払川
|
Haraigawa
|
4.1
|
80.7
|
|
|
|
|
宮古市
|
津輕石
|
津軽石
|
Tsugaruishi
|
2.1
|
82.8
|
|
|
◇
|
八木澤·宮古短大
|
八木沢・宮古短大
|
Yagisawa Miyakotandai
|
5.4
|
88.2
|
|
|
|
|
磯雞
|
磯鶏
|
Sokei
|
1.8
|
90.0
|
|
|
|
|
宮古
|
宮古
|
Miyako
|
2.0
|
92.0
|
●
|
東日本旅客鐵道:■山田線
|
◇
|
山口團地
|
山口団地
|
Yamaguchi-Danchi
|
1.6
|
93.6
|
↑
|
|
|
|
一之渡
|
一の渡
|
Ichinowatari
|
4.6
|
98.2
|
●
|
|
◇
|
佐羽根
|
佐羽根
|
Sabane
|
2.9
|
101.1
|
↑
|
|
|
|
田老
|
田老
|
Tarō
|
3.6
|
104.7
|
●
|
|
◇
|
新田老
|
新田老
|
Shin-Tarō
|
0.5
|
105.2
|
|
|
|
攝待
|
摂待
|
Settai
|
8.3
|
113.5
|
↑
|
|
|
|
岩泉小本
|
岩泉小本
|
Iwaizumi-Omoto
|
3.6
|
117.1
|
●
|
|
◇
|
下閉伊郡
|
岩泉町
|
島越
|
島越
|
Shimanokoshi
|
8.5
|
33.6
|
|
|
|
|
田野畑村
|
田野畑
|
田野畑
|
Tanohata
|
2.0
|
127.6
|
|
|
◇
|
普代
|
普代
|
Fudai
|
9.3
|
136.9
|
|
|
◇
|
普代村
|
白井海岸
|
白井海岸
|
Shirai-Kaigan
|
3.4
|
140.3
|
|
|
|
|
堀內
|
堀内
|
Horinai
|
3.1
|
143.4
|
|
|
|
|
野田玉川
|
野田玉川
|
Noda-Tamagawa
|
4.5
|
147.9
|
|
|
◇
|
九戶郡 野田村
|
十府浦海岸
|
十府ヶ浦海岸
|
Tofugaura-Kaigan
|
1.7
|
149.6
|
|
|
|
|
陸中野田
|
陸中野田
|
Rikuchū-Noda
|
2.3
|
151.9
|
|
|
◇
|
陸中宇部
|
陸中宇部
|
Rikuchū-Ube
|
3.4
|
155.3
|
|
|
|
|
久慈市
|
久慈
|
久慈
|
Kuji
|
7.7
|
163.0
|
|
東日本旅客鐵道:■八戶線
|
∧
|
參見
參考資料
外部連結