在日本,請願車站(日语:請願駅/せいがんえき Seigan-eki */?),指的是鐵路業者或國家所規劃設立的車站之外,由地方自治體、當地居民或企業等所請求建立的車站[1]。
概要
一般而言,請願車站大部分或全部建設成本會由新站周邊的地方政府或企業承擔[1][2]。目前日本的鐵路網除了新幹線幾乎沒有新的大規模擴建,而在鐵路公司原本不打算建站的地方設站的話,其成本由受益者(請求設新站的居民和企業)應該承擔的前提進行建站的[3]。對於居民來說,車站的設立有望提高車站周邊地區的便利性和活力,從而產生經濟效益。
日本最早的請願站是1896年1月20日在官設鐵道信越本線(現 信濃鐵道的信濃鐵道線)上的大屋車站[4],由長野縣諏訪郡一帶的蠶絲業者請求明治政府建站,以降低生絲運輸到橫濱港的所需時間[4]。
請願車站列表
JR(新幹線)
- 註1:依車站啟用日排序
- 註2:「※」符號為新幹線設站前已設有在來線車站
JR(在來線)
JR北海道
JR東日本
- 依都道府縣順序排列
JR東海
JR西日本
JR九州
JR以外
- 註:在每節中,各都道府縣之後是按照日語五十音順序排列的車站名稱。
- 岩手縣
- 群馬縣
- 茨城縣
- 千葉縣
- 埼玉縣
- 東京都
- 長野縣
- 山梨縣
- 靜岡縣
- 石川縣
- 福井縣
- 滋賀縣
- 島根縣
- 熊本縣
註解
參考資料