笠岡站

笠岡
車站遠景(2019年2月)
日语名称
笠岡 – かさおか – Kasaoka
车站概览
位置	日本岡山縣笠岡市笠岡2493號
地理坐标	34°30′18.00″N 133°30′17.40″E
车站构造
站体类型	地面車站
站台	2面3線
其他信息
电报码	カサ
历史
启用日期	1891年（明治24年）7月14日
上車人次 統計年度	平均每日3,633人次（不含下車乘客） 2017
邻近车站
上一站 JR西日本 下一站 里庄 JR-W10 4.7km 往岡山 山陽本線 JR-W11 距離神戶187.1km 大門 JR-W12 7.1km 往福山
位置
备注
直營車站 設有綠色窗口

驗票口(2024年4月)

笠岡站（日语：笠岡駅／かさおかえき ^{Kasaoka eki */?}）是位於岡山縣笠岡市笠岡，西日本旅客鐵道（JR西日本）山陽本線的車站。此站為山陽本線中，岡山縣最西邊的車站。所有快速「太陽快車（日语：サンライナー）」均停站。

歴史

• 1891年（明治24年）
  • 7月14日 - 山陽鐵道倉敷站至此站開業，此站啟用。為旅客、貨運車站。
    • 當時車站位於岡山縣小田郡笠岡村笠岡。
  • 9月11日 - 山陽鐵道此站至福山站開業。
  • 10月23日 - 笠岡村實施町制成為笠岡町，車站位於岡山縣小田郡笠岡町笠岡。
• 1906年（明治39年）12月1日 - 山陽鐵道國有化（日语：鉄道国有法），成為官設鐵道車站。
• 1909年（明治42年）10月12日 - 制定路線名稱。成為山陽本線車站。
• 1913年（大正2年）11月17日 - 井笠鐵道（日语：井笠鉄道）本線開業，井笠鐵道的車站啟用(車站位於現時山陽本線1號月台的對面，為4號月台)。
• 1952年（昭和27年）4月1日 - 隨著笠岡市成立，車站位於岡山縣笠岡市笠岡。
• 1971年（昭和46年）4月1日 - 井笠鐵道本線廢止，井笠鐵道車站廢止。
• 1983年（昭和58年）12月25日 - 終止貨物起卸業務。
• 1987年（昭和62年）4月1日 - 伴隨國鐵分割民營化，車站由西日本旅客鐵道（JR西日本）營運。
• 2007年（平成19年）
  • 6月3日 - 引入可接受ICOCA的自動閘機（日语：自動改札機）。
  • 9月1日 - 此站可以使用ICOCA。
• 2016年（平成28年）4月21日 - 隨著引入CTC^[1][2]，閘口與月台設置了LED式列車出發資訊牌。

構造

1號月台(2023年7月)

2號與3號月台(2023年7月)

本站為地面車站，設有1面1線的單式月台和1面2線的島式月台。車站大樓位於1號月台側，設有跨線橋連接島式2、3號月台。跨線橋中設有電梯。車站只有北出口（正面出口），若需要前往車站南邊，需從北出口轉右前往行人隧道才到達車站南邊。在2016年度都市計劃中，為了方接前往笠岡港與車站南邊商業設施，開始計劃建設車站南出口。

本站是由新倉敷站管理的直營車站。車站可以使用ICOCA與其互相可以使用的IC卡。此站曾設有供棚車用的貨物月台。

月台

月台	路線	上下行	方向	備註
1	山陽本線	上行	倉敷、岡山方向
2、3		下行	福山、尾道、廣島方向	廣島方向的列車需在糸崎轉乘

• 1號月台為上行本線，3號月台為下行本線，2號月台為上下行共用的待避線（中線）。在2009年3月13日前，部分下行普通列車會使用2號月台，並可與「太陽快車」互相接續，在翌日時間表修正日起不再出現這個情況。隨後2號月台只用於上行1班從此站出發的定期旅客快速列車「太陽快車」（新倉敷站以前各站停車），在2015年（平成21年）3月14日時間表條正，該列車延長至從福山站出發。隨後，在2017年3月4日時間表修正中，部分普通列車再可與「太陽快車」互相接續。因此，2、3號月台上會顯示「福山、尾道方向」。
• 進站音樂方面，1號月台曾播放「大島傘舞」，2至3號月台曾播放「加油鱟（第一代）」。在2012年3月，改用了JR西日本標準進站音樂。在同年4月尾再次變更，所有月台的進站音樂先播放「加油鱟（第二代）」，然後才播放JR西日本標準進站音樂。使用「加油鱟」的原因是由於鱟是笠岡市的自然紀念物。

內部設施

• 綠色窗口（營業時間：早上4時50分至晚上11時）
• 綠色售票機（日语：みどりの券売機）
• 7-11 Heart·In（日语：ハートイン）JR笠岡站店。從Kiosk (便利商店)翻新而成。
• 投幣式儲物櫃
• Saint Etoile（麵包店）
• 可讓人工肛門對應設備（日语：オストメイト）、輪椅使用的廁所

使用狀況

以下為近年1日平均乘車人次^[3]：

乘車人次轉變
年度	1日平均 乘車人次
1999	4,237
2000	4,010
2001	3,906
2002	3,769
2003	3,773
2004	3,780
2005	3,846
2006	3,834
2007	3,832
2008	3,835
2009	3,661
2010	3,690
2011	3,700
2012	3,697
2013	3,749
2014	3,623
2015	3,618
2016	3,692
2017	3,633

周邊

北邊（正面出口）

• Saint Etoile笠岡站店
• 笠岡市政廳
• 笠岡站前郵局
• 番茄銀行笠岡分店
• 中國銀行笠岡站前分店
• 白木屋（日语：白木屋）笠岡站前店
• 笠岡放送（日语：笠岡放送）　衛星工作室
• 木村屋笠岡站前店
• 笠岡警署（日语：笠岡警察署）笠岡站前崗亭
• Only 1 笠岡站前店（超級市場）
• 站前巴士站（井笠巴士公司（日语：井笠バスカンパニー））、的士站
• 岡山縣道34號笠岡井原線（日语：岡山県道34号笠岡井原線）

南邊

• 笠岡海邊商場（日语：笠岡シーサイドモール）
  • THE DAISO
  • Marunaka（日语：マルナカ）笠岡店
  • Satellite笠岡
• 笠岡信用組合（日语：笠岡信用組合）本店
• 三洋汽船（日语：三洋汽船） 笠岡港（前往笠岡諸島方向的碼頭）
• 備中笠岡城（日语：笠岡城）蹟 古城山公園
• 國道2號

巴士路線

北邊（正面出口）

• 圖例
  • ■ 井笠巴士公司（日语：井笠バスカンパニー）

月台號碼	路線編號[4]・路線名	目的地、方向	備註
1	■向西轉（右回）今井循環線	笠高入口（日语：岡山県立笠岡高等学校）、今井小學前、富岡	只限平日、星期六服務
	■向東轉（左回）今井循環線	笠岡港（日语：笠岡港）、富岡、今井小學前	只限平日服務
	■笠岡矢掛線	笠高入口、追分、吉田、新山（日语：井笠鉄道記念館）、小田東、東川面、井原線矢掛站、矢掛（小林）
	■經大井高地 尾坂線	笠高入口、追分、大井南三丁目、吉田、尾坂上	只限平日服務
2	■笠岡井原線	笠高入口、追分、山王口、井原站、井原巴士中心、井原市民醫院
3	■2-4 笠岡福山線	笠岡市民醫院前、吉濱、篠坂、坪生、浦上、廣尾、奈良津、福山站前
	■笠岡井原線	笠岡市民醫院前、大井高地西、入田農協、廣東
	■右回 城見循環線	笠岡市民醫院前、笠岡綜合體育公園前、茂平東、城見台團地、生江濱西
	■左回 城見循環線	生江濱西、城見台團地、茂平東、笠岡綜合體育公園前、笠岡市民醫院前
	■笠岡矢掛線、笠岡井原線	笠岡市民醫院	只限平日服務
4	■大島線	笠岡港、市民會館、竹喬美術館前、大島小學、竹田、乘時	只限平日、星期六服務
	■右回 神島循環線	笠岡港、市民會館、竹喬美術館前、鱟博物館（日语：笠岡市立カブトガニ博物館）、神島外浦（日语：神島外浦）、寺間排水機場
	■左回 神島循環線	笠岡港、市民會館、竹喬美術館前、鱟博物館、寺間排水機場、御手洗池、神島外浦
	■美之濱線	笠岡稅務署前、市民會館、竹喬美術館前、美之濱巴士總站
	■美之濱線	笠岡稅務署前、市民會館、竹喬美術館前、美之濱巴士總站、鱟博物館、道之驛笠岡海灣農場（日语：道の駅笠岡ベイファーム）	季節性服務
	■大島中需求的士	Com Plaza笠岡、正頭中、乘時、松尾	預約制合乘的士 只限星期二、三、六運行（假日暫停服務）
	■尾坂需求的士	追分、Yoshida齒科前、JA倉敷傘屋北前（日语：井笠鉄道記念館）、尾坂上	預約制合乘的士 只限星期一、五運行（假日暫停服務）

其他

• 月台上蓋部分支柱是使用雙頭路軌造成。另外，曾經井笠鐵道輕便鐵道延伸至井原市，在1號月台北邊設有該鐵路的月台，在1971年（昭和46年）廢止。
• 此站與大門站之間近笠岡市吉濱曾計劃開設新車站，但是現時沒有進展。而兩站之間距離達7.1公里^[5]。

相鄰車站

西日本旅客鐵道

山陽本線

■普通

里庄－笠岡－大門

曾經存在的路線

井笠鐵道（日语：井笠鉄道）

本線

笠岡－鬮場

注腳

1. 存档副本. [2020-03-24]. （原始内容存档于2020-03-24）. 
2. 存档副本. [2020-03-24]. （原始内容存档于2020-03-24）. 
3. 岡山県統計年報. 岡山縣. [2019年3月24日]. （原始内容存档于2019年3月24日）. 
4. 路線番号導入のおしらせ（福山地区） (PDF). 鞆鐵道株式會社. 2017-04-05 [2018-09-14]. （原始内容 (pdf)存档于2018-08-30） （日语）. 
5. 笠岡市 都市計画マスタープラン 第4編第2節 Page75PDF

相關條目

• 日本鐵路車站列表 Ka

外部連結

• 笠岡站｜車站資訊：JR出門網 - 西日本旅客鐵道（日語）