波士顿轻轨D支线也被称作高地支线或者河滨支线，横跨美国马萨诸塞州布鲁克莱恩，终点站分别在波士顿市与牛顿市。波士顿轻轨绿线一共有4条支线，其中D支线在肯莫尔站与B、C支线分开往芬威行驶，其在波士顿市区段与B、C及E支线共用特里蒙特街地铁隧道（英语：Tremont Street Subway）和博伊尔斯顿街地铁隧道，其中特里蒙特街地铁隧道是美国第一条地铁隧道。D支线在城郊区域使用其专用轨道，回收利用了已废弃的波士顿及奥尔巴尼铁路公司高地支线轨道。该专用道仅为双轨，无快车道，但利用交通立體化与普通道路和高速公路分开。车站内一般设有人行道，可以直接跨过轨道。
截至2016年 (2016-Missing required parameter 1=month!)[update]，D支线市区方向终点站为政府中心站，沿线很多车站可以换乘B、C、E支线前往不同目的地。市郊方向终点站为河滨站。
D支线是波士顿最年轻的轻轨线，1958年波士顿及奥尔巴尼铁路公司的高地支线停运后，次年7月4日绿线D支线开通。支线沿线风景优美，穿过高尔夫球场、住宅区、森林、湖泊及数座小镇中心城区。而牛顿中心站和牛顿高地站为1890年代设计，建筑风格起理查森罗马式（英语：Richardsonian Romanesque）。
1964年8月，马萨诸塞湾交通局阶梯大都会交通署，D支线服务全天候开通，但周日终点站为莱希米尔站。1967年，河滨支线正式更名为D 河滨线(D Riverside)。