昆明地铁1号线是昆明地铁运营中的一条地铁线路,该线是贯穿昆明新老市区南北的骨干线路,全长约34公里,设站22座。试验段工程于2009年开工建设,一期工程(环城南路站-大学城南站)已于2010年5月1日开工建设。1号线一期将分段开通运营,南段(晓东村站-大学城南站)于2013年5月20日开通运营,北段(晓东村站-环城南路)2014年4月30日开通后连同2号线一期一起贯通运营。
建设
试验段
- 2009年7月13日,昆明首先在官渡区昆洛路动工兴建城市轨道交通试验段。昆洛路试验段全长4.98公里,采用高架桥方式架设。线路起于世纪城站,沿彩云路(新昆洛路)中央隔离带布设,经体育城站、体育城南站、穿越广福立交后沿道路东侧走线,到达五腊村站,共有4站3区间。采用中岛站台车站,两侧设天桥进站。[1]
一期工程
1号线一期(环城南路—大学城南)和2号线一期(环城南路—北部汽车客运站)组成昆明地铁首期工程,全长42.1公里(其中高架段11.7公里,地下段29.4公里),全线设站31座(地下站25座,高架站5座)。首期工程线路由北市区北部汽车客运站向西转入北京路,沿北京路经主城下穿昆明火车站之后向东南方向转入春城路,经会展中心、巫家坝国际机场后,在世纪城附近沿彩云南路路中向南延伸,最终在呈贡大学城片区广电大学设置终点站。2011年7月,首期工程增设三站,1号线增设得胜桥站和金碧广场站,2号线增设昆明火车站。[2]
- 2010年5月1日,1、2号线首期工程全面开工建设。[3]
- 2010年6月3日,“春城一号”和“春城五号”两台盾构机始发,昆明地铁开始进入隧道施工阶段。
- 2011年3月28日,1号线南段开始铺轨。[4]
- 2011年6月24日,昆明地铁首期工程南段车站主体结构全部完工。[5]
- 2011年12月31日,昆明地铁首期工程南段全线贯通。[6]
- 2012年8月15日,昆明地铁首期工程南段(珥季路站至南部汽车站)开始进行动车调试。[7]
- 2012年9月28日,昆明地铁首期工程南段执行列车追踪调试。[8]
- 2012年11月5日,1号线南段(晓东村站-大学城南站)开始空载试运营。[9]
- 2012年11月30日,首期南段轨道初步验收完成。[10]
- 2013年5月1日,1、2号线首期工程全线隧道实现洞通。[11]
- 2013年5月20日,1号线南段开通试运营。[12]
规划
- 1号线二期(西延线):线路起于环城南路,止于西昌路,全长4.2公里,全线按地下线敷设;共设地下车站4座,建成后与1号线一期工程贯通运营。
- 1号线三期(北延线):线路起于西昌路,止于省政法学校,全长3.7公里,全线按地下线敷设;共设地下车站3座,建成后与1号线二期工程贯通运营。
- 1号线支线:线路起于春融街站,止于昆明南火车站,全长5.2公里,全线按地下线敷设;共设地下车站4座,建成后与1号线一期线路同步运营。
- 1号线南延线:线路起于广电大学,止于公园北路,全长7.3公里,全线按高架线敷设;共设高架车站3座,建成后与1号线二期工程贯通运营。
车站列表
事故
- 2013年1月8日上午9时9分,昆明地铁首期工程1号线南段列车在空载试运行过程中,列车行至离斗南站约500米段时,第一节车厢脱轨,导致司机室暖风装置坠落,造成值班司机一死一轻伤。[13]
参考资料
|
---|
|
| |
註釋:斜体字为1号线西北延线建设中站点。本线目前和2号线 直通运行,待其中一条线路二期建成后,两线将各自独立运行。 |
|
|