托莱多站（西班牙語：Estación de Toledo）是位于西班牙卡斯提爾-拉曼查托莱多的一座铁路尽头站。车站目前的站房建于1919年并于2005年修复，为新摩尔式建筑，并于1991年被列入西班牙國家文物古蹟[3]。
车站于2005年开通高速铁路服务以来至2020年15年间已经接待了大约2150万名乘客，其中绝大多数来自马德里阿托查车站[4]。托莱多站目前仅有往来马德里阿托查车站的Avant（西班牙语：Renfe Avant）列车停靠，全程大约30分钟，每日共有15对。2011年前车站曾有1-2对始发往阿尔瓦塞特（西班牙语：Estación de Albacete-Los Llanos）的Avant列车[5]。
托莱多的第一条铁路——卡斯蒂列霍至托莱多铁路（西班牙语：Castillejo Añover-Algodor Line）——由萨拉曼卡侯爵（英语：José de Salamanca, Marquis of Salamanca）建于1858年，是马德里-阿尔曼萨铁路（现马德里-瓦伦西亚铁路（西班牙语：Línea Madrid-Valencia））的支线。而托莱多车站则只有最基本的功能，于1858年6月12日由西班牙女王伊莎贝拉二世和加的斯公爵弗朗西斯科主持开幕[6][7]。同年12月，车站及线路归马德里至萨拉戈萨和阿利坎特铁路公司（西班牙语：Compañía de los Ferrocarriles de Madrid a Zaragoza y Alicante）（MZA）所有[8]。
目前车站站房于1919年4月24日建成。
1927年7月5日，国家开始建设一条仅18公里的小型铁路线，连接托莱多和北部的巴尔加斯（西班牙语：Línea Bargas-Toledo）[9]，并在巴尔加斯和马德里至葡萄牙边境巴伦西亚德亚尔坎塔拉的铁路（西班牙语：Línea Madrid-Valencia de Alcántara）连接。但由于该线路工程质量较差，容易受到塔霍河洪水的影响。塔霍河曾多次淹没线路在托莱多附近的一座桥梁。最终线路于1947年2月26日暂停运营，并于1968年被永久关闭[10]。
2003年7月，托莱多站暂停客运业务以应西班牙第三条高铁拉萨格拉-托莱多高铁接驳施工，2005年11月15日随高速铁路重新开通。该线路从连接托莱多与马德里，从马德里－塞维利亚高速铁路拉萨格拉出岔至本站，无中间站[11][12]。而途径本站的旧线（西班牙语：Castillejo Añover-Algodor Line）则缩短至阿尔戈多（西班牙语：Estación de Algodor），本站不再设有普速铁路线连接到西班牙铁路网，这阻碍了通往该市工业区的货运交通。
托莱多站站房建于1916—1917年，为新摩尔式建筑，面积12600平方米，建筑风格反应托莱多的历史：站房主楼两侧有两个侧翼，其中一个与模仿了托莱多主教座堂塔楼风格的钟楼相邻；站房顶部饰有多瓣拱门和交错的城垛装饰。站房内部设有售票、客服中心、厕所和餐厅等设施。站房外有一个拥有325个车位的停车场、一个出租车候车区和一个城市公交车站。
托莱多为尽头站，设有3条尽头线和2座港湾式站台：1座侧式站台和1座岛式站台。
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