成都地铁4号线是四川成都的一条东西方向地铁线路,是成都地铁第3条开通的线路,线路代表色为绿色。一期工程为非遗博览园站至万年场站,线路全长22.4公里,全为地下线,于2015年12月26日开通。二期工程西延线为万盛站至非遗博览园站,线路全长10.673km,均为地下线;东延线为万年场站至西河站线路全长10.514km,包含地下段及高架段,于2017年6月2日开通。地铁采用B型车6辆编组,最高时速80千米/小时。
大事记
- 2011年
- 7月22日,《成都地铁4号线一期工程可行性研究报告》正式获得国家发展改革委项目立项批复;
- 2012年
- 2014年
- 8月16日,全线车站主体封顶;
- 12月23日,盾构区间贯通;
- 2015年
- 3月27日,全线洞通;
- 5月12日,全线轨通;
- 7月7日,全线电通;
- 7月13日,全线热滑;
- 7月16日,轨行区移交运营;
- 9月10日,开始空载试运行;
- 12月,完成空载试运营;
- 12月3日,完成专家评审,获得运营许可;
- 12月16日-17日,通过了上海交通运输行业协会组织的复查[1];
- 12月26日9:06,开通载客运营[2];
- 2017年
- 1月18日,二期工程开始空载试运行。
- 6月2日8:30,二期工程东西延线开通载客运营[3][4]。
车站
成都地铁4号线1期线路图
成都地铁4号线一期工程起于青羊区非遗博览园站,止于成华区万年场站,线路全长22.4公里,全为地下线。设有16座车站,其中规划换乘站5座,分别与地铁1、2号线等6条地铁线路衔接换乘。车辆初、近、远期均采用6辆B型车编组。[5][6][7]
成都地铁4号线二期工程西延线西起于温江区万盛站,至于青羊区非遗博览园站(不含)。线路全长10.673km,均为地下线,共设车站8座。成都地铁4号线二期东延线起于一期工程终点成华区万年场站(不含),至于龙泉驿区西河站,线路全长10.514km,设车站6座。
成都地铁4号线30座车站为:
成都地铁4号线车站列表
|
工程
|
运行 交路
|
车站编号
|
车站名称
|
英文名称
|
开通日期
|
站间距离 (km)
|
累计距离 (km)
|
车站类型
|
换乘线路
|
所在地
|
位置
|
站台
|
二期
|
●
|
|
0401
|
西河
|
Xihe
|
2017年6月2日
|
-
|
0
|
高架
|
侧式站台
|
|
龙泉驿区
|
●
|
|
0402
|
明蜀王陵
|
Mingshuwangling
|
2.318
|
2.318
|
|
●
|
|
0403
|
成都大学
|
Chengdu University
|
1.473
|
3.791
|
地下
|
岛式站台
|
|
●
|
|
0404
|
十陵
|
Shiling
|
0.865
|
4.656
|
|
●
|
●
|
0405
|
来龙
|
Lailong
|
0.837
|
5.493
|
|
●
|
●
|
0406
|
槐树店
|
Huaishudian
|
2.434
|
7.927
|
7号线 0724
|
成华区
|
一期
|
●
|
●
|
0407
|
万年场
|
Wannianchang
|
2015年12月26日
|
2.238
|
10.165
|
|
●
|
●
|
0408
|
双桥路
|
Shuangqiao Road
|
0.691
|
10.856
|
8号线 0812
|
●
|
●
|
0409
|
玉双路
|
Yushuang Road
|
1.553
|
12.409
|
6号线 0626
|
●
|
●
|
0410
|
市二医院
|
Chengdu Second People's Hospital
|
1.595
|
14.004
|
3号线 0318
|
锦江区
|
●
|
●
|
0411
|
太升南路
|
Taisheng South Road
|
0.917
|
14.921
|
|
青羊区
|
●
|
●
|
0412
|
骡马市
|
Luomashi
|
1.053
|
15.974
|
1号线 0106 10号线 18号线
|
●
|
●
|
0413
|
宽窄巷子
|
Kuanzhaixiangzi Alleys
|
1.533
|
17.507
|
|
●
|
●
|
0414
|
中医大·省医院
|
Chengdu University of TCM & Sichuan Provincial People's Hospital
|
1.004
|
18.511
|
双岛式站台
|
2号线 0221 5号线 0521
|
●
|
●
|
0415
|
草堂北路
|
Caotang North Road
|
1.166
|
19.677
|
岛式站台
|
|
●
|
●
|
0416
|
西南财大
|
Southwestern University of Finance and Economics
|
0.847
|
20.524
|
|
●
|
●
|
0417
|
文化宫
|
Culture Palace
|
1.040
|
21.564
|
7号线 0709
|
●
|
●
|
0418
|
清江西路
|
Qingjiang West Road
|
1.175
|
22.739
|
|
●
|
●
|
0419
|
成都西站
|
Chengdu West Railway Station
|
2.358
|
25.097
|
9号线 0912 蓉2号线主线 9233
成都西站
|
●
|
●
|
0420
|
中坝
|
Zhongba
|
1.873
|
26.970
|
|
●
|
●
|
0421
|
蔡桥
|
Caiqiao
|
2.144
|
29.114
|
|
●
|
●
|
0422
|
非遗博览园
|
Intangible Cultural Heritage Park
|
2.290
|
31.404
|
侧式站台
|
|
二期
|
●
|
●
|
0423
|
马厂坝
|
Machangba
|
2017年6月2日
|
0.870
|
32.274
|
岛式站台
|
|
●
|
●
|
0424
|
凤凰大街
|
Fenghuang Street
|
2.357
|
34.631
|
|
温江区
|
●
|
●
|
0425
|
涌泉
|
Yongquan
|
1.583
|
36.214
|
|
●
|
●
|
0426
|
光华公园
|
Guanghua Park
|
1.327
|
37.541
|
|
●
|
|
0427
|
南熏大道
|
Nanxun Avenue
|
1.105
|
38.646
|
|
●
|
|
0428
|
凤溪河
|
Fengxihe
|
1.107
|
39.753
|
19号线 1904
|
●
|
|
0429
|
杨柳河
|
Yangliuhe
|
1.275
|
41.028
|
侧式站台
|
|
●
|
|
0430
|
万盛
|
Wansheng
|
1.323
|
42.351
|
|
4号线标志色自动售票机(双桥路站)
4号线标志色闸机(光华公园站)
4号线标志色出口(成都大学站)
车辆
4号线列车(摄于西河站)
成都地铁4号线车辆由中车长春轨道客车股份有限公司制造,与3号线使用列车型号相同,采用6辆编组B型车,最高运营速度为80km/h,车辆为四动二拖,轴重14吨,牵引电机额定功率195kW,额定载客1480人[8],共配属62列(372辆)。
车辆被命名为“天府神韵”,外观设计整体灵感来源于三星堆遗址出土的青铜制品,车身涂装以蜀锦为灵感而形成的绿色飘带,轻快亮丽,再配以金色的太阳神鸟金饰图案,使整列车看起来更具浓郁的成都(川西)地域文化[9]。
列车地板材质采用了行业最高防火标准,安全设施配置齐全,列车实现了故障在线实时诊断传输和故障自动下载功能,并在驾驶室设置了司机警惕装置,可防止司机睡着或出现意外。车体材质采用免涂装的不锈钢,车体耐腐蚀,不用喷漆,保养成本更低,大大降低了列车能耗。车辆内,符合人体工程学的不锈钢座椅加设了电加热装置,更加人性化。列车同时采用了LCD智能播控系统,相比原有的贴膜线路图能提供了更为丰富的信息[9]。
“青创号”主题列车
2015年12月28日,随着4号线的开通,“青创号”主题列车正式上线,车厢内介绍成都“创业天府”行动计划及青年创客荟相关内容,车内标志图形以乘车站点、线路与创业为提炼基础,寓意创业就像一次乘车旅行的经历,有人中途下车、也有人一路到底,鼓励青年创业精神[10]。
成都地铁4号线列车
←万盛方向 西河方向→
|
車廂編號
|
=
|
104xx1
|
+
|
104xx2
|
+
|
104xx3
|
-
|
104xx4
|
+
|
104xx5
|
+
|
104xx6
|
=
|
受电弓
|
|
> |
|
|
< |
|
动力单元
|
Tc
|
Mp
|
M
|
M
|
Mp
|
Tc
|
动力单元
|
单元1
|
|
单元2
|
事件
长顺街站
4号线一期工程中医大·省医院站站与骡马市站之间的车站,在环评阶段原本计划设置在商业后街长顺中街路口,工程名“长顺街站”。后由于附近居民反对,根据初步设计审查意见“由于受周边条件限制,采用梯形站台、出入口位置不顺,建设难度较大,建议考究车站西移至同仁路的可能性”,因而施工图阶段,本站被大幅迁移至同仁路口[11],迁移直线距离超过500米,最终成为现在的宽窄巷子站。这一更改导致了本站与骡马市站站距过长,与中医大·省医院站距过短的问题。同时本站位置移动后,亦无法作为换乘站,与和4号线在长顺街相交的17号线换乘,间接导致17号线也产生了附近区间站距过长的问题。
问题电缆
2017年3月,受西安地铁3号线使用问题电缆事件影响,成都地鐵公司也展开調查,发现在建即将开通的4號線二期工程部分標段亦有採用奧凱電纜公司的低壓供電電纜。地铁公司表示,若电缆抽检结果不合格,将立刻组织在夜间停运时更换。[12]随后,4号线二期更换了部分电缆。原本已于2017年1月18日开始的空载试运行被迫中断,影响了其筹备开通的计划。最后4号线二期工程于6月2日开通,从试运行开始累计花费了135天,大幅超过其他成都地铁新线开通耗时。
未来发展
4号线三期工程
4号线三期工程预计在4号线一二期工程的基础上继续向东、西延伸,属于远期规划(2035年前建成)。[13]
- 东延
东延段长约10.8公里,自西河沿成洛大道延伸至洛带,共设高架车站5座。
- 西延
西延段长约6.8公里,自万盛向西后向南平行于金马河延伸,共设地下车站4座,其中在科技产业园站与S19线换乘,在温江站与成蒲铁路换乘。
换乘站
成都地铁4号线未来在下列车站与规划中的成都轨道交通其他线路可实现换乘:
注释
参考资料
外部链接
|
---|
| 轨道交通 | | |
---|
| 公共汽车 | |
---|
| 交通枢纽 | 公路客站 | 运营中 |
- 成都东站汽车客运站
- 成都旅游客运中心(新南门)
- 茶店子客运站
- 昭觉寺客运站
- 北门客运站(梁家巷)
- 石羊场客运站
- 成都城东客运中心
- 北湖客运中心
- 温江客运中心
- 双流客运中心
- 双流华阳客运站
- 双流籍田汽车站
- 郫县客运中心
- 龙泉汽车总站
- 新都客运枢纽站
- 洛带客运中心
- 新津客运站
- 金堂客运站
- 金堂淮口客运站
- 都江堰客运中心
- 彭州客运中心
- 崇州客运站
- 大邑客运中心
- 邛崃客运站
- 邛崃夹关客运站
- 蒲江客运中心
- 简阳城东客运站
- 简阳养马客运站
|
---|
| 已关闭 |
- 双桥子客运中心(2009年11月)
- 荷花池长途汽车站(2012年5月)
- 金沙客运站(2013年4月)
- 城北客运中心(2018年3月)
- 五块石客运站(2019年2月)
- 国际商贸城临时客运站(2022年1月)
- 龙泉阳光城汽车客运站(2022年3月)
- 简阳三岔客运站(2022年9月)
- 十陵客运站(2022年12月)
- 成都汽车总站(五桂桥)(2023年6月)
|
---|
|
---|
| 铁路客站 | |
---|
| 客运机场 | |
---|
|
---|
|
|
---|
| 图例: 粗体字为 换乘车站, 灰色字为规划中、建设中、待启用的车站。 | | | | | | | | |
|