常陸大子站(日语:常陸大子駅/ひたちだいごえき Hitachi-Daigo eki */?)是位於茨城縣久慈郡大子町大字大子710號,東日本旅客鐵道(JR東日本)的水郡線車站。
此站是東京近郊區間的水郡線最北車站,同時為Suica首都圈區域中最北車站。
歷史
- 1927年(昭和2年)3月10日:鐵道省開設此站[1]。
- 1930年(昭和5年)4月16日:此站至磐城塙之間開通[2]。
- 1981年(昭和56年)7月1日:結束貨物起卸業務。
- 1987年(昭和62年)4月1日:伴隨國鐵分割民營化,車站由東日本旅客鐵道(JR東日本)營運[3]。
- 2002年(平成14年):此站重新發售車站便當。
- 2014年(平成26年)4月1日:此站開始使用IC卡「Suica」[4]。但是郡山方向不可使用IC卡。隨著常陸大宮站成為業務委託車站,此站負責常陸大宮站至中舟生站之間各站。
- 2016年(平成28年)3月17日:車站大樓重建[5][6]。
- 2018年(平成30年)4月1日:隨著磐城石川站成為業務委託車站。此站負責磐城淺川站至磐城守山站之間各站。
- 2019年(令和元年)
- 10月13日:受到颱風海貝思(颱風19號)吹襲日本的影響,袋田至常陸大子之間的第六久慈川橋受到嚴重損毀,包含此站在內全線不通通行[7]。
- 10月16日:常陸大宮至此站之間開設臨時巴士[8]。
- 11月1日:此站至安積永盛、郡山之間重開[9]。常陸大宮至西金之間重開,此站至西金之間繼續設有臨時巴士(代行巴士)[10]。
車站構造
此站是地面車站,設有1面1線的單式月台和1面2線的島式月台,共有2面3線的月台。兩月台之間設有跨線橋連接。站內設有車廠和乘務員基地水郡線營業所。此站設有許多留置線。在留置線後方設有轉車盤,但是使用機會較少。
此站是直營車站(設有站長),同時是管理車站。管理瓜連站至磐城守山站之間各站。此站設有綠色窗口、自動售票機和簡易Suica閘機。車站大樓一半部分為山崎店。
另外,此站設有列車進行增解結(進行結併與分離車廂)。例如09:23從水戶站出發前往郡山的班次會在此站把後邊3卡車廂分開,只有前面1卡車廂前往郡山。
月台
參考[12]
※受令和元年東日本颱風影響,在此站不可前往水戶方向時期,1號月台為下車專用月台。
在此站的運行形態
此站是水郡線的一座中間車站,在運行上為據點車站。
站前
在1968年(昭和43年),站前廣場設有建設水郡線的功臣眾議院議員根本正的胸像。原本胸像是位於東館站。在鐵路線茨城縣內區間開通的1930年(昭和5年),於十二所神社內設置了「水郡線全通紀念碑」。可是由於第二次世界大戰,紀念碑被回收製作軍備。現時在大子町立大子小學內只遺留了底座和碑文。但是,水郡線實際上在1934年(昭和9年)全線開通。但是在4年前已經建設了「全通紀念碑」,這是由於當初鐵路線沒有為了連接福島縣內,該紀念碑所紀念的是連接此地至縣廳所在地的鐵路線落成啟用[15][16]。
在收費停車場入口,設有一架蒸氣機車C12 187靜態保存。該機車在1938年7月27日由日本車輛製造名古屋工場製造,機車在九州各地行走後,於1967年7月隸屬水戶機關區,直至使用至1970年前。
車站便當
站前的玉屋旅館內設有以下車站便當販賣[17]。
使用狀況
根據「JR東日本」,2019年度(令和元年度)1日平均乘車人次為255人[利用客数 1]。
車站周邊
站前設有迴旋路。車站附近設有商店街。
巴士路線
其他
相鄰車站
- 東日本旅客鐵道(JR東日本)
- ■水郡線
- 袋田-常陸大子-下野宮
注腳
參考資料
使用狀況
相關條目
外部連結