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島原船津
島原船津
	站房(2022年11月)
日语名称
	島原船津 – しまばらふなつ – SHIMABARAFUNATSU
车站概览
位置	日本長崎縣島原市津町
地理坐标	32°46′33.43″N 130°22′32.22″E / 32.7759528°N 130.3756167°E
车站构造
站体类型	地面車站
站台	2面3線
历史
启用日期	1913年（大正2年）9月24日
上車人次; 統計年度	平均每日27*人次（不含下車乘客） ; 2017
邻近车站
位置
位置
备注
	* 以全年總人次除當年度日數

島原船津站（日语：島原船津駅／しまばらふなつえき^{Shimabarafunatsu eki */?}）是位於長崎縣島原市津町，島原鐵道的島原鐵道線車站。在2008年（平成20年）3月31日前，急行列車只行走於此站至諫早站。在翌日時間表修正起，急行列車於鄰站島原港站（終點）出發。此站是長崎縣最東車站。

歷史

舊車站大樓在1913年（大正2年）啟用以來一直使用。隨著建築物老化，於2015年（平成27年）2月起進行重建工程。在6月13日舉行落成典禮，在6月16日開始使用^[1]^[2]^[3]。

年表

1913年（大正2年）9月24日 - 湊新地站啟用。
1918年（大正7年）7月16日 - 車站改名為島原湊站^[4]。
1922年（大正11年）4月22日 - 口之津鐵道（日语：口之津鉄道）此站至堂崎站之間開通。
1957年（昭和32年）3月21日 - 結束貨物業務。
1960年（昭和35年）11月5日 - 車站改名為南島原站。
2015年（平成27年）
- 2月13日 - 隨著重建車站大樓，臨時車站大樓開始營業^[5]。
- 6月13日 - 新車站大樓舉行落成典禮^[1]^[2]^[3]。
- 6月16日 - 新車站大樓開始使用^[1]^[2]^[3]。
2019年（令和元年）10月1日 - 車站改名為島原船津駅。

車站構造

車站是一座地面車站，設有1面1線的單式月台和1面2線的島式月台，共有2面3線的月台。此站內設有車廠。此站較多列車進行折返。此站設有數條留置線和進行夜間停泊。在最近留置線的月台設有列車停泊。另外，在不用列車交會的情況下，上下行列車會停靠在車站大樓一方的月台。在2008年（平成20年）3月31日前，乘務員會在此站交班。此站設有列車加油設備。

第一代車站大樓在1913年（大正2年）建成，為一座木造2層高建築物^[5]。建築物已經使用百年以上，加上周邊道路需要進行工程^[6]。便於2015年（平成27年）中進行重建^[5]^[7]。新車站大樓中設有時鐘和窗門，保留了舊車站大樓的特徵。舊車站大樓比較細小，設有候車室和乘務員室。在2015年（平成27年）6月13日舉行了落成典禮。於同月16日起開始使用^[1]^[2]^[3]。

月台

月台	路線	方向	上下行	備註
1	■島原鐵道線	上行	島原、本諫早、諫早方向
2		下行	島原港方向	部分列車於1號月台出發
3		上行	島原、本諫早、諫早方向	只限從此站山發

月台（2017年1月）
車站鄰接車廠（2008年1月7日）

車站周邊

巴士路線

在國道上設有島鐵巴士（日语：島鉄バス）「湊廣馬場」巴士站。

雲仙、愛野站、諫早線
島原港、多比良港、諫早線
加津佐、有家、島原駅線（廢線區間代行線）
水分、畜產線
藤原線
島原市內線

使用狀況

在2017年度的一年總乘車人次為10,002人，下車人次為10,131人^[8]。以下為近年一年總乘車人次和下車人次變化^[9]。

年度	一年總乘車人次	一年總下車人次
2000年（平成12年）	24,018	25,423
2001年（平成13年）	22,361	23,974
2002年（平成14年）	18,983	21,270
2003年（平成15年）	19,725	23,480
2004年（平成16年）	18,331	21,297
2005年（平成17年）	18,777	20,970
2006年（平成18年）	17,130	19,882
2007年（平成19年）	21,563	22,916
2008年（平成20年）	14,759	15,498
2009年（平成21年）	13,384	13,620
2010年（平成22年）	12,413	13,827
2011年（平成23年）	14,176	15,817
2012年（平成24年）	13,809	15,547
2013年（平成25年）	13,938	15,381
2014年（平成26年）	13,852	14,806
2015年（平成27年）	12,878	13,773
2016年（平成28年）	10,562	12,363
2017年（平成29年）	10,002	10,131