夢前川站

夢前川站
車站入口與站房（2022年8月）
車站入口與站房（2022年8月）
日语名称
夢前川 – ゆめさきがわ – Yumesakigawa
车站概览
位置 日本兵庫縣姬路市廣畑區東新町三丁目148番地[1]
地理坐标34°47′55.30″N 134°38′22.041″E / 34.7986944°N 134.63945583°E / 34.7986944; 134.63945583
车站构造
站体类型地面車站[1]
站台2面2線[1]
历史
启用日期1940年（昭和15年）12月23日[1][2]
上車人次
統計年度		平均每日979人次（不含下車乘客）
2017
邻近车站
上一站 山陽電氣鐵道 下一站
西飾磨
SY51
1.2km
往飾磨
 網干線
●SY52
距離飾磨3.6km
 廣畑
SY53
1.1km
往山陽網干
站线配置图
圖例
位置
地图
备注

夢前川站（日语：夢前川駅／ゆめさきがわえき Yumesakigawa eki */?）是位於兵庫縣姬路市廣畑區東新町三丁目148番地，山陽電氣鐵道的網干線車站[1]。車站編號為SY 52。

歷史

  • 1940年（昭和15年）
    • 10月15日 - 車站啟用，當被為終點站[1][2]。
    • 12月23日 - 網干線延伸至日鐵前站（現時：廣畑站），成為中途站。
  • 1957年（昭和32年）9月1日 - 加設列車交會設備[1][2]。
  • 1969年（昭和44年）12月 - 車站翻新[1][2]。

車站構造

車站是一座地面車站，設有2面2線的相對式月台[1]。網干線是單線鐵路，部分會有列車進行交會。車站東方設有夢前川（日语：夢前川）。兩月台之間設有地下行人隧道連接。同時該行人隧道設有閘外通道。此站在加設自動閘機便成為無人車站，但是但是定期會設有車站職員巡邏[1]。

月台

月台 路線 上下行 方向
南邊 網干線 下行 山陽網干方向
北邊 上行 飾磨、明石、三宮、大阪方向

※車站內沒有設定月台編號

利用狀況

在2008年11月11日調查，此站上下車人次為2,005人。

各年度的利用狀況
年度 乘車人次總數 當中定期票使用者總數 參考資料
人/日 變化率 排名 人/日 増減 變化率 排名 神 明 播 加 高 姬
1953(S28) 4,930 [統 1]
1954(S29) 4,671 -5.25% [統 2]
1955(S30)
1956(S31)
1957(S32) 5,935 [統 3]
1958(S33) 6,092 2.63% [統 3]
1959(S34) 6,420 5.39% [統 4]
1960(S35) 7,418 15.54% [統 5]
1961(S36) 7,430 0.16% [統 6]
1962(S37) 6,817 -8.24% [統 7]
1963(S38) 6,310 -7.45% [統 8]
1964(S39) 6,153 -2.48% [統 9]
1965(S40) 5,729 -6.90% [統 10]
1966(S41) 5,073 -11.45% [統 11]
1967(S42) 4,912 -3.18% [統 11]
1968(S43) 4,655 -5.22% [統 12]
1969(S44) 4,520 -2.90% [統 13]
1970(S45) 4,146 -8.27% [統 14]
1971(S46) 3,827 -7.71% [統 15]
1972(S47) 3,465 -9.47% [統 16]
1973(S48) 3,214 -7.24% [統 16]
1974(S49) 3,139 -2.32% [統 17]
1975(S50) 2,990 -4.76% [統 18]
1976(S51) 2,588 -13.43% [統 19]
1977(S52) 2,611 0.88% [統 20]
1978(S53) 2,389 -8.49% 31/48 [統 21] [統 22] [統 23] [統 24] [統 25] [統 20]
1979(S54) 2,079 -13.01% 36/48 1,413 67.98% [統 21] [統 26] [統 23] [統 24] [統 25] [統 27]
1980(S55) 2,041 -1.80% 36/48 1,393 -1.44% 68.24% [統 21] [統 28] [統 23] [統 24] [統 25] [統 27]
1981(S56) 1,966 -3.70% 37/48 1,338 -3.96% 68.05% [統 21] [統 29] [統 30] [統 31] [統 25] [統 27]
1982(S57) 1,867 -5.02% 37/48 1,286 -3.89% 68.85% [統 32] [統 33] [統 30] [統 31] [統 34] [統 27]
1983(S58) 1,770 -5.19% 38/48 1,221 -5.03% 68.97% [統 32] [統 33] [統 30] [統 31] [統 35] [統 27]
1984(S59) 1,646 -7.02% 38/48 1,134 -7.13% 68.89% [統 32] [統 33] [統 30] [統 31] [統 35] [統 36]
1985(S60) 1,523 -7.46% 40/48 1,016 -10.42% 66.69% [統 32] [統 33] [統 30] [統 31] [統 35] [統 36]
1986(S61) 1,438 -5.62% 40/48 954 -6.13% 66.34% [統 32] [統 33] [統 30] [統 37] [統 35] [統 36]
1987(S62) 1,345 -6.42% 40/48 875 -8.27% 65.02% [統 38] [統 39] [統 30] [統 37] [統 35] [統 36]
1988(S63) 1,310 -2.59% 40/48 844 -3.54% 64.39% [統 38] [統 39] [統 30] [統 37] [統 35] [統 40]
1989(H01) 1,222 -6.75% 772 -8.49% 63.18% [統 38] [統 39] [統 30] [統 37] [統 41] [統 40]
1990(H02) 1,167 -4.51% 42/48 710 -7.99% 60.87% [統 38] [統 39] [統 42] [統 37] [統 41] [統 40]
1991(H03) 1,158 -0.73% 681 -4.20% 58.74% [統 38] [統 43] [統 42] [統 44] [統 41] [統 40]
1992(H04) 1,132 -2.27% 42/48 651 -4.36% 57.49% [統 45] [統 43] [統 46] [統 44] [統 41] [統 40]
1993(H05) 1,059 -6.47% 43/48 578 -11.18% 54.59% [統 45] [統 43] [統 46] [統 44] [統 47] [統 48]
1994(H06) 1,030 -2.78% 41/48 563 -2.69% 54.64% [統 45] [統 43] [統 46] [統 44] [統 47] [統 48]
1995(H07) 1,004 -2.47% 40/48 535 -4.95% 53.25% [統 45] [統 43] [統 46] [統 49] [統 47] [統 48]
1996(H08) 977 -2.70% 43/48 514 -3.86% 52.62% [統 45] [統 50] [統 46] [統 49] [統 47] [統 48]
1997(H09) 918 -6.05% 43/48 479 -6.86% 52.16% [統 51] [統 50] [統 46] [統 49] [統 52] [統 48]
1998(H10) 879 -4.26% 44/48 458 -4.45% 52.06% [統 51] [統 50] [統 46] [統 49] [統 52] [統 53]
1999(H11) 999 13.70% 41/48 469 2.50% 46.93% [統 51] [統 50] [統 46] [統 49] [統 52] [統 53]
2000(H12) 1,127 12.77% 37/48 515 9.78% 45.68% [統 51] [統 50] [統 46] [統 54] [統 52] [統 53]
2001(H13) 1,057 -6.21% 38/48 454 -11.85% 42.94% [統 51] [統 55] [統 56] [統 54] [統 52] [統 53]
2002(H14) 1,039 -1.69% 38/48 454 0.07% 43.71% [統 57] [統 55] [統 56] [統 54] [統 52] [統 53]
2003(H15) 974 -6.25% 39/48 411 -9.59% 42.15% [統 57] [統 55] [統 56] [統 54] [統 52] [統 58]
2004(H16) 1,023 5.00% 37/49 430 4.64% 42.01% [統 57] [統 55] [統 56] [統 54] [統 59] [統 58]
2005(H17) 987 -3.54% 38/49 419 -2.51% 42.46% [統 57] [統 55] [統 56] [統 60] [統 59] [統 58]
2006(H18) 978 -0.92% 38/49 425 1.55% 43.52% [統 57] [統 61] [統 56] [統 60] [統 59] [統 58]
2007(H19) 996 1.91% 38/49 453 6.53% 45.49% [統 62] [統 61] [統 63] [統 60] [統 59] [統 58]
2008(H20) 1,017 2.07% 37/49 479 5.66% 47.09% [統 62] [統 61] [統 63] [統 60] [統 59] [統 64]
2009(H21) 968 -4.78% 39/49 466 -2.75% 48.09% [統 62] [統 61] [統 63] [統 60] [統 59] [統 64]
2010(H22) 917 -5.32% 39/49 449 -3.49% 49.02% [統 62] [統 61] [統 63] [統 65] [統 59] [統 64]
2011(H23) 922 0.61% 39/49 471 4.77% 51.05% [統 62] [統 66] [統 63] [統 65] [統 67] [統 64]
2012(H24) 937 1.58% 39/49 475 0.82% 50.67% [統 68] [統 66] [統 63] [統 65] [統 67] [統 64]
2013(H25) 955 1.91% 39/49 486 2.34% 50.88% [統 68] [統 66] [統 69] [統 65] [統 67] [統 70]
2014(H26) 990 3.69% 38/49 509 4.82% 51.44% [統 68] [統 66] [統 69] [統 71] [統 67] [統 70]
2015(H27) 1,011 2.11% 39/49 536 5.31% 53.05% [統 68] [統 66] [統 69] [統 71] [統 67] [統 70]
2016(H28) 998 -1.33% 39/49 519 -3.25% 52.01% [統 68] [統 72] [統 69] [統 71] [統 67] [統 70]
2017(H29) 979 -1.85% 43/49 527 1.54% 53.81% 40/49 [統 73] [統 72] [統 69] [統 71] [統 67] [統 70]
2018(H30) 1,060 8.27% 38/49 578 9.67% 54.51% 40/49 [統 73] [統 72] [統 74] [統 71] [統 75] [統 76]

車站周邊

車站位於夢前川（日语：夢前川）西岸。在車站南方500米設有日本製鐵瀨戶內製鐵所廣畑地區（日语：日本製鉄瀬戸内製鉄所広畑地区）東門。在車站西邊設有稱為東門通的兵庫縣道502號英賀保停車場線（日语：兵庫県道502号英賀保停車場線）。

從前此站較多乘客是來自車站南方的新日鐵的社宅與相關設施。在1980年代初當地入口減少，使客量減少。遺址建設了伊藤洋華堂廣畑店（在2017年3月關閉）等郊外型大型商店，現時主要乘客是來自附近居住的購買客和製鐵紀念廣畑醫院（日语：製鉄記念広畑病院）（已改名為新日鐵廣畑醫院）的使用者。截至2012年3月，車內廣播是加入「製鐵紀念廣畑醫院前」資訊。

相鄰車站

山陽電氣鐵道
網干線
西飾磨（SY 51）－夢前川（SY 52）－廣畑（SY 53）

注腳

  1. ^ 1.00 1.01 1.02 1.03 1.04 1.05 1.06 1.07 1.08 1.09 1.10 兵庫の鉄道全駅 私鉄・公営鉄道. 神戶新聞綜合出版中心. 2012-12-10: 136. ISBN 9784343006745 （日语）. 
  2. ^ 2.0 2.1 2.2 2.3 駅の変遷. 山陽電気鉄道百年史 (山陽電氣鐵道株式會社). 2007年11月: 391 （日语）. 

統計資料

  1. ^ 《姬路市勢要覧 昭和29年版》 姬路市役所調査課，昭和29年4月1日發行，昭和29年3月30日印刷（內海印刷所），64頁。
  2. ^ 《姬路市勢要覧 昭和30年版》 姬路市役所秘書課調査統計係，昭和31年4月1日發行，昭和31年3月30日印刷（內海印刷所），71頁。昭和29年1月～12月之合計
  3. ^ 3.0 3.1 《市勢要覧 姬路 1958年版》 姬路市役所 企劃室，昭和34年3月1日發行，昭和34年2月10日印刷（第一印刷株式會社），52頁。(山陽電鐵本社調)
  4. ^ 《姬路市勢要覧 昭和34年版》 姬路市企劃室，昭和35年3月31日發行，昭和35年3月25日印刷（有限會社 中山印刷所），36頁。(資料　山陽電鐵KK。昭和29年1月～12月之合計)
  5. ^ 《姬路市勢要覧 1961年版》 姬路市役所，昭和36年5月25日發行，昭和36年5月20日印刷（有限會社中山印刷所），38頁。(山陽電鐵 K. K. 昭和35年1月～12月之合計)
  6. ^ 《姬路市勢要覧 1962年版》 姬路市役所，昭和37年4月15日發行，昭和37年4月10日印刷（有限會社中山印刷所），38頁。昭和36年1月～12月之合計
  7. ^ 《姬路市勢要覧 1963年版》 姬路市役所，昭和38年10月15日發行，昭和38年10月1日印刷（第一印刷株式會社），42頁。昭和37年1月～12月之合計
  8. ^ 《姬路市勢要覧 1964年版》 姬路市企劃室 調査統計課，昭和39年11月5日發行，昭和39年10月15日印刷（第一印刷株式會社），44頁。昭和38年1月～12月之合計
  9. ^ 《姬路市勢要覧 1965年版》 姬路市企劃室調査統計課，沒有記載發行日期（印刷所　有限會社中山印刷），38頁。昭和39年1月～12月之合計
  10. ^ 《姬路市勢要覧 1967年版》 姬路市企劃室調査統計課，沒有記載發行日期（印刷　內海印刷株式會社），統計表12頁。
  11. ^ 11.0 11.1 《姬路市勢要覧 1968年版》 姬路市 企劃室 企劃課，沒有記載發行日期（印刷所　有限會社　中山印刷所），統計表13頁。
  12. ^ 《姬路市勢要覧 1969年版》 姬路市 企劃室 企劃課，沒有記載發行日期（印刷所　山野印刷株式會社），統計表13頁。
  13. ^ 《姬路市勢要覧 1970年版》 姬路市 企劃室 企劃課，沒有記載發行日期（印刷所　大日本印刷株式會社），統計表15頁。
  14. ^ 《姬路市勢要覧 1971年版》 姬路市企劃室企劃課，沒有記載發行日期（印刷　岸本印刷株式會社），統計表14頁。
  15. ^ 《姬路市勢要覧 1972年版》 姬路市企劃室企劃課，沒有記載發行日期（印刷所　凸版印刷株式會社），統計表13頁。
  16. ^ 16.0 16.1 《姬路市統計要覧 昭和49年版》 姬路市企劃室企劃課，昭和49年8月1日發行（印刷所　小野高速印刷株式會社），73頁。
  17. ^ 《姬路市統計要覧 昭和50年版》 姬路市企劃室企劃課，昭和50年9月1日發行（印刷所　小野高速印刷株式會社），71頁。
  18. ^ 《姬路市統計要覧 昭和51年版》 姬路市企劃室企劃課，昭和51年9月1日發行（印刷所　小野高速印刷株式會社），71頁。
  19. ^ 《姬路市統計要覧 昭和52年版》 姬路市企劃室企劃課，昭和52年10月1日發行（印刷所　小野高速印刷株式會社），71頁。
  20. ^ 20.0 20.1 《姬路市統計要覧 昭和54年版》 姬路市理財局企劃財政部企劃課，昭和54年12月1日發行（印刷所　高橋總合印刷株式會社），p.80
  21. ^ 21.0 21.1 21.2 21.3 《第59回 神戶市統計書(昭和57年度版)》 神戶市市長室企劃調整部調査統計課，昭和58年3月印刷發行(菱三印刷株式會社)，pp.163-165
  22. ^ 《昭和54年版 明石市統計書》 明石市市役所總務部企劃課統計係，昭和54年12月印刷發行(明光印刷有限會社)，pp.235-236
  23. ^ 23.0 23.1 23.2 播磨　統計資料編 1985(昭和60年) p.22 －4. 國鐵土山站年間乘車人員、山陽電鐵本荘站1日之上下車人次
  24. ^ 24.0 24.1 24.2 《加古川市統計書(昭和56年版)》 編集：加古川市總務部總務課(昭和56年10月)，發行：兵庫県加古川市役所(昭和56年12月)，p.96(「資料　山陽電氣鐵道株式會社明石管理站(1日之乘車人次を1年に換算)」と記載あり
  25. ^ 25.0 25.1 25.2 25.3 《高砂市統計書 昭和57年版》 編集：市長公室企劃課，發行：高砂市役所(昭和57年7月)，p.56
  26. ^ 《昭和55年版 明石市統計書》 明石市役所總務部企劃課統計係，昭和56年3月印刷發行(明光印刷有限會社)，pp.261-262
  27. ^ 27.0 27.1 27.2 27.3 27.4 《姬路市統計要覧 昭和59年版》 姬路市企劃局調整課，昭和60年3月發行，p.148, p.150
  28. ^ 《昭和56年版 明石市統計書》 明石市總務部企劃課統計係，昭和57年1月印刷發行(明光印刷有限會社)，pp.261-262
  29. ^ 《昭和57年版 明石市統計書》 明石市總務部企劃課統計係，昭和58年3月印刷發行(明光印刷有限會社)，pp.265-266
  30. ^ 30.0 30.1 30.2 30.3 30.4 30.5 30.6 30.7 30.8 播磨町統計書 1990年(平成2年) p.26 －4. JR土山站年間乘車人員、山陽電鐵本荘站1日之上下車人次
  31. ^ 31.0 31.1 31.2 31.3 31.4 《加古川市統計書(昭和61年版)》 編集：加古川市總務部總務課(昭和61年12月)，發行：兵庫県加古川市役所(昭和62年1月)，p.104(「資料　山陽電氣鐵道株式會社明石管理站　注）1日之乘車人次を1年に換算」と記載あり
  32. ^ 32.0 32.1 32.2 32.3 32.4 《第64回 神戶市統計書(昭和62年度版)》 神戶市市長總局企劃調整部調査統計課，昭和63年3月印刷發行(菱三印刷株式會社)，pp.136-137
  33. ^ 33.0 33.1 33.2 33.3 33.4 《明石市統計書(昭和62年版)》 明石市企劃部企劃課統計係，昭和63年3月印刷發行(明光印刷有限會社)，p.212
  34. ^ 《高砂市統計書 昭和59年版》 編集：企劃部企劃課，發行：高砂市役所(昭和59年7月)，p.49
  35. ^ 35.0 35.1 35.2 35.3 35.4 35.5 《高砂市統計書 平成元年版》 編集：企劃部企劃課，發行：高砂市役所(平成元年8月)，p.51
  36. ^ 36.0 36.1 36.2 36.3 《姬路市統計要覧 昭和63年版》 姬路市企劃局總合企劃室，平成元年3月發行，p.106(「注）定期乘車人員算定方法について，59年度までは交通量調査の資料を基礎としていたが，60年度からは，実績を採用している。」との記載あり）
  37. ^ 37.0 37.1 37.2 37.3 37.4 《加古川市統計書(平成3年度版)》 編集：加古川市總務部總務課(平成4年2月)，發行：兵庫県加古川市役所(平成4年3月)，p.106(「資料　山陽電氣鐵道株式會社　注）1日之乘車人次を1年に換算」と記載あり
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  75. ^ 《高砂市統計書 令和元年版》９　運輸、通信
  76. ^ 姬路市統計要覧 - 令和元年（2019年）版 10.運輸、通信

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