吉田口站(日语:吉田口駅/よしだぐちえき Yoshidaguchi eki */?)是位於廣島縣安藝高田市甲田町下小原240番,西日本旅客鐵道(JR西日本)的藝備線車站。
概要
車站名稱取自前高田郡的中心,吉田町(現時:安藝高田市吉田町)的入口。
車站實際上位於吉田町的入口處1公里以南的地方(往廣島一方)。另外,路線上曾經考慮建設分支線前往吉田町。
車站範圍較細小,並較遠離吉田町中心地區。
曾經部分急行列車停站。在急行列車運輸末期,所有急行列車均通過此站,現在快速「三次快車」通過此站。
在安藝高田市成立時,成為該市的代表車站。
歷史
由於技術上的問題,藝備鐵道當初建設鐵路時的走線不會途經高田郡的中心吉田町,但是由於這影響吉田町的存亡問題,吉田町非常希望鐵路走線能夠通過該町中心。吉田町甚至提出了數條替代路線,可是這處路線在技術層面上都是比較困難。最後鐵路走線改為經過吉田町的入口,為了車站未來可連接吉田町中心,車站建設在町的南邊,以方便建設分支線前往吉田町中心。
- 1915年(大正4年)4月28日 - 藝備鐵道東廣島站(第一代,不是現時山陽新幹線車站)至志和地站開業,此站啟用。
- 1937年(昭和12年)7月1日 - 藝備鐵道被國有化,備中神代站至廣島站之間成為藝備線。此站成為藝備線車站。
- 1956年(昭和31年)4月1日 - 隨著甲田町成立,車站地址變為廣島縣高田郡甲田町下小原。
- 1971年(昭和46年)12月10日 - 結束貨物起卸業務[1]。
- 1987年(昭和62年)4月1日 - 伴隨國鐵分割民營化,車站由西日本旅客鐵道(JR西日本)營運。
- 1989年(平成元年) - 成為無人車站(簡易委託)[2]。
- 1992年(平成4年)11月 - 現時的車站大樓竣工。
- 2004年(平成16年)3月1日 - 隨著安藝高田市成立,車站地址變成廣島縣安藝高田市甲田町下小原。
- 2018年(平成30年)7月6日 - 發生豪雨,使此站暫停營業。
- 2019年(平成31年)4月4日 - 三次站至中三田站之間暫定重開[3]。
吉田方向延長計劃
在上述提及,由於此站位於吉田町的入口,車站位置也預留建設新路線前往吉田町中心方向。
在1922年4月11日的鐵道敷設法修正中,提及建設從廣島縣吉田口附近連接大朝附近的鐵路線,該路線預定將經過吉田町前往大朝町。為了建設該區間鐵路,藝石鐵在1927年(昭和2年)2月12日成立,但是路線建設工程一直沒有進行[4][5]。
車站構造
車站是一座地面車站,設有1面2線的島式月台,可進行列車交會。車站大樓位於路線西邊,大樓內設有大阪燒店。車站大樓不是建設在前・吉田町,而是建設在前・甲田町,由當地的小原地域振興會(页面存档备份,存于互联网档案馆)管理[2]。車站大樓與月台之間設有站內平交道連接。
此站是由廣島站管理的簡易委託車站。但是現時沒有車站職員當值,為一座無人車站的狀態,以及未定重開時間。
月台
月台 |
路線 |
上下行 |
方向
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1
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藝備線
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上行
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甲立、三次方向
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2
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藝備線
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下行
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志和口、廣島方向
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截至2016年3月,月台上設有月台編號牌。另外,上行線為一線通過結構,可從兩方向進站和向兩方向出發。
使用狀況
以下為近年1日平均乘車人次列表。
年度
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1日平均 乘車人次
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參考資料
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2002年(平成14年)
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108
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[6]
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2003年(平成15年)
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2004年(平成16年)
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2005年(平成17年)
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93
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[7]
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2006年(平成18年)
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92
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[7]
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2007年(平成19年)
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85
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[7]
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2008年(平成20年)
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2009年(平成21年)
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78
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[8]
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2010年(平成22年)
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81
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[8]
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2011年(平成23年)
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91
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[8][9]
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2012年(平成24年)
|
82
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[8][9]
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2013年(平成25年)
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74
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[8][9]
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2014年(平成26年)
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61
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[8][9]
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2015年(平成27年)
|
72
|
[8][9]
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2016年(平成28年)
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62
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[8][9]
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2017年(平成29年)
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52
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[9]
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車站周邊
以下設施較遠離車站。
相鄰車站
- 西日本旅客鐵道(JR西日本)
藝備線
- ■快速「三次快車」
- 通過
- ■普通
- 甲立-吉田口-向原
注腳
相關條目
外部連結