北陸號列車(日语:北陸/ほくりく Hokukiru */?)是曾由日本国铁營運,後來由東日本旅客鐵道和西日本旅客鐵道營運的臥舖特急列車。東日本旅客鐵道時期,列車營運區間為东京上野站和金泽之間,經由宇都宮線(東北本線)、高崎線、上越線、信越本線和北陆本线,全程行駛距離僅517.4公里,為日本的臥鋪特急中最短的,行車時間耗時超過七小时。[2] 本列車于2010年3月13日终止。
使用车辆
由EF81型電力機車牽引的下行北陸號駛過高冈站(攝於2010年1月)
列車使用14系卧车,基地為東日本旅客鐵道的东京尾久基地,一列車通常有8節車廂。火车由上野和长冈之间使用基地位於长冈的EF64-1000直流电力机车牵引,列车在長岡掉頭,长冈和金泽之间由基地位於长冈的EF81双电压机车牵引。 [1]
停駛后,有些卧铺车被卖给了菲律宾国家铁路公司。
保存
最後一班上野開出的北陸號列車編組中的一輛車,展示在富士急行线下吉田站旁,掛著「富士」的車頭銘板。 [3]
参考文献
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| 青森 - 秋田 | |
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| 秋田、山形 - 新潟 | |
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| 青森、新潟 - 東京 | |
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| 石川、富山 - 東京 | |
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| 新潟縣內 | |
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| 新潟 - 富山、石川 | |
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| 富山 - 石川 - 福井 | |
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| 石川、富山 - 愛知 | |
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| 新潟、石川 - 大阪 | |
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| 北海道、青森 - 大阪 | |
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| 其他列車 | |
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