上野毛站

上野毛站
車站中央出入口（2019年8月）
車站中央出入口（2019年8月）
日语名称
上野毛 – かみのげ – Kaminoge
车站概览
位置 日本東京都世田谷區上野毛一丁目26番6號
地理坐标35°36′43″N 139°38′20″E / 35.61194°N 139.63889°E / 35.61194; 139.63889
车站构造
站体类型地面車站（掘割站）
站台1面3線（包括通過線）
历史
启用日期1929年（昭和4年）11月1日[1]
上下車人次
統計年度		平均每日22,427[2]人次
2016年
邻近车站
上一站 東急電鐵 下一站
等等力
OM13
0.9km
往大井町
 大井町線
OM14
距離大井町9.2km
 二子玉川
OM15
1.2km
往溝之口
位置
地图

上野毛站（日语：上野毛駅／かみのげえき Kaminoge eki */?）是位於東京都世田谷區上野毛一丁目，屬於東急電鐵大井町線的鐵路車站。車站編號是OM14。

月台(2021年11月)

歷史

  • 1929年（昭和4年）11月1日：開業[1]。
  • 1999年（平成11年）：設置自動驗票閘門。
  • 2006年（平成18年）6月 - 改良工程動工。
  • 2007年（平成19年）12月20日 - 新站房啟用[3]。
  • 2008年（平成20年）
    • 1月 - 上行待避線完成。
    • 3月28日 - 大井町線急行開始運行。平日早晚尖峰時刻上行急行在本站超越各站停車。
  • 2010年（平成22年）12月18日 - 舊站房重啟。
  • 2011年（平成23年）3月 - 改良工事完工[4]。

構造

本站是土塹式1面3線島式月台地面車站。上行線（大井町方向）設有通過線。部分各站停車在本站待避急行通過。

站房

線路土塹上方有「上野毛通」陸橋「不動橋」。安藤忠雄設計的站房位於不動橋兩側，其屋頂相連。2棟站房的出口位於不動橋兩側，稱為「正面口」與「北口」，兩站房二樓有商店，北口站房後側是自行車停車場[4]。舊站房位於現在北口位置。

月台配置

月台 路線 方向 目的地
1 OM 大井町線 下行 二子玉川、溝之口方向
2 上行 自由丘、大岡山、大井町方向

（來源：東急電鐵:車站構內圖（页面存档备份，存于互联网档案馆））

站房改良工程

舊站房、改建工程

2007年12月以前使用的舊站房（2005年9月）

2006年6月至2011年3月，車站進行站房改建工程，最初預定在2008年9月完工。舊站房位於現在北口位置，沒有無障礙設施，廁所也在付費區外。2007年12月20日，新站房（現在的正面口）啟用，設有電扶梯、電梯、廁所。舊站房也拆除重建。2010年12月18日，北口站房重新啟用[4]。

設置上行通過線

與站房改良工程同時，為了大井町線運行急行，2008年1月設置上行線（大井町方向）通過線，同年3月28日改點起啟用。

原先待避設備要設於地下化的等等力站。但該站由於環境影響評估造成開工大幅延後，加上該地周邊發起反對運動，地下化工程未能動工。另外，為了減緩田園都市線人潮，2007年度（2008年3月28日 - ）大井町線開始運行急行，必須設置待避設備。因此決定先在本站設置上行通過線[4]。

依據現行班表，本站平日早晚尖峰時刻上行急行會在本站超越各站停車。即使大井町線上行急行列車不需超越各站停車，依然行駛通過線。此外，上行通過線等等力站方向的轉轍器是都內少見的可動式岔心。 未來等等力站地下化工程完工後，各站停車待避將改至該站進行，但本站維持原線路配置[4]。

使用情況

2016年度1日平均上下車人次為22,427人[5]。

近年1日平均上下車人次與上車人次如下表。

各年度1日平均上下、上車人次[6]
年度 1日平均
上下車人次[7] 		1日平均
上車人次[8] 		來源
1956年（昭和31年） 5,432 [* 1]
1957年（昭和32年） 6,229 [* 2]
1958年（昭和33年） 6,848 [* 3]
1959年（昭和34年） 7,448 [* 4]
1960年（昭和35年） 16,007 8,098 [* 5]
1961年（昭和36年） 17,100 8,566 [* 6]
1962年（昭和37年） 17,706 8,866 [* 7]
1963年（昭和38年） 17,950 9,037 [* 8]
1964年（昭和39年） 18,412 9,253 [* 9]
1965年（昭和40年） 18,855 9,537 [* 10]
1966年（昭和41年） 19,134 9,668 [* 11]
1967年（昭和42年） 19,489 9,894 [* 12]
1968年（昭和43年） 19,686 10,061 [* 13]
1969年（昭和44年） 19,984 10,104 [* 14]
1970年（昭和45年） 21,805 10,989 [* 15]
1971年（昭和46年） 21,286 10,787 [* 16]
1972年（昭和47年） 21,180 11,011 [* 17]
1973年（昭和48年） 21,678 11,304 [* 18]
1974年（昭和49年） 21,225 11,034 [* 19]
1975年（昭和50年） 21,564 11,006 [* 20]
1976年（昭和51年） 21,382 10,927 [* 21]
1977年（昭和52年） 21,158 10,828 [* 22]
1978年（昭和53年） 21,716 10,981 [* 23]
1979年（昭和54年） 21,268 10,638 [* 24]
1980年（昭和55年） 20,561 10,422 [* 25]
1981年（昭和56年） 19,111 9,695 [* 26]
1982年（昭和57年） 18,661 9,401 [* 27]
1983年（昭和58年） 18,587 9,394 [* 28]
1984年（昭和59年） 18,829 9,532 [* 29]
1985年（昭和60年） 19,168 9,780 [* 30]
1986年（昭和61年） 19,470 9,882 [* 31]
1987年（昭和62年） 18,085 9,771 [* 32]
1988年（昭和63年） 19,018 9,849 [* 33]
1989年（平成元年） 19,415 9,804 [* 34]
1990年（平成02年） 19,859 10,154 [* 35]
1991年（平成03年） 20,033 10,381 [* 36]
1992年（平成04年） 19,884 10,350 [* 37]
1993年（平成05年） 19,976 10,344 [* 38]
1994年（平成06年） 19,952 10,273 [* 39]
1995年（平成07年） 19,566 10,134 [* 40]
1996年（平成08年） 19,779 10,129 [* 41]
1997年（平成09年） 19,686 10,060 [* 42]
1998年（平成10年） 19,277 9,758 [* 43]
1999年（平成11年） 19,584 9,987 [* 44]
2000年（平成12年） 20,005 9,944 [* 45]
2001年（平成13年） 19,857 9,836 [* 46]
2002年（平成14年） 19,785 9,793 [* 47]
2003年（平成15年） 20,055 9,936 [* 48]
2004年（平成16年） 19,965 10,077 [* 49]
2005年（平成17年） 20,411 10,309 [* 50]
2006年（平成18年） 20,566 10,374 [* 51]
2007年（平成19年） 20,826 10,567 [* 52]
2008年（平成20年） 21,065 10,636 [* 53]
2009年（平成21年） 21,042 10,606 [* 54]
2010年（平成22年） 21,116 10,649 [* 55]
2011年（平成23年） 20,830 10,550 [* 56]
2012年（平成24年） 21,273 10,779 [* 57]
2013年（平成25年） 21,962 11,121 [* 58]
2014年（平成26年） 22,062 11,136 [* 59]
2015年（平成27年） 22,364
2016年（平成28年） 22,427

周邊

巴士路線

上野毛站（東急巴士）

相鄰車站

東急電鐵
OM 大井町線
■急行
通過
□各站停車（通過二子新地、高津）、■各站停車（停靠二子新地、高津）
等等力（OM13）－上野毛（OM14）－二子玉川（OM15）

參考資料

  1. ^ 1.0 1.1 東急の駅[錨點失效]、p.147。
  2. ^ 乗降人員. 東急電鉄. [2016-03-20]. （原始内容存档于2016-03-06） （日语）. 
  3. ^ 上野毛駅をバリアフリー化します (PDF). HOT ほっと TOKYU (東京急行電鉄). 2007-11-20, (329) [2017-01-22]. （原始内容 (PDF)存档于2017-02-02）. 
  4. ^ 4.0 4.1 4.2 4.3 4.4 「東急線の取り組み 上野毛駅改良工事 （页面存档备份，存于互联网档案馆）」の記載内容より（閲覧：2008年2月6日）
  5. ^ 2016年度乗降人員 （页面存档备份，存于互联网档案馆） - 東急電鉄
  6. ^ 世田谷区の統計書 （页面存档备份，存于互联网档案馆） - 世田谷区
  7. ^ 各種報告書 （页面存档备份，存于互联网档案馆） - 関東交通広告協議会
  8. ^ 東京都統計年鑑. [2017-06-16]. （原始内容存档于2016-04-01） （日语）. 
東京都統計年鑑
  1. ^ 昭和31年PDF - 16ページ
  2. ^ 昭和32年PDF - 16ページ
  3. ^ 昭和33年PDF - 17ページ
  4. ^ 昭和34年. [2017-06-16]. （原始内容存档于2016-03-05） （日语）. 
  5. ^ 昭和35年. [2017-06-16]. （原始内容存档于2016-03-05） （日语）. 
  6. ^ 昭和36年. [2017-06-16]. （原始内容存档于2015-06-29） （日语）. 
  7. ^ 昭和37年. [2017-06-16]. （原始内容存档于2015-06-29） （日语）. 
  8. ^ 昭和38年. [2017-06-16]. （原始内容存档于2015-06-29） （日语）. 
  9. ^ 昭和39年. [2017-06-16]. （原始内容存档于2015-06-29） （日语）. 
  10. ^ 昭和40年. [2017-06-16]. （原始内容存档于2016-03-05） （日语）. 
  11. ^ 昭和41年. [2017-06-16]. （原始内容存档于2016-03-05） （日语）. 
  12. ^ 昭和42年. [2017-06-16]. （原始内容存档于2016-03-05） （日语）. 
  13. ^ 昭和43年. [2017-06-16]. （原始内容存档于2016-03-05） （日语）. 
  14. ^ 昭和44年. [2017-06-16]. （原始内容存档于2016-03-05） （日语）. 
  15. ^ 昭和45年. [2017-06-16]. （原始内容存档于2016-03-05） （日语）. 
  16. ^ 昭和46年. [2017-06-16]. （原始内容存档于2015-06-29） （日语）. 
  17. ^ 昭和47年. [2017-06-16]. （原始内容存档于2015-06-29） （日语）. 
  18. ^ 昭和48年. [2017-06-16]. （原始内容存档于2015-06-29） （日语）. 
  19. ^ 昭和49年. [2017-06-16]. （原始内容存档于2016-03-05） （日语）. 
  20. ^ 昭和50年. [2017-06-16]. （原始内容存档于2016-06-02） （日语）. 
  21. ^ 昭和51年. [2017-06-16]. （原始内容存档于2015-06-29） （日语）. 
  22. ^ 昭和52年. [2017-06-16]. （原始内容存档于2016-03-05） （日语）. 
  23. ^ 昭和53年. [2017-06-16]. （原始内容存档于2015-06-29） （日语）. 
  24. ^ 昭和54年. [2017-06-16]. （原始内容存档于2016-03-05） （日语）. 
  25. ^ 昭和55年. [2017-06-16]. （原始内容存档于2016-03-05） （日语）. 
  26. ^ 昭和56年. [2017-06-16]. （原始内容存档于2016-03-05） （日语）. 
  27. ^ 昭和57年. [2017-06-16]. （原始内容存档于2015-06-29） （日语）. 
  28. ^ 昭和58年. [2017-06-16]. （原始内容存档于2015-06-29） （日语）. 
  29. ^ 昭和59年. [2017-06-16]. （原始内容存档于2015-06-29） （日语）. 
  30. ^ 昭和60年. [2017-06-16]. （原始内容存档于2016-03-05） （日语）. 
  31. ^ 昭和61年. [2017-06-16]. （原始内容存档于2016-03-05） （日语）. 
  32. ^ 昭和62年. [2017-06-16]. （原始内容存档于2015-06-29） （日语）. 
  33. ^ 昭和63年. [2017-06-16]. （原始内容存档于2016-03-05） （日语）. 
  34. ^ 平成元年. [2017-06-16]. （原始内容存档于2016-03-05） （日语）. 
  35. ^ 平成2年. [2017-06-16]. （原始内容存档于2016-03-05） （日语）. 
  36. ^ 平成3年. [2017-06-16]. （原始内容存档于2016-03-05） （日语）. 
  37. ^ 平成4年
  38. ^ 平成5年
  39. ^ 平成6年
  40. ^ 平成7年
  41. ^ 平成8年
  42. ^ 平成9年. [2017-06-16]. （原始内容存档于2016-03-04） （日语）. 
  43. ^ 平成10年PDF
  44. ^ 平成11年PDF
  45. ^ 平成12年. [2017-06-16]. （原始内容存档于2016-03-04） （日语）. 
  46. ^ 平成13年. [2017-06-16]. （原始内容存档于2016-03-04） （日语）. 
  47. ^ 平成14年. [2017-06-16]. （原始内容存档于2017-07-29） （日语）. 
  48. ^ 平成15年. [2017-06-16]. （原始内容存档于2017-07-29） （日语）. 
  49. ^ 平成16年. [2017-06-16]. （原始内容存档于2017-07-29） （日语）. 
  50. ^ 平成17年. [2017-06-16]. （原始内容存档于2017-07-29） （日语）. 
  51. ^ 平成18年. [2017-06-16]. （原始内容存档于2017-07-29） （日语）. 
  52. ^ 平成19年. [2017-06-16]. （原始内容存档于2017-07-29） （日语）. 
  53. ^ 平成20年. [2017-06-16]. （原始内容存档于2017-07-29） （日语）. 
  54. ^ 平成21年. [2017-06-16]. （原始内容存档于2016-03-26） （日语）. 
  55. ^ 平成22年. [2017-06-16]. （原始内容存档于2016-03-27） （日语）. 
  56. ^ 平成23年. [2017-06-16]. （原始内容存档于2016-03-25） （日语）. 
  57. ^ 平成24年. [2017-06-16]. （原始内容存档于2016-03-27） （日语）. 
  58. ^ 平成25年. [2017-06-16]. （原始内容存档于2016-03-22） （日语）. 
  59. ^ 平成26年. [2017-06-16]. （原始内容存档于2017-07-30） （日语）. 

延伸閱讀

  • 宮田道一. 東急の駅 今昔・昭和の面影. JTBパブリッシング. 2008-09-01. ISBN 9784533071669. 

參見

维基共享资源上的相关多媒体资源：上野毛站

外部連結

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Inside Betty Carter

1964 studio album by Betty CarterInside Betty CarterStudio album by Betty CarterReleased1964RecordedApril 1964 (reissue bonus tracks March 4 and May 26, 1965)GenreVocal jazzLength45:41 (reissue)LabelUnited ArtistsProducerAlan DouglasBetty Carter chronology 'Round Midnight(1963) Inside Betty Carter(1964) Betty Carter at the Village Vanguard(1970) Inside Betty Carter is a 1964 Betty Carter album. It contains the first recording of Carter's signature song, Open the Door. Originally relea...

 

Calorimeter

Instrument for measuring heat This article is about heat measuring devices. For particle detectors, see Calorimeter (particle physics). Not to be confused with Colorimeter (chemistry). This article needs additional citations for verification. Please help improve this article by adding citations to reliable sources. Unsourced material may be challenged and removed.Find sources: Calorimeter – news · newspapers · books · scholar · JSTOR (November 2017) (L...

Balai Seba

Dalam gambar ini Balai Seba merupakan bangunan beratap berbentuk limasan merupakan balai penghadapan yang terletak paling luar dari tembok keraton Banjar Rumah Bulat di Marabahan, Barito Kuala merupakan sebuah Balai Seba. Balai Seba ini, merupakan bangunan pelengkap. Persis di belakang Balai seba ini yang terdapat Rumah Bubungan Tinggi. Balai Seba merupakan paséban agung yang berarti tempat audiensi raja atau balai penghadapan besar, salah satu bangunan utama yang terdapat di dalam kompleks ...

 

Buồn

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Ethology Ecology & Evolution

Academic journalEthology Ecology & EvolutionDisciplineEthology, ecology, evolutionary biologyLanguageEnglishEdited byAlberto UgoliniPublication detailsFormer name(s)Monitore Zoologico Italiano; Italian Journal of ZoologyHistory1967-presentPublisherTaylor & FrancisFrequencyBimonthlyImpact factor1.582 (2016)Standard abbreviationsISO 4 (alt) · Bluebook (alt1 · alt2)NLM (alt) · MathSciNet (alt )ISO 4Ethol. Ecol. Evol.IndexingCODEN (alt &...

Orroral Valley Tracking Station

This article includes a list of references, related reading, or external links, but its sources remain unclear because it lacks inline citations. Please help to improve this article by introducing more precise citations. (December 2019) (Learn how and when to remove this template message) This article needs additional citations for verification. Please help improve this article by adding citations to reliable sources. Unsourced material may be challenged and removed.Find sources: Orroral...

 

Mamta Sodha

Mamta SodhaPersonal informationMain disciplineMountaineerBorn (1979-11-01) 1 November 1979 (age 44)Kaithal, Haryana, IndiaNationalityIndianCareerStarting disciplineHandball playerNotable ascentsMount Everest in 2010Mount Elbrus in 2012 Mamta Sodha is an Indian sportsperson, known for her successful 2010 attempt to scale Mount Everest.[1] She was honoured by the Government of India, in 2014, by bestowing on her the Padma Shri, the fourth highest civilian award, for her services to...

 

Strategi Solo vs Squad di Free Fire: Cara Menang Mudah!