上野毛站
上野毛站(日语:上野毛駅/かみのげえき Kaminoge eki */?)是位於東京都世田谷區上野毛一丁目,屬於東急電鐵大井町線的鐵路車站。車站編號是OM14。
歷史
- 1929年(昭和4年)11月1日:開業[1]。
- 1999年(平成11年):設置自動驗票閘門。
- 2006年(平成18年)6月 - 改良工程動工。
- 2007年(平成19年)12月20日 - 新站房啟用[3]。
- 2008年(平成20年)
- 1月 - 上行待避線完成。
- 3月28日 - 大井町線急行開始運行。平日早晚尖峰時刻上行急行在本站超越各站停車。
- 2010年(平成22年)12月18日 - 舊站房重啟。
- 2011年(平成23年)3月 - 改良工事完工[4]。
構造
本站是土塹式1面3線島式月台地面車站。上行線(大井町方向)設有通過線。部分各站停車在本站待避急行通過。
站房
線路土塹上方有「上野毛通」陸橋「不動橋」。安藤忠雄設計的站房位於不動橋兩側,其屋頂相連。2棟站房的出口位於不動橋兩側,稱為「正面口」與「北口」,兩站房二樓有商店,北口站房後側是自行車停車場[4]。舊站房位於現在北口位置。
月台配置
(來源:東急電鐵:車站構內圖(页面存档备份,存于互联网档案馆))
站房改良工程
舊站房、改建工程
2006年6月至2011年3月,車站進行站房改建工程,最初預定在2008年9月完工。舊站房位於現在北口位置,沒有無障礙設施,廁所也在付費區外。2007年12月20日,新站房(現在的正面口)啟用,設有電扶梯、電梯、廁所。舊站房也拆除重建。2010年12月18日,北口站房重新啟用[4]。
設置上行通過線
與站房改良工程同時,為了大井町線運行急行,2008年1月設置上行線(大井町方向)通過線,同年3月28日改點起啟用。
原先待避設備要設於地下化的等等力站。但該站由於環境影響評估造成開工大幅延後,加上該地周邊發起反對運動,地下化工程未能動工。另外,為了減緩田園都市線人潮,2007年度(2008年3月28日 - )大井町線開始運行急行,必須設置待避設備。因此決定先在本站設置上行通過線[4]。
依據現行班表,本站平日早晚尖峰時刻上行急行會在本站超越各站停車。即使大井町線上行急行列車不需超越各站停車,依然行駛通過線。此外,上行通過線等等力站方向的轉轍器是都內少見的可動式岔心。
未來等等力站地下化工程完工後,各站停車待避將改至該站進行,但本站維持原線路配置[4]。
使用情況
2016年度1日平均上下車人次為22,427人[5]。
近年1日平均上下車人次與上車人次如下表。
各年度1日平均上下、上車人次[6]
年度
|
1日平均 上下車人次[7]
|
1日平均 上車人次[8]
|
來源
|
1956年(昭和31年)
|
|
5,432
|
[* 1]
|
1957年(昭和32年)
|
|
6,229
|
[* 2]
|
1958年(昭和33年)
|
|
6,848
|
[* 3]
|
1959年(昭和34年)
|
|
7,448
|
[* 4]
|
1960年(昭和35年)
|
16,007
|
8,098
|
[* 5]
|
1961年(昭和36年)
|
17,100
|
8,566
|
[* 6]
|
1962年(昭和37年)
|
17,706
|
8,866
|
[* 7]
|
1963年(昭和38年)
|
17,950
|
9,037
|
[* 8]
|
1964年(昭和39年)
|
18,412
|
9,253
|
[* 9]
|
1965年(昭和40年)
|
18,855
|
9,537
|
[* 10]
|
1966年(昭和41年)
|
19,134
|
9,668
|
[* 11]
|
1967年(昭和42年)
|
19,489
|
9,894
|
[* 12]
|
1968年(昭和43年)
|
19,686
|
10,061
|
[* 13]
|
1969年(昭和44年)
|
19,984
|
10,104
|
[* 14]
|
1970年(昭和45年)
|
21,805
|
10,989
|
[* 15]
|
1971年(昭和46年)
|
21,286
|
10,787
|
[* 16]
|
1972年(昭和47年)
|
21,180
|
11,011
|
[* 17]
|
1973年(昭和48年)
|
21,678
|
11,304
|
[* 18]
|
1974年(昭和49年)
|
21,225
|
11,034
|
[* 19]
|
1975年(昭和50年)
|
21,564
|
11,006
|
[* 20]
|
1976年(昭和51年)
|
21,382
|
10,927
|
[* 21]
|
1977年(昭和52年)
|
21,158
|
10,828
|
[* 22]
|
1978年(昭和53年)
|
21,716
|
10,981
|
[* 23]
|
1979年(昭和54年)
|
21,268
|
10,638
|
[* 24]
|
1980年(昭和55年)
|
20,561
|
10,422
|
[* 25]
|
1981年(昭和56年)
|
19,111
|
9,695
|
[* 26]
|
1982年(昭和57年)
|
18,661
|
9,401
|
[* 27]
|
1983年(昭和58年)
|
18,587
|
9,394
|
[* 28]
|
1984年(昭和59年)
|
18,829
|
9,532
|
[* 29]
|
1985年(昭和60年)
|
19,168
|
9,780
|
[* 30]
|
1986年(昭和61年)
|
19,470
|
9,882
|
[* 31]
|
1987年(昭和62年)
|
18,085
|
9,771
|
[* 32]
|
1988年(昭和63年)
|
19,018
|
9,849
|
[* 33]
|
1989年(平成元年)
|
19,415
|
9,804
|
[* 34]
|
1990年(平成02年)
|
19,859
|
10,154
|
[* 35]
|
1991年(平成03年)
|
20,033
|
10,381
|
[* 36]
|
1992年(平成04年)
|
19,884
|
10,350
|
[* 37]
|
1993年(平成05年)
|
19,976
|
10,344
|
[* 38]
|
1994年(平成06年)
|
19,952
|
10,273
|
[* 39]
|
1995年(平成07年)
|
19,566
|
10,134
|
[* 40]
|
1996年(平成08年)
|
19,779
|
10,129
|
[* 41]
|
1997年(平成09年)
|
19,686
|
10,060
|
[* 42]
|
1998年(平成10年)
|
19,277
|
9,758
|
[* 43]
|
1999年(平成11年)
|
19,584
|
9,987
|
[* 44]
|
2000年(平成12年)
|
20,005
|
9,944
|
[* 45]
|
2001年(平成13年)
|
19,857
|
9,836
|
[* 46]
|
2002年(平成14年)
|
19,785
|
9,793
|
[* 47]
|
2003年(平成15年)
|
20,055
|
9,936
|
[* 48]
|
2004年(平成16年)
|
19,965
|
10,077
|
[* 49]
|
2005年(平成17年)
|
20,411
|
10,309
|
[* 50]
|
2006年(平成18年)
|
20,566
|
10,374
|
[* 51]
|
2007年(平成19年)
|
20,826
|
10,567
|
[* 52]
|
2008年(平成20年)
|
21,065
|
10,636
|
[* 53]
|
2009年(平成21年)
|
21,042
|
10,606
|
[* 54]
|
2010年(平成22年)
|
21,116
|
10,649
|
[* 55]
|
2011年(平成23年)
|
20,830
|
10,550
|
[* 56]
|
2012年(平成24年)
|
21,273
|
10,779
|
[* 57]
|
2013年(平成25年)
|
21,962
|
11,121
|
[* 58]
|
2014年(平成26年)
|
22,062
|
11,136
|
[* 59]
|
2015年(平成27年)
|
22,364
|
|
|
2016年(平成28年)
|
22,427
|
|
|
周邊
巴士路線
上野毛站(東急巴士)
- 上野毛通東向
- 上野毛通西向(站前)
- 上野毛通西向(環八西側)
- 〈|玉21〉 往二子玉川站 ※週六日
- 〈玉11〉 往二子玉川站、多摩川站 ※出入庫系統,僅早晨
- 〈玉35〉 世田谷3館Megloop 往美術館 ※2018年1月20日至12月9日的周六日
- 環八通南向
- 環八通北向
相鄰車站
- 東急電鐵
- 大井町線
- ■急行
- 通過
- □各站停車(通過二子新地、高津)、■各站停車(停靠二子新地、高津)
- 等等力(OM13)-上野毛(OM14)-二子玉川(OM15)
參考資料
- 東京都統計年鑑
- ^ 昭和31年PDF - 16ページ
- ^ 昭和32年PDF - 16ページ
- ^ 昭和33年PDF - 17ページ
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延伸閱讀
參見
外部連結
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