上總湊站(日语:上総湊駅/かずさみなとえき Kazusa-Minato eki */?)是位於千葉縣富津市湊736號,東日本旅客鐵道(JR東日本)的內房線車站。
歷史
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舊站房(2006年11月)
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更換站名牌前的站房(2007年11月22日)
車站構造
此站是地面車站,設有1面2線的島式月台。月台沒有提高高度。站房與月台之間設有跨線橋連接。站房位於車站東邊。西邊為斜坡,面向海邊。
此站是由君津站管理的業務委託車站,委托了JR東日本車站服務負責車站業務。綠色窗口在2017年12月12日結業。站內設有多功能售票機1台、簡易Suica閘機設置駅和廁所(男女分開的濕廁)。
月台
參考[5]
- 在信號設備上,1、2號月台可從兩方向進站和向兩方向出發。
- 因為上述原因,普通列車通常會進入反方向月台,以待避特急之用。
- 不論甚麼理由,當內房線部分區間暫停服務時,會設有列車於此站折返。
- 月台可容納11卡車廂。
使用狀況
在2019年(令和元年)度1日平均乘車人次為639人,以下為乘車人次變化列表:
乘車人次變化[統計 1][統計 2]
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年度
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1日平均 乘車人次
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參考資料
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1990年(平成02年)
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2,466
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[* 1]
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1991年(平成03年)
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2,382
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[* 2]
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1992年(平成04年)
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2,255
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[* 3]
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1993年(平成05年)
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2,103
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[* 4]
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1994年(平成06年)
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1,991
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[* 5]
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1995年(平成07年)
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1,923
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[* 6]
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1996年(平成08年)
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1,767
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[* 7]
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1997年(平成09年)
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1,676
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[* 8]
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1998年(平成10年)
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1,596
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[* 9]
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1999年(平成11年)
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1,538
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[* 10]
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2000年(平成12年)
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[JR 1]1,484
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[* 11]
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2001年(平成13年)
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[JR 2]1,390
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[* 12]
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2002年(平成14年)
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[JR 3]1,280
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[* 13]
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2003年(平成15年)
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[JR 4]1,231
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[* 14]
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2004年(平成16年)
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[JR 5]1,147
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[* 15]
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2005年(平成17年)
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[JR 6]1,088
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[* 16]
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2006年(平成18年)
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[JR 7]1,076
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[* 17]
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2007年(平成19年)
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[JR 8]1,051
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[* 18]
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2008年(平成20年)
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[JR 9]985
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[* 19]
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2009年(平成21年)
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[JR 10]924
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[* 20]
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2010年(平成22年)
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[JR 11]911
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[* 21]
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2011年(平成23年)
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[JR 12]854
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[* 22]
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2012年(平成24年)
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[JR 13]869
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[* 23]
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2013年(平成25年)
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[JR 14]854
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[* 24]
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2014年(平成26年)
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[JR 15]806
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[* 25]
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2015年(平成27年)
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[JR 16]774
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[* 26]
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2016年(平成28年)
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[JR 17]788
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[* 27]
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2017年(平成29年)
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[JR 18]760
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[* 28]
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2018年(平成30年)
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[JR 19]709
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[* 29]
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2019年(令和元年)
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[JR 20]639
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車站周邊
巴士路線
一般巴士路線的巴士站位於站前日東交通上總湊出張所內。高速巴士「房總菜之花號」的巴士站位於國道127號上。
「房總菜之花號」由JR巴士運行,此站沒有發售高速巴士車票,在日東交通上總湊出張所可購買高速巴士車票。另外,只有部分「房總菜之花號」班次停靠。
其他
- 從前,JTB時間表中。此站為「市的代表車站」,以「◎」標示此站。隨著市政廳遷移至大貫站附近,而「◎」標示改在大貫站。
- 竹岡站至佐貫町站之間會因強風影響,使車站限制減低,甚至暫停行駛。因此,該此站至佐貫町站之間區間加設了防風板,並於2012年3月21日完成[6]。此站至竹岡站之間,那古船形站至館山站之間也會受到相同影響,使路線對於強風對策需要採取措施[7]。
相鄰車站
- 東日本旅客鐵道(JR東日本)
- ■內房線
- ■通勤快速(平日上行1班)、■快速(星期六及假日上行經京葉線的1班)
- 佐貫町←上總湊
- ■普通(各站停車)
- 佐貫町-上總湊-竹岡
注腳
參考資料
使用狀況
- JR東日本2000年度以後的乘車人次
- 千葉縣統計年鑑
相關條目
外部連結