三陽工業

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	GY6 (JF04E)引擎①
	GY6 (JF04E)引擎②
	GY6 (JF04E)引擎③
	150c.c. GY6引擎

三陽工業股份有限公司
三陽工業股份有限公司
Sanyang Motor Co., Ltd.
其他名稱	SYM
公司類型	上市公司
股票代號	臺證所：2206; （1996年7月29日上市）
統一編號	24004006
成立	1961年8月29日
創辦人	黃繼俊; 張國安
代表人物	董事長：吳清源
總部	中華民國（臺灣）新竹縣湖口鄉鳳山村中華路3號
产业	製造業
產品	機車; 汽車; 全地形車; 泛用引擎; 車架及其零組件; 模治具等
營業額	▲ 新台幣407.7億元（2020年）
員工人數	約2,300人
實收資本額	新臺幣8,685,956,040元
主要股東	千景投資有限公司; 兆耀投資有限公司
子公司	越南製造及加工出口股份有限公司; 越南三陽汽車責任有限公司; 廈門廈杏摩托有限公司; 廈門金龍聯合汽車工業有限公司; 張家港慶洲機械工業有限公司; 三陽義大利銷售公司; 三陽德國銷售公司
网站	www.sanyang.com.tw（台湾）; tw.sym-global.com(全球)

三陽工業股份有限公司（Sanyang Motor Co., Ltd.），是台灣第一家摩托車、速克達、全地形車、汽車的製造商，以「SYM」為品牌名稱，1954年於臺北市內湖區創立，初期以生產自行车用的磨電燈為主，為台灣車輛產業的先驅者^[1]。

簡介

三陽工業是目前台灣證券交易所股票上市的運輸工具生產廠商中，第一家同時生產汽車與機車產品的公司（另一家為中華汽車工業）。

在汽車事業上，三陽工業長期與日本本田技研合作。2002年由於與本田技研理念不合，三陽工業轉向與韓國現代汽車合作，生產多款汽車產品。早年三陽工業與本田技研技術合作生產富貴、發財等車，後繼導入的喜美（Civic）車系更使三陽成為了台灣汽車主要製造廠之一；而時任三陽總經理張國安所命名的小貨車「發財」，讓「發財車」成為了台灣輕型商用車的代名詞。但三陽與本田技研近半世紀的合作關係在2002年畫下句點，為了延續三陽的汽車生產線持續運轉，而與現代汽車合作明星謝金燕代言廣告。
在機車事業上，三陽工業在台灣的主要競爭對手為山葉、光陽、台鈴、摩特動力、宏佳騰等。
GY6引擎：1984年本田技研發表第二代Spacy 125（日语：ホンダ・スペイシー）（ホンダ・スペイシー），引擎採用本田新開發的JF03E水冷四行程引擎，缸徑與行程為52.4×57.8、馬力輸出仍然為11ps，這就是GY6的原型；山葉在台灣推出許多廣受歡迎的機車，因此本田決定將JF03E系導入台灣市場。1989年推出的光陽豪邁125（以本田Freeway 250的外型修改而來），它採用了由JF03E水冷引擎改為空冷的GY6，缸徑與行程與JF03E相同為52.4×57.8，但搭配比Spacy輕的車身，因此馬力輸出調降為8.6ps；GY6最後還以JF04E為名回銷日本。

沿革

1954年，黃繼俊和張國安於台北縣內湖鄉合資創立「三陽電機廠」，資本額新台幣三十萬元，生產腳踏車磨電燈。
1961年，三陽電機廠改組為「三陽工業股份有限公司」，資本額新台幣一千萬元。
1962年，與本田技研合作，成為台灣第一家機車製造公司。
1967年，與本田技研簽訂生產汽車技術合作協定。
1976年，自行開發成功「史帝田鐵」合金汽缸，並開始外銷汽缸頭至日本本田。
1980年，黃世惠接任董事長，機車生產線遷移至新竹廠。
1994年，總生產量突破500萬台。
1995年，通過ISO 9001認證及汽車通過ISO 9002認證。
1998年，取得ISO 14001環境管理系統國際認證。
1999年，六月榮獲OHSAS 18001國家認證，十二月內湖、新竹「廠辦合一」。
2002年，結束與本田技研的合作關係，改與韓國現代汽車簽訂生產汽車技術合作協定，其子公司南陽實業總代理現代汽車之產品。
2004年，成立50週年，越南製造加工出口公司（VMEP；Vietnam Manufacturing and Export Processing）成立十二週年暨機車生產突破100萬台。
2005年，與美國万国卡车发动机公司（International Truck and Engine Corporation）合作取得中華民國國防部軍用卡車訂單，正式生產軍用卡車；成立越南製造加工出口（控股）有限公司（VMEPH；Vietnam Manufacturing and Export Processing (Holdings) Limited）；子公司越南三陽汽車責任有限公司（Sanyang Motor Vietnam Co., Ltd.，簡稱SMV）取得越南汽車生產執照，成為越南第13家汽車製造廠；三陽義大利公司成立。
2006年，1月與印度吉尼迪克（Kinetic Motor Company Limited）簽定技術合作合約，收購吉尼迪克11.1%股權。
2008年，12月4日結合廈門金龍汽車共同在台推出三陽金龍品牌客車，次年在台設立合資公司^[2]。
2009年，發表機車用雙渦流噴射引擎。
2010年，獲選第十八屆台灣精品獎、GTS 300i EVO獲選第十八屆台灣精品金質獎。
2014年，三陽工業成立60週年。
2014年6月，三陽董監改選上演「王子復仇記」，原大股東豐群企業集團董事長張宏嘉在市場派的支持下，取得過半數支持，奪回經營權^[3]^[4]。
2014年7月16日，豐群企業集團董事長張宏嘉接任三陽工業董事長，立即採取改革措施，專注本業、優化經銷通路、提升顧客滿意。
2014年10月1日，張永杰經董事會正式通過成為三陽工業總經理。
2014年11月，公司股東臨時會解任黃世惠所指派的董監事，三陽黃家時代正式宣告結束^[5]。
2016年5月13日，吳清源-經董事會正式通過以副董事長身份兼任三陽工業總經理。
2017年3月，張宏嘉閃辭三陽工業董事長^[6]，6月股東大會後改由市場派的吳清源接任，創始的黃家與張家勢力正式讓出經營權^[7]。
2018年5月，公司宣布處分持有的廈門金龍汽車25%股權，並由廈門金龍汽車集團買回^[8]。

子公司

地區	公司名稱	成立時間	主要產品
越南	越南製造加工出口股份有限公司	1992年	機車生產、銷售
越南	越南三陽汽車責任有限公司	2007年	汽車生產銷售
中華人民共和國廈門	廈杏摩托有限公司	1992年	機車生產、銷售
中華人民共和國張家港	慶洲機械工業有限公司	1997年	引擎及引擎零組件
中華人民共和國廈門	金龍聯合汽車工業有限公司	1998年	大、中、輕客車生產銷售
義大利	三陽義大利有限公司	2005年	機車銷售
德國	三陽德國有限公司	2006年	機車銷售

主要產品

速克達

50CC以下：

達可達 Tact 50cc
亦美亦EVE 50cc
領導 50cc
皇家達可達 50cc
超級達可達 50cc
奪標Tact 50cc
逍遙Enjoy 50cc
飛馳 Bullet 50cc 斜板 / 可動
恰恰 Chacha 50cc 斜板 / 可動
異類 Dio Zippy 50cc 斜板 / 可動
迪奧 Dio/Super Dio/Play Dio 50cc 斜板 / 可動
迪迪DD/DD17 50cc 斜板 / 可動
Fiddle 50cc
Jet 50cc
Jungle 50cc
大路易 Lead 50cc
Mio 50cc
Party 50cc
新達可達 Tact 50cc
風動 Taking 50cc
X'Pro R1 50cc
X'Pro 風 50cc
Crox 50cc

51CC - 124CC：

領導lead/領導ss 90cc 可動
領導lead α 90cc 斜版
飛馳 Bullet 100cc 斜板 / 可動
恰恰 Chacha 100cc 斜板 / 可動
Jet 100cc
Jungle 100cc
大路易 Lead 90cc
Mii 110cc
Mio 115cc
飛舞/來電 Party 100cc 斜板 / 可動 / 風動龍頭斜板
風梭 Passing 110cc
RX 110cc（ZR雙碟/氮氣避震）
iRX 115cc（具有STCS（swirl tumble control system）雙渦流噴射引擎系統、雙避震）
風動 Taking 100cc
Tini 100cc
Woo 100cc
Woo 115cc
X'Pro R1/R1Z 100cc
心情 Smile 100cc
X'Pro 風 100cc
X'Pro 高手/極速高手 100cc
Fiddle LT 115cc

125CC：

領導Lead 125cc 可動
風速 125cc 斜板
迪飛 Difa 125cc 斜板 / 可動
捍衛巡弋 Super Duke 125cc
阿帝拉/悍將 F1 Attila 125cc 斜板龍頭大燈 / 可動 / 斜板大燈
悍將 Fighter 125cc
RS21 125cc
迪爵 Duke 125cc 斜板 / 可動（GY6引擎）/（HAM引擎）
夢幻迪爵 Duke 125cc 斜板大燈
GT125 Evo / 新迪爵 125cc
心情 Smile 125cc
高手 X'Pro/X'Pro R 125cc（含GY6系引擎）
風動 125cc
GT125/GT125 Super/GT125 Super 2 125cc（含GY6系引擎）
X'Pro R1/R1Z 125cc
金發財 Combiz 125cc
GR/GR Limited（雙避震） 125cc
街頭正義 Z1 125cc
鳳凰 FNX BT 125cc（ABS、三零科技）
麒麟 KRN BT 125cc（ABS、三零科技）
Vega 125cc
Jet Power/Jet Power Evo 125cc
Jet S 125cc（單碟版/雙碟版/ABS/七期ABS）
Jet SR 125cc（七期雙碟ABS、CBS）
水冷 Jet SL 125cc（七期雙碟BOSCH 10.3， ABS、TCS循跡防滑系統/三零科技/水冷引擎）^[9]
Z1 Attila（斜板）/Z1 Attila S（可動） 125cc（七期雙碟ABS、ALEH零後仰懸吊系統）
活力 Vivo 125cc
Crox 125cc
Fiddle 125cc（三零科技）
全新迪爵 125cc（CBS、EnMIS雙火星塞異時點火系統、ALEH零後仰懸吊系統）
CLBCU 蜂鳥 125cc（CBS、EnMIS雙火星塞異時點火系統、KEYLESS免鑰匙系統） ^[10]

126CC - 250CC：

領導 Lead 150cc 可動
捍衛巡弋 Super Duke 150cc
阿帝拉/悍將F1 Attila 150cc 斜板
悍將 Fighter 150cc（ZR雙碟/ABS、STCS雙渦流、VGS可變幾何下懸吊、輻射式對向四活塞卡鉗）
Fighter Zero 裸把 150cc
RS21鯊魚王 150cc（雙碟）
Fighter DX（VS150） 150cc
迪爵/風雲 Duke 150cc
X'Pro R1/R1Z 150cc
X'Pro 發財高手 150cc
GT150 150cc
金發財 Combiz 150cc
DRGBT 158cc（R世代水冷單缸SOHC 4V引擎、BOSCH10 ABS、中置避震、TCS循跡防滑系統、三零科技、KEYLESS免鑰匙系統）
MMB CU 曼巴 158cc 模擬蛇鱗，呈現不同的色澤（R世代水冷單缸、BOSCH10 ABS、TCS循跡防滑系統、三零科技、鱗型LED頭燈）。
Fiddle DX 150cc
4MICA150 150cc
RV150 150cc
RV180 Euro 180cc
JET SL+ 158cc^[11]
New DRGBT 158cc（HYPER-SVIS 全域可變進氣系統、跑格空力套件、高壓縮性能引擎、雙電控安全系統(ABS、TCS)、中置避震、三零科技、KEYLESS免鑰匙系統）
2025 MMBCU 158cc（高壓縮性能引擎、VA全彩儀表、遠近同亮、TCS循跡防滑系統、三零科技、鱗型LED頭燈）。

250CC以上：

RV270 270cc（SOHC水冷引擎）
JoyMax（RV） 300cc（SOHC水冷引擎）
GTS300i（SOHC水冷引擎，有ABS版本）
CruiSYM 300i
MAXSYM 400i（SOHC水冷引擎、前輪雙碟搭配輻射式對向四活塞卡鉗、標配ABS系統）/600i（SOHC水冷引擎、前輪雙碟搭配輻射式對向四活塞卡鉗、ABS+CBS連動式煞車系統）
MAXSYM TL（並列雙缸DOHC 8V水冷引擎、前輪雙碟搭配輻射式對向四活塞卡鉗、標配ABS系統、六連桿後懸吊、倒立式前叉搭配雙三角台）
ADXTG（SOHC 4V水冷引擎、AAE自適應引擎、HYPER-VVS 可變氣門系統、中置六連桿避震、倒立式前叉搭配鋁合金雙三角台、雙電控安全系統(ABS、TCS)、ONE TOUCH免鑰匙啟動系統）