三張廍,是臺灣屏東縣里港鄉的一個傳統地域名稱,位於該鄉中部,並向西轉西南延伸至西部邊界的南段。相較於今日行政區,其範圍大致包括三廍村西南部、中和村東南半部、潮厝村西北大半部、塔樓村西北端,以及九如鄉三塊村西半葉的西北半部。[1][2][3][4][5]
歷史
台灣日治初期,三張廍地區為一街庄,稱為「三張廍庄」,隸屬於港西上里。昔日該庄西北邊及北邊西段隔當時的荖濃溪中央南支分流(三張廍溪,今已消失)與瀰力肚庄為界,北邊東段及東邉與土庫庄為鄰,南邊隔荖濃溪南支分流(二重溪,今荖濃溪下游河道)及沙洲與武洛庄、阿里港街、塔樓庄、三塊厝庄為界,西邊隔楠梓仙溪與溪埔庄、磱碡坑庄為界。[1]
1901年(日治明治三十四年)11月,全台設置二十廳,該庄隸屬於阿猴廳。1903年(明治三十六年)12月,阿猴廳改名為阿緱廳。1904年(明治三十七年)4月,該庄編入「土庫區」,隸屬於阿緱廳。1909年(明治四十二年)10月,合併二十廳為十二廳,土庫區仍隸屬於阿緱廳。1920年(大正九年),廢十二廳改設五州二廳,該庄改制為「三張廍」大字,隸屬於高雄州屏東郡里港庄。[6]
戰後里港庄改制為里港鄉,隸屬於高雄縣,大字亦改制為村。1950年10月,高、屏分治,里港鄉改隸屬於屏東縣。
聚落
本地區發展較早的聚落有卓加(已向東北遷至土庫地區境內)、三張廍(已向東北遷至土庫地區境內)、大道公(已消失)、埔仔厝(已消失)等,在日治期初期的官方地圖上已有記載。[1]
交通
國道10號又稱「高雄支線」或「高雄環線」,是左營至旗山的高速公路,經過本地區西北部邊界外不遠處,並在最近處設有里港交流道(僅東出西入),以連接里港砂石車專用道(大部分位於本地區境內)。由此可快速前往此交流道以西的國道10號沿線各地。[1][2][7]
省道台3線俗稱「內山公路」,是臺北至屏東的幹道,經過本地區東端。由該道路北行可前往高雄市美濃區/旗山區邊界地帶、旗山區、內門區、臺南市南化區、玉井區等地;南行可前往里港鄉里港市區、九如鄉、屏東市,並止於省道台1線路口。[1][2][7]
參考文獻
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| 屏東街 (1933年升市) | |
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| 長興庄 | |
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| 鹽埔庄 | |
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| 高樹庄 | |
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| 里港庄 | |
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| 九塊庄 | |
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| 六龜庄 (1920-1932) | |
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| 蕃地 | アオバ社(青葉/阿烏,1942年由タラマカウ與ダデル建立) · サモハイカウ社(沙磨亥/青山) · サモハイ社(1932年併入沙磨亥) · アンバカ社(紅目仔/安坡) · カウ社(莎卡蘭/口社) · サカエ社(榮/賽嘉,1941年由部分上排灣、德文與金斜路灣成立) · サンテイモン社(三地門/山豬毛) · トア社(達瓦蘭/大社) · 上パイワン社(上排灣,1941年部分併入榮) · トクブン社(德文,1941年部分併入榮) · キヌジヤロワン社(金斜路灣,1941年部分併入榮) · サララウ社(1932年併入タバサン) · タバサン社(1936年併入三地門) · ダラダライ社(達來) · マヌル社(馬兒) · イラ社(谷川/伊拉) · カバララヤン社(神山/下霧臺) · ブダイ社(霧臺/上霧臺) · キヌラン社(吉露/去怒) · アデル社(阿禮) · カバダナン社(新佳暮) · カナモデサン社(舊佳暮) · タラマカウ社(達拉馬考,1942年併入青葉) · ダデル社(達得勒,1942年併入青葉) · ライブアン社(大武) · コチヤボガン社(好茶) |
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