Конвой ON 166 (англ. Convoy ON 166), також конвой ONS 166 (англ. Convoy ONS 166) — 166-й атлантичний конвой серії ON у кількості 63 транспортних суден, що у супроводженні союзних кораблів Середньоокеанської ескортної групи A-3 прямував від Британських островів та Ісландії до морських портів Північної Америки. Конвой вийшов 11 лютого з Ліверпуля і 3 березня 1943 року до Нью-Йоркського порту. На маршруті руху конвой суден був атакований трьома «вовчими зграями» німецьких підводних човнів, утративши при цьому 15 суден і одне судно пошкодженим.
Історія
З огляду на посилення союзних ескортних сил при захисті прибережних конвоїв у західній Атлантиці, що спричинило невдале завершення Другого щасливого часу, адмірал Карл Деніц та командування підводними силами (нім. Befehlshaber der U-Boote (BdU)), зосередилися свої головні зусилля на діях всередині Атлантики, щоб уникнути виявлення човнів патрульними літаками. Хоча маршрут конвою був менш передбачуваним у середині океану, Деніц припускав, що збільшена кількість підводних човнів, які патрулюватимуть ці води, зможе ефективно шукати конвої, використовуючи перевагу розвідки, отриманої завдяки розшифровці B-Dienst британського військово-морського шифру № 3. Однак лише 20 % із 180 трансатлантичних конвоїв, які йшли з кінця липня 1942 року до кінця квітня 1943 року, зазнали втрату суден і кораблів внаслідок нападу підводних човнів.
20 лютого U-604 виявив конвой, який плив вісім днів. Уранці 21 лютого U-332 торпедував норвезький «Стігстад», що відстав від головних сил конвою. Того ж дня B-24 Liberator потопив U-623, і куттер «Кемпбелл» атакував підводний човен ввечері. Післявоєнний аналіз дійшов до висновку, що «Кембелл» потопив U-225, але нещодавні переоцінки показують, що ймовірно внаслідок атаки американського корабля був знищений U-529.
Вночі U-92 торпедував British Empire Trader і норвезький NT Nielsen Alonso.
22 лютого U-606 потопив British Empire Redshank і американські Chattanooga City і Expositor, але був пошкоджений глибинними бомбами з нещодавно прибулого польського есмінця «Бурзи». «Кемпбелл» вийшов з ладу в результаті зіткнення з U-606. З екіпажу підводного човна, що тонув, було врятовано 12 осіб. «Бурза» покинув конвой, щоб відбуксирувати «Кемпбелла» назад у порт. Рятувальний корабель конвою «Стокпорт» був потоплений U-604 під час повернення до конвою після порятунку людей із трьох суден, атакованих U-606.
23 лютого U-628 торпедував панамський Winkler о 04:20 і норвезький Glittre о 04:25. U-186 потопив американський Hastings близько 04:30 і британський Eulima о 04:58. «Спенсер», «Ростерн» і «Чилівак» залишилися з конвоєм, а «Діантус» вирушив на дозаправку.
24 лютого U-600 атакував норвезьке судно Ingria, а U-653 торпедував Jonathan Sturges, що відстало від конвою.
25 лютого U-628 затопив британський Manchester Merchant двома торпедами.
26 лютого німецькі підводні човни припинили атаки на конвой, 28 числа до вцілілих кораблів у конвої приєднався Empire Cavalier з Галіфакса. 3 березня 1943 року конвой прибув до Нью-Йорка.
Кораблі та судна конвою ON 166
Транспортні судна
- Позначення
Судна, що затонули внаслідок атаки ПЧ
Судна, що затонули внаслідок аварії
Судна, що були пошкоджені внаслідок атаки ПЧ
Кораблі ескорту
Підводні човни, що брали участь в атаці на конвой
ПЧ, що затонули внаслідок бойового зіткнення
Див. також
Посилання
Примітки
- Виноски
- Джерела
Література
- Blair, Clay (1996) Hitler's U-Boat War Vol I Cassell ISBN 0-304-35260-8
- Hague, Arnold (2000). The Allied Convoy System 1939—1945. ISBN 1-86176-147-3.
- Edwards, Bernard (1996). Dönitz and the Wolf Packs — The U-boats at War. Cassell Military Classics. ISBN 0-304-35203-9.
- Roskill, S. W. (1957) [1954]. Butler, J. R. M (ed.). War at Sea. History of the Second World War United Kingdom Military Series. I (4th impr. ed.). London: HMSO. OCLC 881709135.