1 квітня 1909 року вступив на флот. Пройшов підготовку на важкому крейсері «Вікторія Луїза» і у військово-морському училищі. У 1911-14 роках знаходився в плаванні до берегів Китаю. Учасник Першої світової війни. Служив на лінійному кораблі «Бранденбург», 6 березня 1915 року переведений у підводний флот; командував підводними човнами UB-41 (21 березня — 13 вересня 1917), UB-76 (23 вересня — 9 жовтня 1917) і UB-83 (15 жовтня 1917 — 9 червня 1918). Всього за час бойових дій потопив 9 суден загальною водотоннажністю 9 021 брт і пошкодив 1 судно (6 970 брт).
Дата
Назва корабля
Тип
Тоннаж, брт
Країна
19 квітня 1917
Ellida
Пароплав
1,124
Норвегія
22 травня 1917
Lanthorn
2,299
Британська імперія
23 травня 1917
Monarch
1,318
Норвегія
12 червня 1917
Alwyn
Вітрильник
73
Британська імперія
13 червня 1917
Silverburn
Пароплав
284
14 червня 1917
Angantyr
1,359
Данія
6 серпня 1917
Talisman
153
Британська імперія
8 вересня 1917
Harrow
1,777
23 березня 1918
Aulton
634
Meline (пошкоджений)
Танкер
6,970
Після закінчення війни залишений на флоті; командував міноносцями V-2 (29 листопада 1918 — 31 березня 1919), Т-185 (13 вересня 1920 — 31 жовтня 1921), тральщиком М-37 (1 квітня — 10 жовтня 1919). З 15 жовтня 1925 року — навігаційний офіцер на крейсері «Гамбург». 1 липня 1927 року переведений в Морське керівництво, а 26 вересня 1929 року — на військово-морські верфі у Вільгельмсгафені. З 26 вересня 1929 року — 1-й офіцер лінійного корабля «Гессен». 3 жовтня 1933 року переведений у Штеттін керівником місцевого морського управління. З 7 жовтня 1935 року — командир лінійного корабля «Шлезвіг-Гольштейн». 7 травня 1937 року поставлений на чолі інспекції морських артилерійських озброєнь. З 16 квітня 1943 року — обер-верф-директор військових верфей Гортена. У вересні- жовтні 1943 року тимчасово виконував обов'язки командувача береговими укріпленнями на Полярному узбережжі. 31 березня 1945 року вийшов у відставку.
