PROFILBARU.COM

Владикіно (електродепо)
Владикіно (електродепо)
Московський метрополітен
Країна	Російська Федерація
Дата відкриття	7 березня 1991 року
Лінія	Серпуховсько-Тимірязєвська лінія
Типи вагонів	81-760/761 «Ока»
Адреса	Росія, Москва, Березова алея , 8
Найближча станція	Владикіно
	Владикіно (електродепо) на Вікісховищі

55°51′00″ пн. ш. 37°36′40″ сх. д. / 55.85000° пн. ш. 37.61111° сх. д. / 55.85000; 37.61111

У Вікіпедії є статті про інші значення цього терміна: Владикіно (значення).

Серпуховсько-Тимірязєвська лінія

Легенда

оборотні тупики

Алтуф'єво

Бібірево

оборотні тупики

Отрадне

ТЧ-14 Владикіно

Владикіно

ССГ до ЛДЛ

Петровсько-Розумовська

ССГ до ВКЛ

оборотні тупики

ССГ до КРЛ, ЗЛ, КЛ

Нахімовський проспект

оборотні тупики

оборотні тупики

Вулиця Академіка Янгеля

Анніно

Бульвар Дмитра Донського

оборотні тупики

ССГ до БЛ

Електродепо «Владикіно» (ТЧ-14) (рос. Электродепо «Владыкино») було відкрито 7 березня 1991 р. Спільно з депо «Варшавське» обслуговує Серпуховсько-Тимірязєвську лінію. Електродепо включає в себе зону відстою та ремонту рухомого складу на 39 канав, мотодепо, мийку, 8-ми поверхову адміністративно-побутову будівлю. Депо виконує експлуатацію, повне техобслуговування, а також поточний ремонт вагонів (не складніше ТР-2). Має колесофрезерний верстат, підйомку для вагонів. У депо експлуатується вагон-дефектоскоп для ультразвукової дефектоскопії рейок (ходить під 96-м маршрутом).

На середину 2010-х електродепо обслуговує лінію восьмивагонними потягами, керованими в одну особу по АРС. У постійній готовності знаходяться 40 потягів (маршрути з 39 по 81) Є резервні потяги, резервні та ремонтні вагони. Загальна чисельність парку становить близько 390 вагонів.

Історія

Семивагонні потяги з вагонів типів 81-714/717 надійшли в нове депо як з депо «Варшавське», так і з депо ТЧ-2 «Сокіл» .

У 1994–1995 роках з ТЧ-10 «Свіблово» в ТЧ-14 «Владикіно» надійшли новіші вагони типів 81-717.5/714.5. У 1994 році до «Владикіно» також надійшло кілька вагонів з депо ТЧ-5 «Калуське» (№ № 0140, 0151, 0437, 8071) і ТЧ-7 «Замоскворіцьке» (№ № 0068, 0071, 8079, 9955). Також в ТЧ-14 з'явилися вагони № № 10158-10159, 11291, 11295, 11309, 11311. Всі ці вагони працювали в нових поїздах. Взагалі, вагони «старі» (з «Соколу» і «Варшавського») і «нові» (з «Свіблово» і «Калузького») в депо «Владикіно» ніколи не змішувалися. При цьому, ймовірно, утворився надлишок вагонів і деякі з них були передані в 1994–1996 роках в депо «Замоскворецьке» (№ № 0068, 0071, 0437, 8071, 8079, 9955), «Свіблово» (№ 0292) і "Варшавське «(№ № 8411, 8511-8512, 7570, 7573, 7649, 9753).

У вересні 2000 року до відкриття нової дільниці «Празька» — «Вулиця Академіка Янгеля» у депо «Владикіно» надійшли нові вагони з депо «Сокіл» (№ 8714), «Замоскворіцького» (№ № 8711, 8713), «Варшавського» (№ № 7695-7698, 7702, 8418, 9793-9794, 9796, 9799-9800) і «Новогіреєво» (потяг 0001-9808-9818-9832-9839-9844-0002).

У грудні 2001 року відкрито нову станцію метро «Анніно». Для поповнення вагонного парку у «Владикіно» прибули потяги з депо «Свіблово» (0333-0832-0834-0835-0875-0876-0334) і «Замоскворіцького» (10165-11312-11313-11314-11318-11319-10166). Через рік до відкриття станції «Бульвар Дмитра Донського» у депо надійшли нові вагони 81-717.5М/714.5М з депо «Північне» і «Черкізово». Таким чином, депо «Владикіно» стало володіти найбільшою кількістю пасажирських складів — в 2003 році їх кількість склала 47 штук.

Наприкінці 2012 року в депо надійшли 2 нових склади з вагонів 81-760/761 для навчання машиністів. Пізніше надійшло ще 3 таких склади з депо «Варшавське».

Лінії, що обслуговуються

Лінія	Роки
Серпуховсько-Тимірязєвська лінія	з 1991

Рухомий склад

Тип вагонів	Роки
81-717/714	1991—2015
81-717.5/714.5	1994—2015
81-717.5М/714.5М	2003—2015
81-760/761 «Ока»	з 2012
81-760А/761А/763А «Ока»	2015—2016, 2018—2019