Renault R31
|
Серія
|
Формула-1
|
Інженер (и)
|
Боб Белл Роб Вайт Джеймс Елысон
|
Конструктор
|
Lotus Renault GP
|
Технічні характеристики
|
Шасі
|
Монокок з фіброкарбона і композитних стільникових структур
|
Підвіска (передня)
|
Верхній і нижній трикутні важелі з карбону взаємодіють з системою штовхачів. Вона з'єднана з торсіонною пружиною і амортизаторами, розташованими в передній частині монокока. Алюмінієві стійки і диски з магнієвого сплаву OZ.
|
Підвіска (задня)
|
Верхній і нижній трикутні важелі з карбону взаємодіють з торсіонними пружинами і поперечно розташованими амортизаторами, розташованими у верхній частині корпусу коробки передач.
|
Довжина
|
5100 мм
|
Ширина
|
1800 мм
|
Висота
|
950 мм
|
Двигун
|
Renault RS27-2011, 2.4 л., V8, (90°) атмосферний, обмеження в 18 000 об/хв. KERS (Renault Sport F1 і Magneti Marelli, посередині
|
Трансмісія
|
Mercedes-Benz, 7 швидкостей + 1 задня передача, ннапівавтоматична коробка передач в корпусі з титану. Система безступінчатого перемикання передач
|
Вага
|
640 кг (включаючи пілота і рідини)
|
Пальне
|
Total
|
Шини
|
Pirelli P Zero Диски OZ 13"
|
Історія виступів
|
Команда
|
Lotus Renault GP
|
Пілоти
|
9. Нік Гайдфельд 10. Віталій Петров
|
Дебют
|
Гран-прі Австралії 2011
|
Гонки
|
Перемоги
|
Подіуми
|
Поули
|
|
19
|
0
|
2
|
0
|
0
|
|
Кубок конструкторів
|
0
|
Чемпіон світу
|
0
|
Renault R31 — гоночний автомобіль з відкритими колесами команди Renault F1 Team на чемпіонаті 2011 Формули-1.
Презентація
Перша поява машини на публіці відбулася 31 січня 2011 року на трасі імені Рікардо Тормо у Валенсії[1]. Болід пофарбований у золотисто-чорній гамі Lotus-Renault часів вісімдесятих років минулого століття.
На R31 з'явилася нова радикальна вихлопна система, виводи якої знаходяться в районі передньої частини бічних понтонів. При цьому в нижній частині машини створюється ефект «видувного дифузора»[2].
З 1 по 3 лютого команда провела перші тести нового боліда на цій трасі.
Примітки
Посилання
Вікісховище має мультимедійні дані за темою: Renault R31