Learjet 60 (LJ605) — реактивний адміністративний середньомагістральний (бізнес-джет) літак виробництва компанії Bombardier Aerospace. Іменується також як Bombardier Learjet 60.
Learjet 60 являє собою поліпшену версію літака Learjet 55 з подовженим фюзеляжем і потужнішими двигунами. Перший політ літак виконав 10 жовтня 1990 року, сертифікат льотної придатності отримав в січні 1993 року.
Learjet 60 відрізняється від свого попередника Learjet 55 рядом конструктивних змін, пов'язаних з поліпшенням аеродинамічних властивостей літака, збільшенням потужності двигунів, улаштуванням нових закінцівок крила, зміни місць з'єднання крила з фюзеляжем на більш обтічні форми, збільшенням хорди крила і передньої кромки крила. Дані зміни дозволили поліпшити керованість на зльоті та посадці, зменшити показники лобового опору. Для використання нових моделей двигуна для них також розроблено новий пілон. Для підвищення характеристик стійкості і керованості, особливо на малих швидкостях польоту, під фюзеляжем літака в хвостовій частині передбачені «аеродинамічні гребені». За їх наявність літак отримав назву «Delta Fins» (Дельта-плавники).
Всього було побудовано 314 літаків, після чого у 2007 році виробництво тимчасово припинено, взята «виробнича пауза»[2][3][4]. Останньою моделлю літака була Learjet 60XR.
Літак вважається найаварійнішим у своєму класі через підвищені вимоги до керування, особливо на режимах зльоту і посадки[5].
19 вересня 2008 року літак Learjet 60 зазнав катастрофи під час зльоту з аеропорту Columbia Metropolitan Airport штату Південна Кароліна. Пасажири Тревіс Баркер та DJ AM поранені, решта 4 пасажири загинули[12]. Причиною послужило руйнування колеса шасі внаслідок якого літак викотився за ЗПС, розтрощив огорожу, перетнув шосе, врізався в насип і загорівся[13].
13 листопада 2014 року літак Learjet 60 з Боно й іншими пасажирами, що летіли з Дубліна в Берлін, втратив одну з дверей під час польоту. За межі салону також вилетіли речі пасажирів, літак благополучно приземлився в Берліні[14].
Примітки
↑Business Airplanes(PDF). Business & Commercial Aviation. Aviation Week. травень 2013. Архів оригіналу(PDF) за 17 червня 2014. Процитовано 16 липня 2017.
↑Learjet(PDF). Архів оригіналу(PDF) за 2 листопада 2010. Процитовано 11 липня 2017.