Щецинський трамвай (пол.Tramwaje w Szczecinie) — система електричного трамвая міста Щецин, відкрита 23 серпня 1879 року.[1] Трамвайна система складається з 65,5 км колій, яким курсують 12 маршрутів.[2] Ширина колії складає 1435 мм. Мережа є під орудою фірми Tramwaje Szczecińskie.[3]
Трамвай 105Ng/2015 на Грюнвальдській площіPesa Swing на вулиці А. МіцкевичаKonstal N (справа) перед залізничною станцією Щецин-Головний
Станом на 10 травня 2020 року на балансі «Tramwaje Szczecińskie» перебувало 199 вагони таких марок:
Konstal 105Ng/2015 — модернізовані вагони Konstal 105Na. На них встановлювалася нова тиристорна система управління, а також модернізувався пасажирський салон. Модернізація проходила з 2000 до 2001 року, її пройшли 12 вагонів.[4]
Konstal 105N2k/S/2000 — модернізовані вагони Konstal 105Na. На них встановлювалася нова тиристорна система управління, а також модернізувався пасажирський салон. Модернізація проходила в 2001 року, її пройшли 14 вагонів.[5]
Tatra KT4DtM — зчленований двосекційний чотиривісний односторонній трамвайний вагон, що серійно випускався підприємством «ČKD Tatra» з 1973 по 1997 роки. У 2006 та 2007 роках Щецин купив 27 користовані вагони «Tatra KT4DtM» в Берліні.[6] У 2010 та 2013 році було куплено ще 52 користованих вагонів Tatra KT4DtM.
Tatra T6A2D — моторні односекційні чотиривісні вагони, що серійно випускався підприємством «ČKD Tatra» з 1988 по 1999 роки.[7] У 2007 та 2010 роках Щецин купив 52 користовані вагони «Tatra T6A2D» в Берліні.
Moderus Alfa HF 09 — односекційний трамвайний вагон. Розроблений на базі вагону Konstal 105Na.
Moderus Alfa HF 15 AC/HF 25 AC — односекційний трамвайний вагон. Розроблений на базі вагону Konstal 105Na. HF10AC є розвитком моделі HF09.
Pesa 120NaS — зчленований, односторонній, п'ятисекційний, шестиосний трамвайний вагон з повністю низьким рівнем підлоги, розроблений компанією «Pesa». Є першим 100% низькопідлоговим трамваєм в Щецині. 1 лютого 2011 року перший трамвай № 801 вийшов на маршрут № 7.[8]
Pesa 120NaS2 — зчленований, односторонній, п'ятисекційний, шестиосний трамвайний вагон з повністю низьким рівнем підлоги, розроблений компанією «Pesa». 12 березня 2013 року перший трамвай № 807 вийшов на маршрут № 8.[9]
LOWA EB50 — серія східнонімецьких причепніх вагонів. У 1954 році надійшло 16 вагонів з Варшави.[10]
Konstal 105N — моторні односекційні чотиривісні вагони. Почали надходити з заводу Konstal 1975 року. Ці вагони постачалися до Щецина до 1979 року. Всього було придбано 98 таких вагони; вони отримали номери від 631 до 728. У грудні 2014 року всі вагони були виведені з експлуатації.[11]
Konstal 106Na — чотиривісні трамвайні вагони. Всього було придбано 2 таких вагонів (номери 781–782).
Konstal 105Np — чотиривісні моторні вагони, наступники 105Na. Всього було придбано 2 таких вагонів (номери 1035–1036).
Konstal 105Na — високопідлогові моторні чотиривісні вагони. Вони почали надходити з заводу у Хожуві у 1981 році. Наступні поставки припадають на 1981–1992 роки. За цей час було придбано 74 таких вагонів.
Музейні вагони
Nordwaggon Bremen № 144
Düwag GT6 № 919
Konstal 105N № 720 та № 701
Düwag B4 № 953/Düwag B4 (l) № 551
Konstal N № 167/Konstal ND — серія вагонів, яка вироблялася у двох модифікаціях: моторній (N) і причепній (ND). Надходили до Щецина з 1948 ро 1956 роки.
Konstal 4N/Konstal 4ND — серія вагонів, яка вироблялася у двох модифікаціях: моторній (4N) і причепній (4ND). Надходили до Щецина з 1956 ро 1962 роки.
Konstal 102Na № 606 — зчленований двосекційний тривісний односторонній високопідлоговий трамвайний вагон, що серійно випускався підприємством «Konstal» з 1971 по 1973 роки. Всього у Щецині працювали 30 вагонів.
Трамвайні депо
Сучасні депо
Трамвайне депо «Ґоленцьін»
Сьогодні у Щецині є два трамвайні депо:
Трамвайне депо «Поґодно» — обслуговує маршрути № 1, 2, 3, 4, 5, 7, 8, 9, 10, 12; експлуатує вагони Tatra KT4DtM, Tatra T6A2D, Pesa 120NaS, Pesa 120NaS2, Moderus Beta MF15AC.
В трамваях (як і в іншому громадському транспорті міста) немає кондукторів: в салоні трамваїв та автобусів встановлені термінали для компостування квитків. Квитки продаються в кіосках міста, а також спеціальних автоматах. Вартість квитків залежить від часу поїздки.
.svg)
