Шинна колія

Вид на колію з буферу вловлювального тупику. Монреальський метрополітен, поблизу станції Beaugrand, де видно у розрізі напрямні рейки, залізобетонні колії та залізничну колію

Шинна колія, або шинний схил — полотно, встановлене на бетонні плити або на шпали з зовнішньої сторони рейок залізничної колії шинного метро або вздовж нестандартної колії шинного трамваю.

• Із залізничною колією:
  • У Монреальському метрополітені — із залізобетону на бетонній плиті.
  • У Паризькому метрополітені — двотавр на шпалах.
  • Метрополітен Мехіко — двотаврова колія.
  • Метрополітен Сантьяго: підземна частина — залізобетон, наземна частина — двотавр.
  • Лозаннський метрополітен, M2 — двотавр
  • Ліонський метрополітен (лінії A, B та D) — двотавр
    
  • Метрополітен Лілля — залізобетон
  • Тулузький метрополітен — залізобетон.
• Без залізничної колії:
  • Метрополітен Саппоро листова сталь із напрямною рейкою посередині
  • Пусанський метрополітен, Четверта лінія, вагони йдуть просто по бетонних плитах між напрямними балками
  • Багато систем автоматичних залізниць на малі відстані, наприклад, Crystal Mover, проходять просто бетонними плитами або іншими поверхнями між напрямними балками
  • Декотрі шпурбуси, шинні трамваї, наприклад, Транслор або Bombardier Guided Light Transit, як дорожне полотно використовують бетонні плити, а напрямок керується за допомоги центральної рейки
    

Читайте також

• Метрополітен з шинним ходом^[en]

Посилання

• TRUCK and runway (bogie and roll way) [Архівовано 16 червня 2016 у Wayback Machine.]