Ту-134 - 1960 елларда ОКБ Туполев тарафыннан эшләнгән ССРБ урта һәм якынмагистраль пассажир очкычы.
1963 елның 29 июлендә Ту-124А тәҗрибә очкычының (Ту-134 прототибы) беренче очышы.
Ту-134 1966-1989 елларда Харковь авиаширкәтендә җитештерелгән.
Ту-134 - масс-күләмле совет реактив очкычларының берсе, 1989 елга кадәр 854 данә Ту-134 ясалды.
Очу-техникалык бәяләмәләре
Бәяләмә
|
Ту-134Б
|
Беренче очыш |
1963
|
Файдалану башы |
1967
|
Канат киңлеге |
29 м
|
Озынлыгы |
37,1 м
|
Фюзеляж киңлеге |
2,9 м
|
Койрык биеклеге |
9,02 м
|
Канат мәйданы |
83.2 м²
|
Иң зур сәүдә йөкләнеше |
9 000 кг
|
Иң зур ягулык салуы |
14 400 кг
|
Иң зур очып китү авырлыгы |
47 600 кг
|
Пассажир сыйдырышлыгы |
76-80
|
Салон киңлеге |
2.9 м
|
Салон биеклеге |
2,11 м
|
Экипаж |
3
|
Керәйсер тизлеге |
880 км/сәг
|
Иң зур тизлек |
900 км/сәг
|
Хезмәт түшәме |
11 000 м
|
Иң күп ягулык белән очыш озынлыгы |
3 340 км
|
Иң зур сәүдә йөкләнеше белән очыш озынлыгы |
1 830 км
|
Двигательләр |
Д-30-III,
2 x 6930 кгс
|
Уртак сәгатьтәге ягулыкның тотылуы (Иң зур сәүдә йөкләнеше) |
2 500 кг/сәг чагыштырма ягулыкның тотылуы: 45.2 г/пасс.-км
|
Кирәкле очып менү-төшү юл озынлыгы |
2500 м
|
Тасвирлама
Ту-134 - Т-гәүдәле каурыйлы, койрыкта урнашкан ике двигатель белән очкыч. Бик күп ягулыкны тотыла: 45,2 г/пасс.-км. Ту-334 чагыштырганда ягулыкны 23.4 г/пасс.-км гына тотыла.
Шулай ук карагыз
Тышкы сылтамалар
АНТ сериясе | |
---|
Хәрби очкычлар | |
---|
Пассажир очкычлары | |
---|
Амфибияләр | |
---|
Пилотсыз очкычлар | |
---|
Проектлар | |
---|
- ↑ 1,0 1,1 World Air Forces 2008 — 2008.
- ↑ 2,0 2,1 Wood D. Jane's World Aircraft Recognition Handbook, Fourth Edition — 4 — Janes, 1989. — 598 p. — ISBN 978-0-7106-0587-0
- ↑ http://russianplanes.net/planelist/Tupolev/Tu-134