Mart 2017 itibarıyla, Özbekistan'ın ana demiryolu ağının toplam uzunluğu 4714 kilometredir (2500 kilometresi elektrikli).[1] Demiryolu hatlarının büyük bir kısmı onarıma ihtiyaç duymaktadır. Ana hattı, Trans-Hazar Demiryolu'nunTaşkent'iAmu Darya'ya bağlayan kısmıdır. Kazakistan, Kırgızistan (bkz. Trans-Hazar Demiryolu ), Tacikistan, Afganistan ve Türkmenistan ile demiryolu bağlantıları vardır. Banliyö hatları sadece Taşkent çevresinde bulunmaktadır.
Özbekistan'ın Moskova, Ufa, Çelyabinsk, Novosibirsk, Saratov, Penza ve Sankt-Petersburg (Kazakistan üzerinden) ve Garkiv (Kazakistan ve Rusya üzerinden, 2014'te Donbas Savaşı'nın başlamasından bu yana askıya alındı) bağlantıları bulunmaktadır. Almatı'dan Çin'deki Urumçi'ye aktarmalı hat trenleri bulunmaktadır. Ayrıca Duşanbe-Moskova (No: 319), Moskova-Duşanbe (No: 320), Hucend -Saratov (No: 335), Hucend-Atyrau (No: 335), Saratov-Hucend (No: 336), Hucend Tacik trenleri -Moskova (No:359), Moskova-Hucend (No:360), Konibodom- Kurgantepe (No:389), Kurgantepe-Konibodom (No:389) ve Atırau -Hucend (No:692) hatları Özbekistan'dan geçmektedir.
Yolcular, Moskova'da sadece bir aktarmayla, Orta ve Batı Avrupa'dan (Berlin, Köln, Viyana, Prag, Budapeşte, Helsinki, vb.) Taşkent'e karayoluyla veya tersi yönde seyahat edilebilmektedir.[3]
Sınırı geçerek Afganistan'a uzanan Karşı - Tirmiz hattına elektrik verimektedir.[4]
^"Uzbekistan Opens New Railway Routes to Kyrgyzstan, Russia". EurasiaNet. 22 Mart 2018. 4 Nisan 2018 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 21 Eylül 2022. A weekly train running the route from the capital of Uzbekistan to Kyrgyzstan’s Issyk-Kul region was set to depart on its maiden trip on the evening of March 22 [...] The train traveling from Tashkent to Balykchy, a town on the western end of Issyk-Kul Lake, will be able to carry up to 300 passengers.
