PROFILBARU.COM

Honda CB750
Honda CB750
	1969 Honda CB750
Genel bakış
Üretici	Honda
Diğer adı	Honda Dream CB750 Four
Üretim yıl(lar)ı	1963-2003, 2007
Montaj	Wakō, Japonya; Hamamatsu, Japonya; Suzuka, Japonya
Sınıf	Spor motosikleti
Halefi	Honda CB900F
Güç özellikleri
Motor	736 cc hava soğutmalı; SOHC I4; 736 cc hava soğutmalı; DOHC I4
Çap / strok	61 × 63 mm
Sıkıştırma oranı	11.0:1
Azami hız	201 km/h
Güç	68 bg @ 8500 rpm (1969); 67 bg @ 8000 rpm (DIN)
Tork	60 N·m @ @ 7000 rpm
Şanzıman	5 ileri yarı otomatik
Gövde, şasi ve süspansiyon
Süspansiyon	Teleskobik çatal (ön); İki yaylı / şok üniteli; salıncak kolu (arka)
Frenler	Disk (ön); Kampana (arka)
Lastikler	3.25" x 19" (ön); 4.00" x 18" (arka)
Boyutlar
Kaster, yer teması	94 mm
Dingil mesafesi	1,460 mm
Boyutlar	U: 2,200 mm; G: 890 mm; Y: 1,100 mm;
Sele yüksekliği	790 mm
Ağırlık	218 kg (kuru); 233 kg (ıslak)
Yakıt kapasitesi	19 L
Yakıt tüketimi	6.86 L/100 km

Honda CB750, Honda tarafından 1963-2003 yılları arasında üretilen bir spor motosikleti modelidir. CB750, dünyanın ilk "superbike"'ı olarak da anılmaktadır.^[6]

CB750, Discovery Channel'da "En Büyük Motosikletler" listesine dahil edilmiş olup^[7] aynı zamanda Japonya Otomotiv Mühendisleri Topluluğu tarafından 1969 CB750 Japon Otomotiv Teknolojisi"nin 240 Simgesi'nden biri olarak değerlendirilmiştir.^[1]

Kaynakça

^ ^a ^b ^c ^d ^e ^f "Honda Dream CB750". 240 Landmarks of Japanese Automotive Technology. Society of Automotive Engineers of Japan, Inc. 16 Aralık 2017 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 8 Aralık 2017.
^ Honda. "The Dream CB750 Four (Official history)". 16 Mayıs 2017 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 8 Aralık 2017.
^ Honda CB750 – It Really Changed Everything 18 Ekim 2012 tarihinde Wayback Machine sitesinde arşivlendi., by Paul Crowe - "The Kneeslider" on 5/1/2008.
^ Walker, Mick (2006), Motorcycle: Evolution, Design, Passion, JHU Press, s. 150, ISBN 0-8018-8530-2, 3 Ağustos 2020 tarihinde kaynağından arşivlendi, erişim tarihi: 8 Aralık 2017
^ "Cycle World Road Test: Honda CB750", Cycle World, 8 (8), ss. 44-51, Ağustos 1970
^ ^a ^b Landon Hall (Temmuz-Ağustos 2006). "Honda CB750 Four: A Classic for the Masses". Motorcycle Classics. 8 Eylül 2012 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 8 Aralık 2017.
^ "Greatest Motorbikes Ever". Discovery Channel. 3 Ekim 2009 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 8 Aralık 2017.

Dış bağlantılar

Wikimedia Commons'ta Honda CB750 ile ilgili ortam dosyaları bulunmaktadır.

[JSAE-1] ^ ^a ^b ^c ^d ^e ^f "Honda Dream CB750". 240 Landmarks of Japanese Automotive Technology. Society of Automotive Engineers of Japan, Inc. 16 Aralık 2017 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 8 Aralık 2017.

[OfficialHistory-2] Honda. "The Dream CB750 Four (Official history)". 16 Mayıs 2017 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 8 Aralık 2017.

[HondaCB750Ad1-3] Honda CB750 – It Really Changed Everything 18 Ekim 2012 tarihinde Wayback Machine sitesinde arşivlendi., by Paul Crowe - "The Kneeslider" on 5/1/2008.

[Walker2006-4] Walker, Mick (2006), Motorcycle: Evolution, Design, Passion, JHU Press, s. 150, ISBN 0-8018-8530-2, 3 Ağustos 2020 tarihinde kaynağından arşivlendi, erişim tarihi: 8 Aralık 2017

[CWAugust1970-5] "Cycle World Road Test: Honda CB750", Cycle World, 8 (8), ss. 44-51, Ağustos 1970

[Landon_Hall-6] Landon Hall (Temmuz-Ağustos 2006). "Honda CB750 Four: A Classic for the Masses". Motorcycle Classics. 8 Eylül 2012 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 8 Aralık 2017.

[Discovery-7] "Greatest Motorbikes Ever". Discovery Channel. 3 Ekim 2009 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 8 Aralık 2017.

[1]

[2]

[3]

[4]

[5]

[6]

[7]