Dubai Kuleleri, Malmö'deki Turning Torso'nun inşaatının tamamlanmasından sonra Calatrava'nın öncüsü olduğu burgulu binaların mimari açıdan moda olmasından dolayı Sama Dubai(Esk. Dubai International Properties) ve SOM tarafından, İstanbul - Levent'teki İşbank ve Sabancı kulelerinin bulunduğu köprülü kavşaktaki eski İETT garajına planlanan iki burgulu bina projesidir. Yükseklikleri kesin olarak bilinmemesine rağmen kuleler tahmini olarak yaklaşık 100 kat, 350 metre ve 80 kat, 300 metre yüksekliğindedir.
Kulelerin yapımı, kuleler bittiğinde kentte oluşacak altyapı ve trafik sorunları ve şehrin silüetine, kültürüne ve insan psikolojisine uymayan bu proje için şehirdeki mesleki sivil toplum örgütleri ile hiçbir mutabakat sağlanmamasından dolayı mimarlar ve şehir plancıları tarafından olumsuz yönde eleştirildi.[1][2]
