Air France'ın 4590 sefer sayılı uçuşu, 25 Temmuz 2000 günü Charles de Gaulle Havalimanı'ndan John F. Kennedy Uluslararası Havalimanı'na giderken kalkış sırasında pistteki yabancı bir parçaya çarparak havada alev alan ve ardından düşen charter yolcu uçuşudur.
Concorde'un önünden kalkan Continental Airlines'a ait bir McDonnell Douglas Dc 10-30 tipi uçaktan düşen bir parça Concorde hızlanıp kalkarken sol arka tekerleğini parçalamış, tekerleğinden çıkan parça tekerin hemen üstündeki benzin deposuna gelip sızıntı yaratmasıyla uçağın arkasından alevler çıkmıştır. Uçak kalkıştan 1,5 dakika sonra, bir otele düşmüştür. Sadece uçaktakiler değil, oteldeki insanlardan bazıları da ölmüştür. 109 yolcu ve mürettebattan kurtulan olmamıştır. Bu kazadan sonra Concorde, güvenlik önlemleri sebebiyle emekliye ayrılmış, son uçuşunu 2003 yılında yapmıştır.
Ölümler
Kazada tüm yolcular ve mürettebat ile Hotelissimo Oteli'nin dört çalışanı öldü.[1][2] Yolcuların çoğunluğu, bir gemi seyahati için New York'a giden Alman turistlerdi. Yolcular arasında, Alman teknik direktör Rudi Faßnacht ve Alman sendika üyesi Christian Götz'de vardı.[1][2][3]
| Milliyet |
Yolcular |
Mürettebat |
Yer |
Toplam
|
| Avusturya |
1 |
— |
— |
1
|
| Danimarka |
2 |
— |
— |
2
|
| Fransa |
— |
8 |
— |
8
|
| Almanya |
96 |
1 |
— |
97
|
| ABD |
1 |
— |
— |
1
|
| Cezayir |
— |
— |
1 |
1
|
| Mauritius |
— |
— |
1 |
1
|
| Polonya |
— |
— |
2 |
2
|
| Toplam |
100 |
9 |
4 |
113
|
Concorde davası
2 Şubat 2010'da 10 yıl önceki kazanın davası görülmeye başlandı. Paris'in Pontoise banliyösünde başlayan bu davaların sonucunda mahkeme, Continental Airlines'ı ve bir çalışanını suçlu buldu. Amerikan firmasına €200.000 para cezası kesildi.[4]
Kaynakça
