PROFILBARU.COM

Yokohamas tunnelbana (japanska: 横浜市営地下鉄^?, Yokohama-shiei chikatetsu), officiellt på engelska: Yokohama Municipal Subway, är det kommunala tunnelbanesystemet i japanska staden Yokohama, och består av följande två linjer med en sammanlagd banlängd av 53,4 km:

Blå linjen (32 stationer och 40,7 km), Azamino ↔ Shin-Yokohama ↔ Yokohama station ↔ Shonandai
Gröna linjen (10 stationer varav 2 gemensamma med Blå linjen och 13 km), Hiyoshi ↔ Nakayama

Blå linjen har föreslagits byggas ut från Azamino till Shin-Yurigaoka station på Odawaralinjen, Kawasaki, för att där anslutas till den föreslagna Kawasakis tunnelbana. Gröna linjen har planerats byggas ut till en ringlinje runt Yokohama.

Minatomirai

Utöver de två kommunala tunnelbanelinjerna finns ytterligare en 4,1 km lång delvis privatägd tunnelbanelinje med sex stationer, Minatomirai21 (japanska: みなとみらい21線^?, Minato-mirai-21-sen), mellan Yokohama station och Motomachi-Chūkagai, öppnad 1 februari 2004;^[1] Den öppnades 1 februari 2004.^[1] namnet, sammansatt av minato ("hamn") och mirai ("framtid"), refererar till en moderniseringssatsning av hamnkvarteren linjen går igenom.^[1] Minatomirai-linjen har sedan 16 mars 2013 haft genomgående trafik till och från Fukutoshinlinjen i Tokyos tunnelbana via Toyokolinjen. Minatomirai-linjen planeras dock bli en del av Gröna linjen, då den planeras byggas ut till en ringlinje runt Yokohama.

Källor

^ [a b c] Burritt Sabin (13 februari 2024). ”New subway signals start of a new era” (på engelska). Japan Times. http://search.japantimes.co.jp/cgi-bin/fv20040213a1.html. Läst 21 november 2010.

[JTMM-1] [a b c] Burritt Sabin (13 februari 2024). ”New subway signals start of a new era” (på engelska). Japan Times. http://search.japantimes.co.jp/cgi-bin/fv20040213a1.html. Läst 21 november 2010.

[1]