Till 2004 tog han sig till det största standardvagnsmästerskapet i Storbritannien, nämligen British Touring Car Championship. Under säsongen vann han två av 29 deltävlingar och slutade totalt på sjundeplats.
År 2005 startades ett världsmästerskap för standardvagnar, World Touring Car Championship. Huff började redan den första säsongen att tävla där i en Chevrolet Lacetti för RML Group. Detta år var bilen inte tillräckligt konkurrenskraftig för att vara med och slåss om de främre positionerna och Huff slutade 21:a i förarmästerskapet.
Han fortsatte 2006 i samma team och bil, och denna säsongen tog han en seger, men dock inte så mycket mer, och slutade totalt som sextonde. Därefter började det i alla fall gå lite mer år rätt håll för Huff. Efter fyra pallplaceringar, varav en seger, låg han på nionde plats när säsongen 2007 var slut.
Till 2008 bytte Chevrolet WTCC ut Lacetti till den nyare modellen Cruze. Med denna bil kunde Huff vara med och utmana i den absoluta toppen. Den första säsongen med den nya bilen slutade han på tredjeplats, med två segrar. Andra säsongen tog han visserligen tre segrar, men slutplaceringen blev femma.
Huff körde sin sjunde säsong för teamet i WTCC 2011, då de bytt till 1,6-liters turbomotorer.[2] Chevroleterna var överlägsna de andra bilmärkena och Huff slogs om förartiteln med sin teamkamrat Yvan Muller. Han var den starkare av de två under den första halvan av säsongen och ledde länge mästerskapet, men tappade sedan mycket till Muller i slutändan. Inför den sista tävlingshelgen hade Huff små chanser att ta titeln, men i kraft av två segrar blev han till slut bara slagen med tre poäng av Muller.[3] Huff har kontrakt med teamet även för säsongen 2012.[4]
.svg){kind=small}
.jpg)
.jpg)
