Stationen har föreslagits som den nordliga ändstationen av den planerade Norrbotniabanan, som går söderut och ansluter ända till Botniabanan i Umeå. Linjen skulle möjliggöra direkta höghastighetstrafik till Stockholm, samt regionala tjänster till Robertsfors, Skellefteå, Piteå och befintliga stationer på Botniabanan.
Planerna för Luleå C innebär att flytta godsterminalen ut ur centrum, och utvidga passagerarstationen för att möjliggöra ökad trafik. Detta omfattar nya anläggningar för stads- och regionbussar, medan delar öster om stationen planeras att byggas om till bostäder och kontor. I Luleå planeras det dessutom att ha två nya stationer, en vid Luleå tekniska universitet och en vid Luleå Airport.
Galleri
Ett tåg inväntar avgång från Luleå C.
Stationshuset med spår.
Ett flygfoto av centralstationen och en gångbro över den.
Uppställningsspår för persontåg norr om stationshuset.
Observera att den norska delen räknas till Ofotbanen och sträckan Boden-Luleå räknas till Stambanan genom övre Norrland. Däremot går malmtågen hela vägen till Narvik respektive Luleå.
