Helikopterflygplatsen togs officiellt i bruk den 14 februari 1959 i samband med att Arméns helikopterkurs 1958/59 lokaliseras till Boden Arméns helikopterskola organiseras formellt som skolförband den 1 november 1959, och helikopterutbildningen startades med tre Hkp 2 samt nio stycken inhyrda Bell 47.[2]
Efter att Bodens kommun under en längre tid ansökt om att få överta helikopterflygplatsen, i syfte att bygga bostäder, ansökte Försvarets fastighetsnämnd (FFN) hos ÖB den 20 februari 1969 att flytta Helikopterskolan. En utredning kom fram till att Helikopterskolan skulle kunna flyttas till Vidsels flygplats. När detta blev känt för kommunen ändrades stadsplanen omgående, i syfte att behålla helikopterskolan.[3]
Den 1 juli 1991 bildad Arméflygcentrum och lokaliseras till Bodens helikopterflygplats. Arméflygcentrum byte 1994 namn till Arméns flygcentrum (AFC) och var aktivt fram till 1997.[4]
År 2004 blev helikopterflygplatsen Europas modernaste, genom att ett instrumentlandningssystem (ILS) installerats vid helikopterflygplatsen.[5]
14 september 1964 totalhavererar en Hkp 2 i Rågraven nordväst om Boden (eller Rågraven nordväst om Kalix).[3]
7 oktober 1970 döms värnpliktig brandman till 15 dagars disciplinbot om 5 kronor/dag, med bakgrund till vägran att bära hårnät, trots sitt långa hår.[9]
24 april 1975 havererar en Hkp 6 i Avafors, 20 km nordost om Boden.[9]
2 juli 1980 genomförs den första utryckningen med en ambulanshelikopter från Boden, detta i samband med en MC-olycka utanför Kalix.[10]
1986, en värnpliktig mekaniker avlider i samband med en helikopterolycka i Boden.[10]
.jpg)
