| SŽ serija 643
|
|
| Vzdevki
|
Džura, Džurica
|
| Tip
|
Dizel
|
| Proizvajalec
|
Đuro Đaković
|
| Država porekla
|
SFRJ
|
| Proizvodnja
|
1967–1978
|
| UIC klasifikacija
|
Bo' Bo'
|
| Širina tira
|
1435 mm
|
| Premer novih koles
|
1100 mm
|
| Najmanjši krivinski polmer
|
55 m
|
| Dolžina med odbojnikoma
|
14,7 m
|
| Širina
|
2,94 m
|
| Višina
|
4,005 m
|
| Osna obremenitev
|
16,5 t
|
| Masa lokomotive
|
66 t
|
| Gorivo
|
dizelsko gorivo
|
| Zaloga goriva
|
4700 l
|
| Tip motorja
|
štiritaktni dizelski
|
| Prenos moči
|
električni
|
| Moč
|
680 kW
|
| Vlečna sila
|
10, 5 kN [1]
|
SŽ serija 643 (nekdaj JŽ 643) je serija štiriosnih dizelskih premikalnih lokomotiv družbe SŽ-tovorni promet.
Serija je podobna predhodni seriji 642, a je močnejša, vse pa je po licenci francoske tovarne Brissonneau et Lotz sestavil Đuro Đaković v letih od 1967 do 1978. Ob uvedbi v redni promet se je z njimi vozilo tudi potniške vlake, danes pa so namenjene le še težkemu premiku in vleki lažjih tovornih vlakov na odprti progi, kot je Kamniška proga in proga Novo mesto - Straža.
Od leta 2019 se vrši modernizacija lokomotiv, z namenom nižanja stroškov vzdrževanja in goriva [2]. Originalne motorje SACM-MGO oz. WARTSILA se menja z novejšimi podjetja MTU, modernizira se električne in zavorne sisteme ter strojevodsko kabino [3]. Zunanjost se barva v novo, modro grafično podobo. Trenutno so modernizirane so 643-009, 643-014, 643-026 643-028, 643-038 in 643-043 [4].
Sklici
Viri
- Igor Maksimivič. Vozni park Slovenskih železnic, d.o.o. [: diplomsko delo]. Mentor: Jovan Kek. Ljubljana: B&B višja strokovna šola, 2011. 14.
- Josip Orbanić. Razvoj elektrovleke na Primorskem in v Sloveniji. Ilirska Bistrica: Društvo ljubiteljev železnic Ilirska Bistrica, 2013. 90.
Glej tudi
Zunanje povezave
|
|---|
| Lokomotive | |
|---|
| Potniške garniture | |
|---|
