Princ Bira

Princ Bira
Rojstvo	15. julij 1914({{padleft:1914|4|0}}-{{padleft:7|2|0}}-{{padleft:15|2|0}}) Bangkok
Smrt	23. december 1985({{padleft:1985|4|0}}-{{padleft:12|2|0}}-{{padleft:23|2|0}}) (71 let) London
Kariera Formule 1
Narodnost	Tajec
Leta aktivnosti	1950 - 1954
Moštva	Enrico Platé, Gordini, Connaught, Maserati, Scuderia Milano
Dirke	19
Prva dirka	Velika nagrada Velike Britanije 1950
Zadnja dirka	Velika nagrada Španije 1954
Neprvenstvene dirke Formule 1
Dirke	27
Zmage	2
Pole pozicije	0
Najhitrejši krogi	2
Prva dirka	Richmond Trophy 1950
Prva zmaga	Richmond Trophy 1951
Zadnja zmaga	Velika nagrada Nove Zelandije 1955
Zadnja dirka	BRDC International Trophy 1955
Dirke za Veliko nagrado[1]
Leta aktivnosti	1935 - 1949
Dirke	77
Moštva	ERA Ltd., H. J. Aldington, White Mouse Stable, Automobiles Frazer Nash Ltd., Scuderia Subauda, Equipe Gordini, Enrico Platé
Zmage	12
Pole pozicije	7
Najhitrejši krogi	5
Prva dirka	British Empire Trophy 1935
Prva zmaga	Coupe Prince Rainiero 1936
Zadnja zmaga	Velika nagrada Zandvoorta 1948
Zadnja dirka	Velika nagrada Češkoslovaške 1949

Birabongse Bhanutej Bhanubandh, bolj znan kot princ Bira Siamski, tajski princ, dirkač Formule 1 in jadralec, * 15. julij 1914, Bangkok, Tajska, † 23. december 1985, London, Združeno kraljestvo.

Dirkaška kariera

Princ Bira se je rodil 15. julija 1914 v Bangkoku. V Evropo je prišel prvič leta 1928 da bi zaključil študij na univerzah Eton in Cambridge. Prvič se je v dirkanju preizkusil v moštvu bratranca princa Chule Chakrabongseja White Mouse Racing z dirkalnikom Riley Imp na dirki pri Brooklandsu v sezoni 1935. Kasneje istega leta mu je princ Chula priskrbel dirkalnik ERA R2B, s katerim je nastopal na dirkah tipa voiturette. Že na svoji prvi dirki je dosegel drugo mesto kljub dodatnemu postanku zaradi popravila dirkalnika. Do konca sezone je dosegel še eno drugo mesto, na dirki za Veliko nagrado Doningtona je bil peti, še večkrat pa je dirkal v ospredju z mnogo močnejšimi dirkalniki. Za sezono 1936 sta princa kupila še rezervni dirkalnik istega tipa ERA, Chula pa je kupil še dirkalnik Maserati 8CM za moštvo White Mouse Racing. Bira je opozoril nase z zmago na dirki Coupe de Prince Rainier v Monaku, zmagal pa je še na štirih manjših dirkah z dirkalnikom ERA, z Maseratijem pa je dosegel peto mesto na dirki za Veliko nagrado Doningtona in tretje mesto na dirki Campbell Trophy.

Po prestopu Richarda Seamana v Mercedes pred sezono 1937, sta princa kupila njegov dirkalnik Delage z rezervnim deli in rezervnim dirkalnikom. Kljub več nadgradnjam in najetju inženirja Loftyja Englanda, dirkalnik ni bil konkurenčen, zato je na več dirkah Bira nastopal z že močno zastarelim dirkalnikom ERA. Moštvu je začelo tudi zmanjkovati denarja, kljub temu je Bira še naprej dosegal dobre rezultate na britanskih dirkah, tudi zmagal je na dirki Campbell Trophy, toda na mednarodnih ni imel uspeha. V sezoni 1938 je ubranil zmago na dirki Campbell Trophy, po drugi svetovni vojni v sezoni 1946 pa je zmagal na dirki Ulster Trophy. V naslednji sezoni 1947 je zmagal na prvi mednarodni dirki za Veliko nagrado Frontieresa, v sezoni 1948 pa na dirki za Veliko nagrado Zandvoorta.

V Formuli 1 je debitiral v sezoni 1950, ko je na dirki za Veliko nagrado Monaka dosegel peto mesto, na dirki za Veliko nagrado Švice pa četrto mesto, njegovo najboljšo uvrstitev kariere v Formuli 1. Po slabših sezonah 1951, 1952 in 1953, jo je ponovil še na Veliki nagradi Francije v sezoni 1954. V tej sezoni je dosegel še svojo zadnjo zmago kariere na neprvenstveni dirki za Veliko nagrado Frontieresa, kajti po koncu sezone se je upokojil. Umrl je leta 1985 v Londonu.

Popolni rezultati Formule 1

(legenda) (odebeljene dirke pomenijo najboljši štartni položaj, poševne pa najhitrejši krog, †-uvrščen kljub odstopu)

Leto	Moštvo	Šasija	Motor	1	2	3	4	5	6	7	8	9	Prv	Toč
1950	Enrico Platé	Maserati 4CLT/48	Maserati straight-4s	VB Ret	MON 5	500	ŠVI 4	BEL	FRA	ITA Ret			8.	5
1951	"B. Bira"	Maserati 4CLT/48	OSCA V12	ŠVI	500	BEL	FRA	VB	NEM	ITA	ŠPA Ret		-	0
1952	Equipe Gordini	Gordini T15	Gordini straight-4s	ŠVI Ret	500	BEL 10							-	0
		Gordini T16	Gordini straight-6				FRA Ret	VB 11	NEM	NIZ	ITA
1953	Connaught Engineering	Connaught Type A	Lea-Francis straight-4	ARG	500	NIZ	BEL	FRA Ret	VB 7	NEM Ret	ŠVI		-	0
	Scuderia Milano	Maserati A6GCM	Maserati straight-6									ITA 11
1954	Officine Alfieri Maserati	Maserati A6GCM	Maserati straight-6	ARG 7	500								17.	3
	"B. Bira"	Maserati 250F	Maserati straight-6			BEL 6	FRA 4	VB Ret	NEM Ret	ŠVI	ITA	ŠPA 9

Jadralska kariera

Bira je kot jadralec nastopil na štirih Poletnih olimpijskih igrah, 1956 v Melbournu v razredu Star, 1960 v Rimu v razredu Star, 1964 v Tokiu v razredu Dragon in 1972 v Münchnu v razredu Tempest. Najboljši rezultat je dosegel v svojem prvem nastopu z dvanajstim mestom.^[2]

Zasebno življenje

Bira je bil šestkrat poročen, Cyril Heycock (prvič 1938-1949), Chelita Hovard (1951-1956), Salika Kalantanonda (1957), Arunee Chuladakoson (1959-1964), Chuanchom Chaiyananda (1967-1980) in Cyril Heycock (drugič 1983-1985)

Sklici

1. Statistika kariere (dirke, zmage, najboljši štartni položaji, najhitrejši krogi, podrobnejši rezultati, podrobnejša statistika) na Racing Database (angleško)
2. »Bira na sports-reference.com«. Arhivirano iz prvotnega spletišča dne 21. septembra 2011. Pridobljeno 6. julija 2010.

Zunanje povezave

• Princ Bira na spletišču DriverDB.com (angleščina)
• Princ Bira na spletišču Olympedia (angleščina)