Sud-Aviation SE 210 Caravelle bolo prvým prúdovým dopravným lietadlom určeným pre krátke a stredné trate, ktoré v roku 1955 skonštruovala francúzska firma Sud-Aviation, ktorá bola známa ako SNCASE. Lietadlo bolo prvým francúzskym prúdovým lietadlom a zároveň bolo prvým lietadlom, ktoré malo motory umiestnené na samostatných gondolách v zadnej časti lietadla, čím sa dosiahlo čistého krídla. Toto konštrukčné riešenie bolo a je používané v mnohých iných typoch lietadiel. Lietadlo Caravelle prerazilo na trhy v Európe a úspešne sa predávalo aj v Spojených štátoch, kde sa hlavným používateľom stal United Airlines.
Vývoj
Dňa 12. októbra1951Comité du Matériel civil (výbor pre civilné letectvo) zverejnil špecifikácie pre lietadlo určené pre stredné trate, ktoré boli neskôr zaslané do Direction technique et industrielle. Nové lietadlo malo spĺňať tieto požiadavky – mať kapacitu 55 až 65 cestujúcich a prepraviť 1 000 kg nákladu na vzdialenosť do 2 000 km, a to cestovnou rýchlosťou okolo 600 km/h. Typ a počet motorov nebol špecifikovaný, rovnako konštrukčné riešenie nebolo zadané. Vo Francúzsku sa mnoho leteckých firiem zaoberalo štúdiom lietadiel v podobných špecifikáciách už od roku 1946, žiadna z popredných francúzskych leteckých firiem však nemala ekonomickú silu začať s výrobou.
Odpoveď francúzskeho leteckého priemyslu na seba nenechala dlho čakať a na projekte lietadla podľa špecifikácií sa zúčastnili všetci poprední výrobcovia lietadiel vo Francúzsku. Nakoniec komisia vyberala z 20 projektov.
