PROFILBARU.COM

Внешние изображения
Внешние изображения
	Б.Л. Цендровский со всеми наградами

Болеслав Львович Цендровский
Болеслав Львович Цендровский
Дата рождения	14 мая 1926
Место рождения	Оловянная, Сибирский край, РСФСР, СССР (ныне Забайкальский край, Россия)
Дата смерти	1 мая 2018 (91 год)
Место смерти	Советская Гавань, Хабаровский край, Россия
Гражданство	СССР→ Россия
Род деятельности	судоремонтник

Болесла́в Льво́вич Цендро́вский (14 мая 1926 года, Оловянная — 1 мая 2018 года, Советская Гавань) — советский и российский судоремонтник, директор Северного судоремонтного завода (1971—1987). Почётный гражданин города Советская Гавань (1991).

Биография

Родился 14 мая 1926 году на станции Оловянная (ныне посёлок городского типа в Забайкальском крае) в семье железнодорожника. По национальности — поляк. В 1934 году вместе с родителями переехал в Новосибирск.

Участвовал в Великой Отечественной войне.

После окончания школы по путёвке Новосибирского обкома ВЛКСМ был направлен на учёбу во Владивостокское высшее мореходное училище (ДВВИМУ имени адмирала Г. И. Невельского; ныне Морской государственный университет). В 1949 году по собственному желанию перевёлся в Дальневосточный политехнический институт имени В. В. Куйбышева (ныне в составе ДВФУ) на кораблестроительный факультет по специальности «судовые механизмы».

После окончания института был в июне 1950 года направлен на завод № 263 в город Советская Гавань (будущий Северный судоремонтный завод) по путёвке Министерства судостроительной промышленности СССР. Начал трудовой путь в должности помощника мастера цеха № 4. Позже стал мастером участка, затем начальником слесарно-монтажного цеха. В 1958 году назначен главным инженером завода, занимал этот пост 15 лет. С 1973 по 1987 годы был директором завода. На двух последних постах руководил ремонтом более ста наименований судов, которые в тот период ремонтировал завод. Первоначально это были в основном военные суда — минные тральщики, торпедные катера, боевые и сторожевые корабли, дизельные подводные лодки, эскадренные миноносцы, артиллерийские и ракетные крейсера. В 1960-е годы завод перешёл в подчинение Министерства рыбного хозяйства СССР, после чего стал заниматься в основном судоремонтом флота рыбной промышленности. В частности под руководством Б. Л. Цендровского было организовано производство изделий промвооружения для рыбаков дальневосточного бассейна, а в 1964 году завод, впервые в мире, построил понтон плавучей драги с ковшом ёмкостью 600 литров для горнодобывающего предприятия «Лензолото»^[1].

Будучи директором завода — одного из двух, наряду с судоремонтным заводом № 1 ММФ СССР, градообразующих предприятий Советской Гавани, внёс большой вклад в строительство и благоустройство города. Стройтрестом № 508, при активной помощи ССРЗ, было построено несколько десятков многоквартирных жилых домов в городе. ССРЗ стал инициатором строительства городского стадиона «Спартак», коллектив завода внёс основной вклад в его строительство. В городе были установлены памятник воину-освободителю и монумент совгаванцам, погибшим в годы Великой Отечественной войны, спроектированные заводским художником А. С. Горобченко. Уделялось внимание развитию и благоустройству пионерского лагеря «Утёс», где летом отдыхали дети работников завода и других предприятий города, а также турбазы «Перекат», построенной силами заводчан. Было создано подсобное хозяйство завода, обеспечивавшее его работников молоком и мясом. Наконец, коллектив ССРЗ был инициатором развития в Советской Гавани коллективного садоводства: успех созданного этим коллективом садоводческого товарищества «Пионер» опроверг мнение, что садоводство в городе невозможно из-за сурового климата^[1].

После ухода с поста директора Б. Л. Цендровский продолжил работать на ССРЗ до 1997 года, в общей сложности проработав там 47 лет.

На протяжении 13 лет был депутатом Советско-Гаванского городского совета, на протяжении 15 лет — председателем организации ветеранов ССРЗ.

Умер 1 мая 2018 года в городе Советская Гавань.