Согласно подготовленному аванпроекту, Ту-131 представлял собой двухступенчатую ракетную систему, состоявшую из первой стартовой ступени, которая представляла собой твердотопливный ускоритель, и второй маршевой ступени, представлявшей собой сверхзвуковой самолёт-снаряд, разгонявшийся одним или двумя сверхзвуковым прямоточным воздушно-реактивным двигателем (СПВРД), которые проектировались в ОКБ-670М. М. Бондарюка (там же велись работы по маршевому двигателю для аналогичного проекта — РМ-500 разрабатывавшегося ОКБ-155А. И. Микояна). На первой ступени устанавливались три стабилизирующие поверхности большой площади. Маршевая ступень внешне напоминала уменьшенный в размерах самолёт «121». СПВРД крепился на пилоне под задней частью фюзеляжа. В случае использования двух ПВРД меньшей тяги, они крепились к фюзеляжу на двух угловых пилонах. Треугольное крыло имело угол стреловидности по передней кромке 60°, хвостовое оперение имело управляемые стабилизатор и киль. В носовой части фюзеляжа находилась головка самонаведения, за ней располагался отсек под боевой заряд, за которым располагались топливные баки и приборный отсек. Проект Ту-131 во многом соответствовал американскому беспилотному перехватчику «Бомарк» (в частности, имел одинаковую самолётную схему), принятому на вооружение в США в составе системы противовоздушной обороны Северной Америки в 1959 г., но при этом, Ту-131 имел меньшую массу и на треть меньшую дальность полёта[2].
Просмотр этого шаблона Общие сведения и сравнительная тактико-техническая характеристика советских беспилотных перехватчиков Ту-131, РМ-500 и РЧ-500 комплекса дальнего перехвата С-500 и американских беспилотных перехватчиков BOMARC системы противовоздушной обороныIM-99/CIM-10 (с модификациями)
BOMARC’s Role in Air Defense. / Department of Defense Appropriations for 1959 : Hearings, 86th Congress, 2nd Session (англ.). — Washington : U.S. Government Printing Office, 1958. — P. 341—350.
Status of BOMARC Program. / Department of Defense Appropriations for 1961 : Hearings, 86th Congress, 2nd Session (англ.). — Washington : U.S. Government Printing Office, 1960. — Vol.11 — P. 341—346.
The DOD fiscal year 1959 funds released on December 15, 1958, for BOMARC missiles. / Department of Defense Appropriations for 1961 : Hearings, 86th Congress, 2nd Session (англ.). — Washington : U.S. Government Printing Office, 1960. — Vol.17 — P. 263.
IM-99 Weapon System (англ.). — Washington, D.C. : Department of the Air Force, Directorate of Readiness and Materiel Inspection, 1958. — 23 p.
Military Construction Authorization, Fiscal Year 1960 : Hearings, 86th Congress, 1st Session (англ.). — Washington, D.C. : U.S. Government Printing Office, 1960. — P. 26—42, 316—325.
Army, Navy, Air Force Journal : spokesman of the services. — Washington, D.C.: Army and Navy Journal, Inc. — Vol. 99.
ADC Has “Impressive Resources” For Aerospace Defense (англ.). // 21 October 1961. — P. 1, 4.
Bomarc B Installed At Langley AFB (англ.). // 28 October 1961. — P. 20.
AF’s “Tiddle” Process Automates Intecepts For Fighter Aircraft (англ.). // 25 November 1961 — P. 9.
Air Force Defense Missile Wing Tells Possible Change In Bomarc System (англ.). // 2 December 1961. — P. 26.
Bomarc Program. / Pyramiding of Profits and Costs in the Missile Procurement Program : Hearings, 87th Congress, 2nd Session (англ.). — Washington, D.C. : U.S. Government Printing Office, 1962. — Vol. 10 — Pt. 4.(Bomarc Program) — P. 631—937.
Baar, James ; Howard, William E. Spacecraft and Missiles of the World, 1962 (англ.). — N.Y.: Harcourt, Brace & World, 1962. — P. 94. — 117 p.
Jacobs, Horace ; Whitney, Eunice Engelke. Missile and Space Projects Guide 1962 (англ.). — N.Y.: Springer, 1962. — P. 32. — 235 p.
↑Тихонов С. Г. Оборонные предприятия СССР и России : в 2-х томах. — М.: ТОМ, 2010. — Т.1 — С.517 — 608 с. — Тираж 1 тыс. экз. — ISBN 978-5-903603-02-2.
↑ 12Ригмант В. Г. Под знаками «АНТ» и «Ту». // Авиация и космонавтика : научно-популярный журнал ВВС. — М.: Техинформ, 1999. — № 10 (51) — С.44 — ISSN 0373-9821.
