К трициклам относят трайки (трёхколёсные мотоциклы, которые могут иметь два передних колеса и одно заднее или одно переднее колесо и два задних), автомобили с тремя колёсами и трёхколёсные велосипеды. Трёхколёсные велосипеды типа лигерад называются велотрайками. Изобретен 16 октября 1817 года Карлом фон Дрезом в Германии.
По конструкции различают модели, у которых два колеса расположены сзади и привод осуществляется на переднее колесо, или же модели с приводом на заднее колесо, спереди у которых два колеса. Из-за лучшей аэродинамичности, а также из-за того, что крутя педали пилот упирается спиной в спинку сиденья и может таким образом оказывать большее усилие[источник не указан 5002 дня], велотрайки более быстры, чем велосипеды.[источник не указан 5002 дня] Благодаря трёхколёсной конструкции и очень низкому центру тяжести у велотрайков прекрасная устойчивость на дорогах и виражах. Рама, как и у обычных велосипедов, может быть выполнена из стали, хром-молибденового сплава или алюминия.
Регулируемая по длине стойка педалей позволяет подстроить велотрайк под рост пилота, конструктивная особенность состоит в том, что при этом не требуется менять длину цепи. Рулевое управление осуществляется как правило ручками по обеим сторонам сиденья. На тех же ручках и рычаги тормозов.
Трёхколёсный велосипед — один из типов детских велосипедов. В отличие от большинства велосипедов, детские трёхколёсные велосипеды не имеют цепного привода, тормозов или свободного хода (как у трековых велосипедов), переднее колесо является ведущим и приводится напрямую от педалей (что делает его конструкцию схожей с велосипедом Мишо). Езда на трёхколесном детском велосипеде требует постоянного кручения педалей. Обычно детские трёхколёсные велосипеды делаются из пластика, с минимумом металлических конструкций (однако есть и исключения, например советский "Гном-4" имел полностью металлическую раму, но пластиковое сиденье), и часто стилизуются. Также могут иметь ванночку для ног и заднюю ручку с передачей на руль, чтобы взрослый мог вести велосипед как коляску.
Трёхколёсный мотоцикл — это трёхколёсное мототранспортное средство[1], предназначенное для использования по дорогам общей сети и подлежащее регистрации в ГИБДД в общем порядке. С 5 ноября 2013 года для управления трициклом в водительских правах открывается категория «B1» — «трициклы и квадрициклы»[2].
Все обладатели категории «В» (автомобили до 3,5 т, не более 8 пассажирских мест) могут без последствий пересаживаться на трёх- или четырёхколёсный транспорт. Владельцам лёгких трициклов и квадрициклов (с объёмом двигателя не более 50 см³) необходимо иметь права с категорией «М» (мопед), либо обладать любой другой открытой категорией водительских прав.
Трёхколёсные транспортные средства, приводимые в движение мускульной силой или электродвигателем мощностью до 250 Вт, считаются велосипедами. На управление права не требуются.
Трехосный мотоцикл Shishido (SSD). При необходимости проходимость по бездорожью можно было повысить за счет резиновой гусеницы над двумя задними колесами.
↑ГОСТ Р 52051-2003: «Категория L5. Трицикл. Трёхколёсное транспортное средство с колёсами, симметричными по отношению к средней продольной плоскости транспортного средства
